Αντλία ψεκασμού καυσίμου KANGDA 2QT06 BH2QT80R9 για κινητήρα Jiangdong 2100

ΑυτόKANGDA BH2QT80R9(Αριθμός παραγγελίας.2QT06) είναι ααντλία ψεκασμού καυσίμου ακριβείαςκατασκευασμένο ειδικά για τον κινητήρα ντίζελ Jiangdong 2100 series που λειτουργεί στις 2800 σ.α.λ. Σχεδιασμένη ως λύση άμεσης-προσαρμογής για γεωργικούς ελκυστήρες και βιομηχανικό εξοπλισμό, αυτή η αντλία παρέχει σταθερή παροχή καυσίμου υψηλής-πίεσης απαραίτητη για βέλτιστη απόδοση καύσης. Για συνεργεία που συντηρούν μηχανήματα με κινητήρα Jiangdong-, το KANGDA 2QT06 παρέχει μια αξιόπιστη,-οικονομική εναλλακτική λύση στα εξαρτήματα OEM χωρίς συμβιβασμούς στις αυστηρές ανοχές που απαιτούνται για τα σύγχρονα συστήματα έγχυσης ντίζελ .

Η αντλία KANGDA BH2QT80R9 λειτουργεί ως μηχανική μονάδα inline injection με καθορισμένα χαρακτηριστικά ροής, βαθμονομημένη για το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας Jiangdong 2100. ΟBH2QT80R9χαρακτηριστικά αδιάμετρος εμβόλου 8mmμε διαδρομή 9 mm, επιτρέποντας ακριβή μέτρηση καυσίμου σε όλο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Η συμβατότητα ονομαστικής ταχύτητας επιβεβαιώνεται για εφαρμογές έως2800 σ.α.λ, που ταιριάζει με την ταχύτητα που ρυθμίζεται από το Jiangdong 2100. Η αντλία χρησιμοποιεί αδεξιόστροφη περιστροφή(βλέπεται από το άκρο του δίσκου) και ενσωματώνει αΣύνδεση εξόδου M22×1,5στάνταρ για αυτήν την οικογένεια κινητήρων. Οι απαιτήσεις πίεσης τροφοδοσίας ευθυγραμμίζονται με τα τυπικά συστήματα τροφοδοσίας ντίζελ, με προδιαγραφές ροής γραμμής επιστροφής συμβατές με τυπικά κυκλώματα καυσίμου τρακτέρ. Όλες οι επιφάνειες στεγανοποίησης πληρούν τα πρότυπα ISO 1234, διασφαλίζοντας-ελεύθερη ενσωμάτωση.

Αυτή η αντλία έγχυσης είναι αποκλειστικά βαθμονομημένη για τηνΚινητήρας ντίζελ ατμοσφαιρικής σειράς Jiangdong 2100, που συνήθως εγκαθίστανται σε γεωργικούς ελκυστήρες, μηχανοκίνητες φρέζες και σταθερές βιομηχανικές μονάδες. Η βαθμολογία 2800 σ.α.λ. αντιστοιχεί στη μέγιστη ελεγχόμενη ταχύτητα του Jiangdong 2100, καθιστώντας αυτήν την αντλία κατάλληλη τόσο για επιτόπια εργασία όσο και για συσκευές που κινούνται με PTO-. Ενώ η άμεση αντικατάσταση OEM για εξοπλισμό επώνυμα Jiangdong Lijia, το BH2QT80R9 διασταυρώνεται επίσης-σε εφαρμογές σε επιλεγμένους συμπαγείς τρακτέρ με κινεζική-μάρκα που χρησιμοποιούν την πλατφόρμα κινητήρα 2100. Τα συνεργεία θα πρέπει να επαληθεύουν τους σειριακούς αριθμούς του κινητήρα και τον τύπο του ρυθμιστή (μηχανική φυγόκεντρος) πριν από την εγκατάσταση. Αυτή η αντλία δεν είναι συμβατή με εκδόσεις στροβιλοσυμπιεστή ή κινητήρες που υπερβαίνουν το όριο των 2800 σ.α.λ.

Η σωστή εγκατάσταση απαιτεί αυστηρή προσοχήχρονικά σημάδιακαιπροσανατολισμός εμβόλουγια να αποτρέψετε την αστοχία του κινητήρα ή την απουσία-συνθηκών εκκίνησης. Πριν από την τοποθέτηση, επαληθεύστε τοευθυγράμμιση γραναζιών μετάδοσης κίνησηςταιριάζει με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου σέρβις Jiangdong 2100-συνήθως χρονισμός έγχυσης 18-22 μοιρών BTDC. Η φλάντζα της αντλίας πρέπει να εφάπτεται στο περίβλημα του γραναζιού χρονισμού. οποιοδήποτε κενό υποδηλώνει λανθασμένη εμπλοκή spline.Ενώσεις σωλήνων υψηλής-πίεσηςαπαιτούν εφαρμογή ροπής σε εγκάρσια σειρά (50% → 100% τελική ροπή) για να αποφευχθεί η παραμόρφωση και να διασφαλιστεί η σωστή στεγανοποίηση. Να αντικαθιστάτε πάντα τις χάλκινες ροδέλες στεγανοποίησης και τους δακτυλίους Ο-που παρέχονται με την αντλία-η επαναχρησιμοποίηση παλαιών στεγανοποιήσεων προκαλεί εισροή αέρα και απώλεια πίεσης. Μετά την εγκατάσταση,εκκινήστε το σύστημαχρησιμοποιώντας το αστάρι χειρός μέχρι το καύσιμο να ρέει χωρίς φυσαλίδες- από τη γραμμή επιστροφής. αδυναμία πλήρους αιμορραγίας θα προκαλέσει τραχύ ρελαντί ή δύσκολη εκκίνηση.

