KANGDA 2QD97 BH2Q85R8 – Αντλία καυσίμου απευθείας τοποθέτησης για μονάδα ισχύος CF290D

Σχεδιασμένο ως αμηχανική εν σειρά αντλία έγχυσης, τοKANGDA 2QD97 (BH2Q85R8)χρησιμεύει ως το κύριο στοιχείο μέτρησης καυσίμου για τοChangfa CF290Dκινητήρα ντίζελ. Αυτή η αντλία είναι βαθμονομημένη για αονομαστική ταχύτητα κινητήρα 1500 σ.α.λκαι συνεχής ισχύς εξόδου του11 kW, καθιστώντας το κατάλληλο για γεωργικά μηχανήματα και γεννήτριες ελαφριάς βιομηχανίας. Τα συνεργεία και οι διανομείς ανταλλακτικών που εξυπηρετούν ασιατικούς-συμπαγείς ντίζελ θα αναγνωρίσουν αυτήν τη μονάδα ως άμεση-αντικατάσταση που εξαλείφει την ανάγκη για τροποποιήσεις τοποθέτησης ή προσαρμογές της γραμμής καυσίμου. Οδιάμετρος εμβόλου φ8,5 mmκαι το συγκεκριμένο προφίλ ανύψωσης έκκεντρου διασφαλίζουν ότι η παροχή καυσίμου ταιριάζει με τις απαιτήσεις του θαλάμου καύσης του δικύλινδρου CF290D- σε διάφορες συνθήκες φορτίου.

Η ακριβής αναγνώριση ξεκινά με τοΑριθμός παραγγελίας. 2QD97καιΑντλία Μοντέλο BH2Q85R8, και τα δύο μόνιμα σημειωμένα στο περίβλημα της αντλίας. Αυτοί οι κωδικοί πρέπει να διασταυρώνονται- με τους αριθμούς χύτευσης του αρχικού εξοπλισμού για να αποφευχθεί η εσφαλμένη τοποθέτηση. Η μονάδα απασχολεί έναΣπείρωμα βαλβίδας εξόδου M12×1,25και αδιεπαφή τοποθέτησης τύπου φλάντζας-, το οποίο βιδώνει απευθείας στο περίβλημα του γραναζιού CF290D χωρίς πρόσθετες πλάκες προσαρμογέα. Όταν προμηθεύεστε αντλίες αντικατάστασης για επισκευές πεδίου, βεβαιωθείτε ότι τοβαθμολογία ελατηρίου του κυβερνήτηταιριάζει με τις ρυθμιζόμενες στροφές των 1500 σ.α.λ., καθώς τα λανθασμένα ελατήρια θα αλλάξουν την καμπύλη ροπής και θα μειώσουν τα διαθέσιμα 11 kW κατά την-απογείωση ισχύος. Σε αντίθεση με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες μονάδες, αυτή η αντλία βασίζεται στη μηχανική δράση του ρυθμιστή, επομένως η συμπεριφορά της απόκρισης καθορίζεται αποκλειστικά από τα εσωτερικά χαρακτηριστικά του βολάν και του ελατηρίου.

Πέρα από τον κύριο κεντρικό υπολογιστή-τοChangfa CF290D-αυτή η διαμόρφωση αντλίας βρίσκει εφαρμογή σίγουραΣειρά Yangdong YSDκινητήρες και άλλες συμπαγείς κινεζικές πλατφόρμες ντίζελ που υιοθέτησαν την αρχιτεκτονική της αντλίας BQ κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 2000. Στην αγορά ανταλλακτικών της Ευρώπης και της Νοτιοανατολικής Ασίας, η ζήτηση για τοBH2Q85R8παραμένει σταθερή μεταξύ των ιδιοκτητών τουμικρά τρακτέρ, μεταμοσχευτές ρυζιού, καιφορητές γεννήτριες συγκόλλησηςπου εξαρτώνται από το CF290D για κινητές συσκευές. Πολλά συνεργεία επισκευής διατηρούν αυτό το εξάρτημα σε απόθεμα επειδήΧρόνοι παράδοσης OEMαπό το εργοστάσιο μπορεί να εκτείνεται σε αρκετές εβδομάδες, ενώ ο εξοπλισμός του αγρού δεν μπορεί να αντέξει εκτεταμένο χρόνο διακοπής κατά τη διάρκεια της περιόδου φύτευσης ή συγκομιδής. Οι χονδρέμποροι που εξυπηρετούν πελάτες αγροτικών προϊόντων στην ύπαιθρο θα διαπιστώσουν ότι αυτό το μοντέλο αντλίας καλύπτει ένα σημαντικό μέρος του2κύλινδρος ντίζελαιτήματα υπηρεσιών που λαμβάνουν κάθε εβδομάδα.

