KANGDA 2Q86 – Εξάρτημα Common Rail για κινητήρα 295TA

Για εργαστήρια ντίζελ που συντηρούν γεωργικό εξοπλισμό σε όλη την Αφρική και τη Νοτιοανατολική Ασία, τοKANGDA 2Q86παρέχει μια άμεση-λύση για την295ΤΑμονάδα ισχύος. Αυτό το εξάρτημα συνδέεται με το-σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης δύο-κυλίνδρων-κινητήρων άμεσου ψεκασμού, που υποστηρίζουν20 kWονομαστική απόδοση σε2200 σ.α.λ. Σχεδιασμένο για να διατηρεί ακριβή μέτρηση καυσίμου κάτω από κυμαινόμενα φορτία, ανταποκρίνεται στις ειδικές απαιτήσεις των συστημάτων μετάδοσης κίνησης Shandong Tractor (Shantuo) που συναντώνται συνήθως σε εργασίες πεδίου όπου η ποιότητα του καυσίμου ποικίλλει σημαντικά.

ΟKANGDA 2Q86είναι διαστατικά και λειτουργικά προσαρμοσμένο στο295ΤΑπλατφόρμα ντίζελ, ένας κάθετος-υδρόψυκτος, τετράχρονος-κινητήρας με διάμετρο 95 mm και διαδρομή 115 mm, εκτοπίζοντας 1,63 λίτρα με αναλογία συμπίεσης 17:1 . Η ονομαστική ισχύς είναι σε20 kWστο2200 σ.α.λ, με μέγιστη ροπή συνήθως περίπου 99,8 N·m . Το εξάρτημα υποστηρίζει τη διαμόρφωση μηχανικού ρυθμιστή και την καθορισμένηγωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου 20 μοίρες ± 2 μοίρες πριν από το TDC-κρίσιμο για την επίτευξη της ακριβούς εξαέρωσης του καυσίμου που απαιτείται για την αποτελεσματική καύση στον θάλαμο άμεσου-ψεκασμού. Για συνεργεία, η επαλήθευση αυτής της ρύθμισης χρονισμού κατά την εγκατάσταση είναι απαραίτητη για την αποφυγή κρουσμάτων ντίζελ και υπερβολικών θερμοκρασιών καυσαερίων-συνηθισμένα σημεία αστοχίας κατά τη χρήση εξαρτημάτων που δεν προδιαγράφονται-.

Αυτό το εξάρτημα χρησιμοποιείται κυρίως στα μοντέλα Shantuo TS250 και TS280, τα οποία χρησιμοποιούνται ευρέως στους αγροτικούς τομείς της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Αφρικής για όργωμα και βαριά ρυμούλκηση. Ο295ΤΑη διαμόρφωση δύο{0}}κυλίνδρων του κινητήρα παράγει στρεπτικές δονήσεις που ασκούν μοναδική πίεση στο σύστημα καυσίμου. ο2Q86έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί σταθερή την πίεση του κοινού σιδηροδρόμου παρά αυτά τα άνισα διαστήματα πυροδότησης.

Για συνεργεία επισκευής, σωστή εγκατάσταση τουKANGDA 2Q86απαιτεί αυστηρή τήρησηπρότυπα καθαριότητας κοινού σιδηροδρόμου. Το κύκλωμα υψηλής-πίεσης είναι εξαιρετικά ευαίσθητο στη μόλυνση από σωματίδια-μια κρίσιμη ανησυχία σε περιοχές όπου η ποιότητα του καυσίμου είναι ασυνεπής . Πριν την τοποθέτηση, οι τεχνικοί πρέπει να καθαρίσουν σχολαστικά τις θύρες στερέωσης στο295ΤΑμπλοκάρετε και λιπάνετε όλα τα στεγανοποιητικά δακτυλίου Ο-με καθαρό ντίζελ για να αποφύγετε τη διάτμηση.Προδιαγραφές ροπήςγιατί τα μπουλόνια στερέωσης πρέπει να ακολουθούνται με ακρίβεια. Μετά τη φυσική εγκατάσταση, το σύστημα πρέπει να εξαερωθεί για να αφαιρεθούν οι κλειδαριές αέρα. Ένα συνιστώμενο προληπτικό βήμα είναι ο έλεγχος του κινητήραδιάκενο βαλβίδας(Εισαγωγή: 0,25–0,35 mm, Εξάτμιση: 0,30–0,40 mm) κατά την αντικατάσταση, καθώς το ακατάλληλο διάκενο μπορεί να μιμηθεί σφάλματα συστήματος καυσίμου και να οδηγήσει σε λανθασμένη διάγνωση.

