Yanmar 729688-51360 Αντλία έγχυσης καυσίμου|Γνήσια Αντλία Diesel 4TNV88 για Βιομηχανική & Κατασκευαστική Ισχύς|Απόδοση Common Rail υψηλής πίεσης

Στη σφαίρα των μηχανημάτων εκτός-εθνικού δρόμου, ο χρόνος διακοπής λειτουργίας είναι ο σιωπηλός δολοφόνος του κέρδους. Ο729688-51360Η αντλία έγχυσης καυσίμου υψηλής-πίεσης έχει σχεδιαστεί για την εξάλειψη αυτής της απειλής. Ειδικά σχεδιασμένο για τηνYanmar 4TNV88σειρά κινητήρων, αυτή η μονάδα λειτουργεί ως ο υδραυλικός ακρογωνιαίος λίθος του Common Rail System (CRS). Δεν κινεί μόνο το καύσιμο. διαχειρίζεται την ενέργεια. Χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο προφίλ εσωτερικού έκκεντρου, διασφαλίζει ότι κάθε μικρολίτρο ντίζελ συμπιέζεται στο ακριβές όριο που απαιτείται για τους τελικούς κύκλους εκπομπών Euro Stage V / Tier 4. Για τον διαχειριστή έργου ή τον τεχνικό σέρβις, αυτή η αντλία αντιπροσωπεύει τη διαφορά μεταξύ ενός μηχανήματος που "τρέχει" και ενός μηχανήματος που "αποδίδει".

 

🔍 Λογική επιλογής: Μηχανική συμβατότητα

 

Κατά την προμήθεια ενός αντικαταστάτη για τη σειρά 4TNV88, το729688-51360πρέπει να επικυρωθεί μέσω τριών μηχανικών φίλτρων:

Συγχρονισμός παραλλαγής κινητήρα:Ειδικά βαθμονομημένο για το4TNV88-BXDHKSRκαι τις δευτερεύουσες-παραλλαγές του. Ο εσωτερικός χρονισμός του εμβόλου ταιριάζει με τις συγκεκριμένες αρμονικές ταχυτήτων- αυτών των μοντέλων.

Ογκομετρικός έλεγχος ροής:Η επιλογή βασίζεται στην ικανότητα της αντλίας να παρέχει επαρκή όγκο σιδηροτροχιάς κατά τις απαιτήσεις αιχμής ροπής χωρίς να προκαλείται θερμική υπερφόρτωση στη γραμμή επιστροφής καυσίμου.

Γεωμετρία μετάδοσης κίνησης:Σε αντίθεση με τις γενικές αντλίες, η 729688-51360 διαθέτει κωνικό άξονα με ακριβείς ανοχές κλειδιού για την αποφυγή ολίσθησης, μια κοινή αιτία μετατόπισης του χρονισμού έγχυσης.

 

 

Παράμετρος	Βιομηχανική Πρότυπη Μετρική
Αριθμός μοντέλου	729688-51360 (YM729688-51360)
Συμβατός κινητήρας	Yanmar 4TNV88, 4TNV88-BXDHKSR
Τύπος αντλίας	Αντλία Common Rail (CR) υψηλής-Πίεσης
Εφαρμογή συστήματος	Κατασκευές, Ναυτιλία και Γεωργία
Έλεγχος εισόδου	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μέτρησης υψηλής-συχνότητας
Λειτουργικό Μέσο	ULSD / EN590 Καύσιμο ντίζελ

 

 

Ο729688-51360βασίζεται στην αποδεδειγμένη αρχιτεκτονική συνεργασίας Yanmar/Denso, εστιάζοντας στη συμπαγή παροχή ισχύος.

Τεχνολογία επίστρωσης εμβόλου:Τα εσωτερικά στοιχεία υψηλής-πίεσης διαθέτουν επίστρωση DLC (Diamond-Like Carbon). Αυτό είναι κρίσιμο για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, όπου το Ultra{3}}Diesel χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD) στερείται φυσικής λιπαντικότητας.

Ενσωματωμένη αντλία τροφοδοσίας:Αυτή η μονάδα ενσωματώνει μια μηχανική αντλία τροφοδοσίας που εξασφαλίζει σταθερή θετική πίεση στους θαλάμους υψηλής-πίεσης, εξαλείφοντας τον κίνδυνο σπηλαίωσης κατά τη λειτουργία υψηλού-φόρτου.

Μονάδα Ακριβούς Μέτρησης (SCV):Η βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης (SCV) ρυθμίζει τον όγκο εισαγωγής καυσίμουπροτούσυμπίεση, η οποία ελαχιστοποιεί την ενέργεια που απαιτείται για την κίνηση της αντλίας και μειώνει την αύξηση της θερμοκρασίας του καυσίμου.