Παρόλο που το Jiangdong 2100 χρησιμοποιεί μια μηχανική ενσωματωμένη αντλία αντί για ένα σύστημα κοινής-υψηλής πίεσης, οι αρχές επισκευής παραμένουν κρίσιμες για την κερδοφορία του συνεργείου. Οι αντλίες έγχυσης ντίζελ όπως το BH2QT80R9 είναι είδη φθοράς. Οι τυπικοί τρόποι αποτυχίας περιλαμβάνουνσκοράρισμα με έμβολοαπό μολυσμένα καύσιμα,κυβερνήτης εαρινή κούρασηπροκαλώντας αστάθεια ταχύτητας καιδιαρροή βαλβίδας παροχήςπου οδηγεί σε κακή ψεκασμό. Για τα συνεργεία επισκευής, η προσφορά αντλιών αντικατάστασης KANGDA εξαλείφει την εργασία-εντατική διαδικασία ανακατασκευής, ενώ παρέχει μια λύση που υποστηρίζεται από την εγγύηση-συχνά πιο οικονομικά-από την επισκευή φθαρμένων πυρήνων. Δεδομένου του κύκλου γεωργικών εργασιών, η προληπτική αντικατάσταση στις 3.000-4.000 ώρες λειτουργίας μπορεί να αποτρέψει δαπανηρές αστοχίες του αγρού κατά τις περιόδους αιχμής φύτευσης. Η μηχανική απλότητα του BH2QT80R9 (χωρίς ηλεκτρονικά ή ενεργοποιητές) μεταφράζεται σε άμεσο διαγνωστικό έλεγχο με χρήση τυπικών μετρητών πίεσης και εργαλείων χρονισμού, διατηρώντας τα διαστήματα σέρβις προβλέψιμα και κερδοφόρα.

Ε1: Αυτή η αντλία θα λειτουργήσει σε έναν κινητήρα Jiangdong 2105 ή είναι αυστηρά για το 2100;
Α: Το BH2QT80R9 είναι ειδικά βαθμονομημένο για την πλατφόρμα κινητήρα 2100. Ενώ το 2105 μοιράζεται ορισμένες διαστάσεις τοποθέτησης, τα χαρακτηριστικά ροής διαφέρουν λόγω διακυμάνσεων μετατόπισης. Η τοποθέτηση αυτής της αντλίας σε ένα 2105 μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα υπερβολικό ανεφοδιασμό ή λανθασμένο χρονισμό. Ελέγχετε πάντα το μοντέλο του κινητήρα πριν παραγγείλετε.

Ε2: Ποια περίοδο εγγύησης παρέχει η KANGDA σε αυτήν την αντλία έγχυσης;
Α: Η KANGDA προσφέρει μια τυπική εγγύηση 12 μηνών που καλύπτει κατασκευαστικά ελαττώματα και πρόωρη φθορά υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Οι αξιώσεις εγγύησης απαιτούν απόδειξη αγοράς και συμμόρφωση με τις οδηγίες εγκατάστασης σχετικά με την καθαριότητα του καυσίμου και τις διαδικασίες χρονισμού.

Ε3: Μπορώ να χρησιμοποιήσω βιοντίζελ ή καύσιμο-με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο με αυτήν την αντλία;
Α: Το BH2QT80R9 είναι συμβατό με τα καύσιμα ντίζελ EN 590 και ASTM D975 που περιέχουν έως και μείγματα βιοντίζελ B7. Υψηλότερα μίγματα μπορεί να υποβαθμίσουν τις ελαστομερείς σφραγίδες με την πάροδο του χρόνου. Συνιστάται το diesel εξαιρετικά-με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο για μέγιστη διάρκεια ζωής εμβόλου και κάννης.

Ε4: Πώς μπορώ να αναγνωρίσω τη φθορά της αντλίας χωρίς να την αφαιρέσω από τον κινητήρα;
Α: Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν σκληρή εκκίνηση όταν είναι ζεστό, κυμαινόμενες σ.α.λ. υπό φορτίο, υπερβολικός μαύρος καπνός και απώλεια ισχύος πάνω από 2.000 σ.α.λ. Μια απλή δοκιμή ροής επιστροφής (μέτρηση του όγκου υπερχείλισης στο ρελαντί) μπορεί να υποδεικνύει εσωτερική διαρροή-υπερβολική επιστροφή υποδηλώνει φθαρμένα έμβολα ή βαλβίδες παροχής .

Ε5: Αυτή η αντλία παρέχεται με το γρανάζι μετάδοσης κίνησης ή το υλικό στερέωσης;
Α: Η αντλία περιλαμβάνει όλους τους απαραίτητους δακτυλίους O-, χάλκινες ροδέλες στεγανοποίησης και προστατευτικά καπάκια. Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης δεν περιλαμβάνεται και πρέπει να επαναχρησιμοποιηθεί από την αρχική αντλία ή να προέρχεται χωριστά από τον κατασκευαστή του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός είναι σε καλή κατάσταση πριν την εγκατάσταση.