Αντλία έγχυσης καυσίμου KANGDA 2QTF40 – Άμεση προσαρμογή OEM για κινητήρες ντίζελ JD2113Q

Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση των μονάδων ισχύος Jiangdong (Jiangdong), τοKANGDA 2QTF40παρέχει ακριβή παράδοση καυσίμου στοJD2113Qκινητήρα στην ονομαστική του2600 σ.α.λκορυφή, υποστηρίζοντας μια έξοδο του35,1 kW. Αυτόαντλία λαδιούεξαλείφει την ανάγκη για ρυθμίσεις χρονισμού ή τροποποιήσεις βραχίονα, προσφέροντας στα συνεργεία επισκευής μια απλή λύση για την αποκατάσταση της εργοστασιακής συμπίεσης και απόδοσης καύσης. Η μηχανική απόκριση του ρυθμιστή και η βαθμονόμηση διαδρομής του εμβόλου είναι προ-ρυθμισμένα ώστε να ταιριάζουν με την αρχική χαρτογράφηση του κινητήρα, καθιστώντας το2QTF40μια αξιόπιστη επιλογή για συνεργεία χειρισμού γεωργικών τρακτέρ, γεννητριών αναμονής και βοηθητικών συστημάτων θαλάσσης που βασίζονται σεσύστημα ψεκασμού καυσίμουγια σταθερή παροχή ροπής.

Πέρα από τα πρότυπαJD2113Qσυναρμολόγηση, ηKANGDA 2QTF40εξυπηρετεί μια ευρεία γκάμα μηχανημάτων που τροφοδοτούνται από κινητήρες Jiangdong, συμπεριλαμβανομένων περιστροφικών φρεατίων, αντλιών άρδευσης και μικρών συμπιεστών κατασκευής. Διανομείς χονδρικής τουεξαρτήματα κινητήρα ντίζελεφοδιάζετε τακτικά αυτό το μοντέλο για περιφερειακά γεωργικά δίκτυα όπου κυριαρχούν ακόμη παλαιότερα μηχανικά συστήματα. Για εγκαταστάσεις επισκευής, έχοντας αυτόαντλία λαδιούστο χέρι μειώνει τους χρόνους ανάκαμψης για παράπονα απώλειας ισχύος, καθώς ο μηχανικός ρυθμιστής ανταποκρίνεται εγγενώς πιο γρήγορα στις αλλαγές φορτίου από τις εκ των υστέρων ηλεκτρονικές μετατροπές που απαιτούν συχνά πρόσθετους αισθητήρες.

Ξεκινήστε την αντικατάσταση απομονώνοντας την μπαταρία και εκτονώνοντας την υπολειπόμενη πίεση από τις γραμμές υψηλής-πίεσης. Τοποθετήστε το2QTF40πάνω στοJD2113Qπερίβλημα γραναζιού, σφίγγοντας σταδιακά τα μπουλόνια της φλάντζας για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του σώματος του κράματος. Όταν συνδέετε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι η ροπή τοποθέτησης μπάντζο δεν υπερβαίνει τη συνιστώμενη τιμή, καθώς η υπερβολική σύσφιξη συμπιέζει τη χάλκινη ροδέλα και περιορίζει τη ροή επιστροφής. Γεμίστε το κύκλωμα χαμηλής-πίεσης χρησιμοποιώντας το χειροκίνητο μοχλό έως ότου το καύσιμο εξέλθει από τη βίδα εξαέρωσης χωρίς φυσαλίδες αέρα. Ένα κρίσιμο βήμα περιλαμβάνει τον έλεγχο του ελεύθερου παιχνιδιού της ράβδου ελέγχου: η υπερβολική χαλάρωση οδηγεί σε ασταθές ρελαντί, ενώ το δέσιμο προκαλεί την2600 σ.α.λρυθμιζόμενη ταχύτητα για υπέρβαση. Μετά την εκκίνηση, επιθεωρήστε την ευθυγράμμιση του σημάδι χρονισμού έγχυσης μέσω της θύρας επιθεώρησης του σφονδύλου-απόκλιση πέραν των 2 μοιρών συνήθως σηματοδοτεί μια ασυμφωνία του ζεύκτη κίνησης.