Στο πλαίσιο τουσυντήρηση συστήματος καυσίμου ντίζελ, τοKANGDA 2Q86προσφέρει σημαντικές δυνατότητες εξοικονόμησης-κόστους. Ο295ΤΑτο σύστημα common rail του κινητήρα βασίζεται στο εξάρτημα για τη διατήρηση σταθερής πίεσης συσσωρευτή σε διάφορα φορτία. Η προληπτική αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος βοηθά στην αποφυγή καταστροφικών σπασμών της αντλίας-ένα σενάριο ιδιαίτερα επιζήμιο στα τρακτέρ, καθώς τα μεταλλικά υπολείμματα μπορούν να κυκλοφορήσουν μέσω των μπεκ και της ράγας, απαιτώντας πλήρη επισκευή του συστήματος . Για εργαστήρια, προσφέροντας το2Q86ως προληπτική αντικατάσταση κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης μειώνει τον χρόνο διακοπής λειτουργίας κατά τη διάρκεια των κρίσιμων περιόδων φύτευσης ή συγκομιδής. Δεδομένης της επικράτησης καυσίμου με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο και μόλυνσης του νερού σε πολλές αγορές της Αφρικής και της Νοτιοανατολικής Ασίας, η μεταλλουργία αυτού του εξαρτήματος έχει σχεδιαστεί για να αντέχει τη μειωμένη λιπαντικότητα, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής πέρα ​​από τις γενικές εναλλακτικές λύσεις.

Ε1: Είναι το KANGDA 2Q86 συμβατό με την παραλλαγή κινητήρα SD2100TA;
A:Ναι, τοSD2100TAείναι μια παραλλαγή του295ΤΑπλατφόρμα με πανομοιότυπες ονομασίες οπών/διαδρομών και ισχύος. Ο2Q86είναι πλήρως εναλλάξιμα για αυτούς τους κωδικούς κινητήρα.

Ε2: Πώς χειρίζεται αυτό το εξάρτημα-ντίζελ κακής ποιότητας με υψηλή περιεκτικότητα σε νερό;
A:Ο2Q86έχει σχεδιαστεί με υλικά που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση- για να μετριάζουν τις επιπτώσεις της μόλυνσης του νερού. Ωστόσο, συνιστούμε ανεπιφύλακτα την τοποθέτηση ενός πρωτεύοντος φίλτρου διαχωριστή νερού για την προστασία ολόκληρου του συστήματος κοινής σιδηροδρομικής γραμμής.

Ε3: Ποια είναι τα προειδοποιητικά σημάδια μιας βλάβης εξαρτήματος σε ένα τρακτέρ Shantuo;
A:Αναζητήστε σκληρή εκκίνηση, αισθητή απώλεια ισχύος υπό φορτίο PTO (μείωση κάτω από 20 kW) και αυξημένη ροή επιστροφής καυσίμου που υποδεικνύει εσωτερική διαρροή εντός του κυκλώματος υψηλής-πίεσης.

Ε4: Χρειάζομαι ειδικά διαγνωστικά εργαλεία για την εγκατάσταση του KANGDA 2Q86;
A:Η φυσική εγκατάσταση είναι μηχανική. Ωστόσο, συνιστάται μια λυχνία χρονισμού και ένα μανόμετρο για την επαλήθευση τουγωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου (20 μοίρες ± 2 μοίρες)και εξασφαλίζουν βέλτιστη απόδοση καύσης.

Ε5: Ποια ρύθμιση ροπής πρέπει να χρησιμοποιείται για τα μπουλόνια συγκράτησης;
A:Να συμβουλεύεστε πάντα το295ΤΑεγχειρίδιο συνεργείου για τη συγκεκριμένη σειρά σύσφιξης και τιμές ροπής. Η υπερβολική ροπή-μπορεί να παραμορφώσει το περίβλημα και να επηρεάσει τη λειτουργία του εμβόλου.

Ε6: Μπορεί αυτό το εξάρτημα να χρησιμοποιηθεί σε εφαρμογές σετ γεννήτριας;
A:Ναι, το295ΤΑΟ κινητήρας χρησιμοποιείται επίσης σε σταθερή παραγωγή ενέργειας και αντλίες άρδευσης. Ο2Q86είναι κατάλληλο για αυτές τις εφαρμογές σταθερής-ταχύτητας.