 

 

Ως μηχανικός, πρεσβεύωΠροληπτική διαχείριση υγρώνγια να προστατέψετε αυτό το στοιχείο:

Πρόληψη θερμικού σοκ:Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι βέλτιστο. Η υπερβολική θερμότητα προκαλεί την αραίωση του καυσίμου, μειώνοντας το πάχος του λιπαντικού φιλμ μέσα στο 729688-51360.

Παγίδευση ιζημάτων:Το σύστημα Common Rail 4TNV88 είναι δυσανεκτικό στην υγρασία. Πρέπει να εγκαθίσταται-διαχωριστής νερού υψηλής ποιότητας και να αποστραγγίζεται καθημερινά για την αποφυγή εσωτερικής διάβρωσης των βαλβίδων εκκένωσης της αντλίας.

Υγιεινή εγκατάστασης:Μην αφαιρείτε ποτέ τα πλαστικά προστατευτικά καπάκια από τις θύρες καυσίμου μέχρι τη στιγμή της σύνδεσης του σωλήνα. Ένας μόνο κόκκος σκόνης μπορεί να καταστρέψει τις επιφάνειες ακριβείας των εσωτερικών εμβόλων-.

 

 

Ε1: Μπορώ να χρησιμοποιήσω το 729688-51360 σε κινητήρα σειράς 4TNE;

A:Όχι. Η σειρά 4TNE χρησιμοποιεί μηχανικό ψεκασμό, ενώ το 729688-51360 είναι αποκλειστικά για συστήματα Common Rail (TNV). Η φλάντζα στερέωσης και η έξοδος πίεσης διαφέρουν θεμελιωδώς.

Ε2: Ποια είναι τα συμπτώματα της αστοχίας SCV σε αυτήν την αντλία;

A:Συνήθως, θα αντιμετωπίσετε "limp mode", ασταθές ρελαντί ή ο κινητήρας θα σβήσει κάτω από μεγάλο υδραυλικό φορτίο. Εάν η SCV (Βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης) κολλάει, δεν μπορεί να ρυθμίσει την πίεση της ράγας με ακρίβεια.

Ε3: Είναι αυτή η αντλία συμβατή με μείγματα βιοντίζελ B20;

A:Ενώ οι κινητήρες Yanmar μπορούν τεχνικά να λειτουργούν με B20, απαιτεί συχνότερες αλλαγές φίλτρων καυσίμου. Το βιοντίζελ είναι "υγροσκοπικό" (απορροφά νερό), το οποίο μπορεί να προκαλέσει καταστροφικές κοιλότητες στις εσωτερικές έδρες βαλβίδων του 729688-51360.

Ε4: Γιατί υπάρχει σημαντική διαφορά τιμής μεταξύ γνήσιων και "χωρίς επωνυμία" εκδόσεων;

A:Οι γνήσιες μονάδες χρησιμοποιούν ιδιόκτητες επικαλύψεις μεταλλουργίας και DLC που συχνά παραλείπουν οι γενικές εκδόσεις. Σε περιβάλλοντα υψηλής-πίεσης (1600+ bar), ένα έμβολο χωρίς επίστρωση μπορεί να πιάσει εντός 500 ωρών λειτουργίας.

Ε5: Απαιτεί η αντλία "χρονομέτρηση" κατά την εγκατάσταση;

A:Σε ένα σύστημα Common Rail, η αντλία δεν καθορίζει το χρόνο έγχυσης (η ECU και τα μπεκ ψεκασμού καθορίζουν). Ωστόσο, πρέπει να ευθυγραμμίσετε σωστά το γρανάζι μετάδοσης κίνησης σύμφωνα με το εγχειρίδιο σέρβις για να διασφαλίσετε ότι οι παλμοί ροπής συγχρονίζονται με τους μηχανικούς κύκλους του κινητήρα.

Ε6: Ποιο είναι το συνιστώμενο διάστημα σέρβις για τα φίλτρα καυσίμου σε αυτό το σύστημα;

A:Για κατασκευαστικό εξοπλισμό, συνιστούμε κάθε 250 έως 500 ώρες, ανάλογα με την ποιότητα του καυσίμου. Η χρήση ενός φίλτρου 2-μικρών είναι υποχρεωτική για την προστασία των στοιχείων υψηλής ακρίβειας του 729688-51360.

 

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: yanmar 729688-51360 αντλία ψεκασμού καυσίμου|γνήσια αντλία ντίζελ 4tnv88 για βιομηχανική & κατασκευαστική ισχύ|υψηλή-απόδοση κοινής σιδηροδρομικής γραμμής, Κίνα yanmar 729688-51360 αντλία έγχυσης καυσίμου|γνήσια αντλία ντίζελ 4tnv88 για βιομηχανική & κατασκευαστική ισχύ|κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο υψηλής πίεσης common rail αποδοτικότητας