Αν και τοJD2113Qλειτουργεί με μηχανική έγχυση, ηKANGDA 2QTF40μοιράζεται θεμελιώδεις αρχές μηχανικής μεντίζελ common railσυστήματα, ιδίως όσον αφορά τη διατήρηση της πίεσης και τον έλεγχο διαρροών-. Τα φθαρμένα έμβολα στην αρχική αντλία προκαλούν συχνά παρατεταμένους χρόνους εκκίνησης και λευκό καπνό κατά την εκκίνηση-, συμπτώματα αντικατάστασης2QTF40υποχωρεί αμέσως χωρίς να χρειάζεται επαναβαθμονόμηση του μπεκ. Για συνεργεία που εξυπηρετούν μικτούς στόλους παλιού και νέου εξοπλισμού, αποθήκευση αυτούαντλία ψεκασμού καυσίμου KANGDAμειώνει τις διαγνωστικές εικασίες επειδή ο μηχανικός ρυθμιστής διατηρεί αξιόπιστα τα όρια πίεσης σιδηροτροχιάς-ισοδύναμα υπό φορτίο. Επιπλέον, ο σκληρυμένος δακτύλιος έκκεντρου και οι ωστήρες κυλίνδρων της αντλίας μειώνουν τη δημιουργία μεταλλικών σωματιδίων, προστατεύοντας τα κατάντη εξαρτήματα όπως η βαλβίδα υπερχείλισης από λειαντική φθορά-ένα συχνό σημείο αστοχίας σε παραμελημένα συστήματα.

Ε1: Τι διαφοροποιεί το KANGDA 2QTF40 από τις ανακατασκευασμένες αντλίες OEM;
A:Οι ανακατασκευασμένες μονάδες διαθέτουν συχνά έμβολα που έχουν αναδυθεί στην επιφάνεια που αλλάζουν την εργοστασιακή ανοχή απόστασης. Ο2QTF40κατασκευάζεται με παρθένα εξαρτήματα, εξασφαλίζοντας την2600 σ.α.λη καμπύλη καυσίμου ταιριάζει με τοJD2113Qακριβώς, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο μείωσης της ισχύος.

Ε2: Λειτουργεί αυτή η αντλία με μείγματα βιοντίζελ ή με καύσιμο-με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο;
A:Ναι, τα υλικά στεγανοποίησης αντέχουν τόσο στο βιοντίζελ Β20 όσο και στο συμβατικό ντίζελ. Για καύσιμα με υψηλό-θείο, συντομεύστε το διάστημα αλλαγής λαδιού για να προστατεύσετε τη σύνδεση του ρυθμιστή από τη συσσώρευση οξέος.

Ε3: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω τη συμβατότητα με την παραλλαγή του κινητήρα Jiangdong;
A:Διασταυρώστε-το σειριακό πρόθεμα του κινητήρα με το γράφημα συμβατότητας. Ο2QTF40ταιριάζει σε όλαJD2113Qμπλοκ εξοπλισμένα με την τυπική φλάντζα στερέωσης SAE, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του βοηθητικού κινητήρα.

Ε4: Ποιο πρόγραμμα συντήρησης προτείνει η KANGDA για αυτό το μοντέλο;
A:Επιθεωρείτε τη ροπή της βαλβίδας παροχής και τη λίπανση του εμβόλου κάθε 1500 ώρες λειτουργίας. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου σε κάθε σέρβις λαδιού για να το διατηρήσετεσύστημα ψεκασμού καυσίμουαπαλλαγμένο από λειαντικούς ρύπους.

Ε5: Μπορεί αυτή η αντλία να χειριστεί διαλείπουσα-λειτουργία σε μεγάλο υψόμετρο;
A:Ναι, ο μηχανικός ρυθμιστής αντισταθμίζει τις αλλαγές πυκνότητας αέρα έως και 3000 μέτρα χωρίς χειροκίνητη ρύθμιση, αν και το35,1 kWΗ βαθμολογία θα μειωθεί φυσικά με το υψόμετρο.

Ε6: Προσφέρονται εκπτώσεις για μαζικές αγορές για προγράμματα αποθήκευσης σε εργαστήρια;
A:Τιμές χονδρικής και κλιμακωτές εκπτώσεις για τοKANGDA 2QTF40είναι διαθέσιμα μέσω του καναλιού υποστήριξης διανομέων-επικοινωνήστε με την ομάδα B2B για μια προσαρμοσμένη προσφορά.