Πριν από την τοποθέτηση του2QD97αντλία, περιστρέψτε τον κινητήρα σεΚορυφαίο νεκρό κέντρο (TDC)για τον κύλινδρο που τροφοδοτείται από αυτήν την αντλία, στη συνέχεια επιβεβαιώστε ότι τα σημάδια χρονισμού στο γρανάζι μετάδοσης κίνησης ευθυγραμμίζονται με τον δείκτη του περιβλήματος. Η μόλυνση αντιπροσωπεύει την πρωταρχική απειλή για τα εσωτερικά ζεύγη ακριβείας. Κάθε λειαντικό σωματίδιο που εισέρχεται μέσω της θύρας εισόδου θα βαθμολογήσει τοέμβολο και κάννηεπιφάνειες, προκαλώντας εσωτερική διαρροή και ασταθή χρονισμό έγχυσης . Ξεπλύνετε τη γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου με καθαρό ντίζελ πριν από τη σύνδεση και αντικαταστήστε τις χάλκινες στεγανοποιητικές ροδέλες στις βάσεις βαλβίδας παροχής κατά τη διάρκεια της επανασυναρμολόγησης για να εγγυηθείτε{{1}απαλλαγές από διαρροές. Στρέψτε τα παξιμάδια στερέωσης σε μια διαγώνια σειρά για να αποτρέψετε την παραμόρφωση του σώματος της αντλίας, η οποία θα μπορούσε να δεσμεύσει την κίνηση του εμβόλου. Μετά την εγκατάσταση, εξαερώστε ξεχωριστά τις γραμμές υψηλής-πίεσης σπάζοντας κάθε παξιμάδι του μπεκ κατά τη μίζα, διασφαλίζοντας ότι όλος ο παγιδευμένος αέρας εκκενώνεται πριν ο κινητήρας επιχειρήσει να ξεκινήσει υπό φορτίο .

Ε1: Απαιτεί το BH2Q85R8 κάποια ηλεκτρονική βαθμονόμηση μετά την εγκατάσταση;
Α: Όχι-αυτή είναι μια αμιγώς μηχανική αντλία. Ο χρονισμός ρυθμίζεται φυσικά μέσω σημαδιών ταχυτήτων και τοκυβερνήτηςρυθμίζεται με στροφόμετρο και τράπεζα φόρτωσης αντί για διαγνωστικό λογισμικό.

Ε2: Ποια συμπτώματα υποδηλώνουν φθορά του εμβόλου στην αντλία 2QD97;
Α: Δύσκολη εκκίνηση όταν είναι ζεστός, λευκός καπνός στο ρελαντί και αισθητή πτώση ισχύος κάτω από τα ονομαστικά 11 kW-αυτά υποδεικνύουν ότι το εσωτερικό διάκενο υπερβαίνει τοφ8,5 χλστανοχή, που απαιτείαντικατάσταση κάννης.

Ε3: Μπορώ να τοποθετήσω αυτήν την αντλία σε CF290D με ονομαστική 1800 RPM αντί για 1500 RPM;
Α: Δεν συνιστάται-ο συνδυασμός βάρους ρυθμιστή και ελατηρίου έχει ρυθμιστεί από το εργοστάσιο-1500 σ.α.λ. Το τρέξιμο σε υψηλότερες ταχύτητες θα υπερ-επιταχύνει την ταχύτηταμηχανικός κυβερνήτηςκαι μπορεί να βλάψει το γρανάζι μετάδοσης κίνησης.

Ε4: Πώς μπορώ να διακρίνω τα γνήσια KANGDA από τα γενικά αντίγραφα;
Α: Οι γνήσιες μονάδες φέρουν τοΑριθμός παραγγελίας. 2QD97καιBH2Q85R8σε χάραξη με τελεία-μήτρα, ενώ τα αντίγραφα χρησιμοποιούν συχνά ζωγραφισμένα γράμματα που φθείρονται μετά την έκθεση στο καύσιμο .

Ε5: Ποιο είναι το τυπικό διάστημα σέρβις πριν από την επισκευή της αντλίας;
Α: Κάτωκαθαρό καύσιμοσυνθήκες και τακτικές αλλαγές φίλτρων, αναμένετε3000+ ώρες λειτουργίαςπροτού η φθορά του εμβόλου επηρεάσει την απόδοση. Τα καύσιμα υψηλής-περιεκτικότητας σε νερό-μειώνουν απότομα αυτό το διάστημα .

Ε6: Ποιος αριθμός ανταλλακτικού κιτ στεγανοποίησης ταιριάζει με αυτήν την αντλία;
Α: Χρησιμοποιήστε το σετ φλάντζας και δακτυλίου Ο-που έχουν καθοριστεί για τοCF290Dφλάντζα αντλίας έγχυσης-μην επαναχρησιμοποιείτε παλιές χάλκινες ροδέλες στις βάσεις της βαλβίδας παροχής .