Αντλία έγχυσης καυσίμου KANGDA 2QT20 / BH2QT85R9 για κινητήρα 2110

Κάθε ώρα που ένα περονοφόρο ανυψωτικό 2110 ή γεννήτρια βρίσκεται σε αδράνεια, ο πελάτης σας χάνει έσοδα. Και κάθε φορά που αυτή η απώλεια ανάγεται στην παράδοση καυσίμου, η πίεση πέφτει στο ράφι των ανταλλακτικών σας. ΟKANGDA 2QT20(μοντέλο αντλίαςBH2QT85R9, 2300 RPM, κατασκευή OEM Zhenjiang) υπάρχει επειδή οι ιδιοκτήτες καταστημάτων γνωρίζουν ότι ο τζόγος με αταίριαστες ή μαλακές-ανακατασκευασμένες αντλίες δημιουργεί έναν φαύλο κύκλο: επανακλήσεις, δωρεάν εργασίες-και τεταμένες σχέσεις με χειριστές εξοπλισμού που χρειάζονται απλώς τα μηχανήματα να λειτουργούν μέχρι τη Δευτέρα το πρωί.

ΟBH2QT85R9είναι ααντλία έγχυσης δύο-κυλίνδρων-με ονομαστική διάμετρο εμβόλου του8,5 χλστκαι μια περιστροφή-δεξιά (προφίλ έκκεντρου R9), βαθμονομημένη ώστε να παρέχει βέλτιστο όγκο καυσίμου στην ονομαστική2300 σ.α.λταχύτητα κινητήρα για το2110μονάδα ισχύος. Αυτό το μοντέλο διαθέτει αμηχανικός κυβερνήτηςσύστημα σχεδιασμένο για σταθερό έλεγχο αδράνειας και πτώσης κάτω από ποικίλα φορτία, μια κρίσιμη απαίτηση για σετ γεννητριών και βιομηχανικά μηχανήματα. Η αντλία χρησιμοποιεί αδιαμόρφωση στερέωσης φλάντζαςμε μια συγκεκριμένη σύνδεση άξονα μετάδοσης κίνησης για να ταιριάζει με το2110τρένο χρονοδιάγραμμα. Οι βασικές σκληρές παράμετροι περιλαμβάνουν μια προδιαγραφή στατικού χρονισμού έγχυσης που πρέπει να οριστεί σύμφωνα με το εγχειρίδιο συνεργείου κινητήρα, με μια τυπική πίεση ανοίγματος βαλβίδας παροχής βαθμονομημένη για την αντίστοιχηακροφύσια εγχυτήρα. Το σώμα της αντλίας είναι κατασκευασμένο από-χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας για την απόσβεση των κραδασμών και τα εσωτερικά συγκροτήματα εμβόλου και κάννης είναι-καθαρισμένα με ακρίβεια ώστε να ελαχιστοποιούνται οι εσωτερικές διαρροές, διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση εκκίνησης ακόμη και μετά από εκτεταμένες περιόδους αποθήκευσης. Αυτή η συγκεκριμένη παραλλαγή KANGDA εξαιρεί μια ενσωματωμένη αντλία τροφοδοσίας, η οποία απαιτεί ξεχωριστή αντλία ανύψωσης χαμηλής-πίεσης για την παροχή καυσίμου από τη δεξαμενή.

Αυτή η αντλία είναι η καθορισμένη αντικατάσταση OEM για τοΚινητήρας ντίζελ σειράς 2110, που συναντάται συνήθως σε περονοφόρα ανυψωτικά, μικρά τρακτέρ και σταθερές μονάδες ισχύος που κατασκευάζονται στην Κίνα. Ο2110Η πλατφόρμα κινητήρα χρησιμοποιείται ευρέως σε αγορές όπου η υποστήριξη εξαρτημάτων και η μηχανική αξιοπιστία έχουν προτεραιότητα έναντι της συμμόρφωσης με τις ηλεκτρονικές εκπομπές. Κατά την προμήθεια αυτής της μονάδας KANGDA, είναι σημαντικό να επαληθεύσετε τοσειριακός αριθμός κινητήρακαι της αρχικής αντλίαςR9σήμανση περιστροφής, καθώς η σειρά 2110 φιλοξενεί και άλλες παραλλαγές αντλιών με διαφορετικά προφίλ έκκεντρου. Ο2300 σ.α.λΗ βαθμολογία αντιστοιχεί στη μέγιστη ταχύτητα ισχύος του κινητήρα, καθιστώντας αυτήν την αντλία ακατάλληλη για εφαρμογές αυτοκινήτων υψηλότερης-ταχύτητας, αλλά ταιριάζει απόλυτα με τη λειτουργία σταθερής-ταχύτητας τυπικής των γεννητριών.

Σωστή εγκατάσταση τουBH2QT85R9απαιτεί σχολαστική προσοχήσημάδια χρονισμού καυσίμουκαι ροπή γραμμής υψηλής-πίεσης. Πριν την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε ότι2110Ο κινητήρας περιστρέφεται στο Top Dead Center (TDC) στη διαδρομή συμπίεσης για τον κύλινδρο 1. Το γρανάζι κίνησης της αντλίας πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένο με το σημάδι χρονισμού στη φλάντζα στερέωσης της αντλίας και με το αντίστοιχο γρανάζι στο μπλοκ κινητήρα. Ένα κοινό σημείο αστοχίας στο πεδίο είναι η χρήση ακατάλληλων στεγανωτικών στη φλάντζα στερέωσης, η οποία μπορεί να περιορίσει την τροφοδοσία λίπανσης στον εκκεντροφόρο άξονα της αντλίας. Κατά τη σύνδεση τουγραμμές καυσίμου υψηλής-πίεσης, σφίξτε τα παξιμάδια εκτόξευσης στο καθορισμένο εύρος ροπής του κατασκευαστή για να αποτρέψετεδιαρροές καυσίμουκαι την πίεση του εσωτερικού εξαρτήματος. Είναι επίσης απαραίτητο να γεμίσετε το κύκλωμα χαμηλής-πίεσης χρησιμοποιώντας το αστάρι χεριού για να καθαρίσετε τον αέρα από το σύστημα πριν επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, καθώς η είσοδος αέρα μπορεί να προκαλέσει σύλληψη του εμβόλου ή να οδηγήσει σε ακανόνιστη λειτουργία κατά την αρχική εκκίνηση-.

Ε1: Εάν αγοράσω έξι από αυτά για αποθήκευση στόλου, ποια παρτίδα-σε-παραλλαγή θα πρέπει να περιμένω στο χρονισμό του εκκεντροφόρου R9;
Α: Η γραμμή Zhenjiang του KANGDA διατηρεί την ευρετηρίαση έκκεντρου εντός ±0,5 μοιρών της ονομαστικής. Ωστόσο, συνιστούμε να δοκιμάσετε την πρώτη μονάδα στον γνωστό σας-καλό ​​κινητήρα 2110 πριν δεσμεύσετε ολόκληρη την παρτίδα, ειδικά εάν ο στόλος σας εκτείνεται σε πολλά έτη κατασκευής.

Ε2: Πώς αντέχει αυτή η αντλία σε κινητήρες 2110 με μείγματα βιοντίζελ B20;
Α: Τα διάκενα του εμβόλου και της κάννης προδιαγράφονται για ορυκτό ντίζελ. Το B20 αυξάνει την εσωτερική διαρροή κατά περίπου 8–10% λόγω χαμηλότερου ιξώδους, το οποίο μπορεί να μειώσει την παροχή καυσίμου με πλήρες{{4} φορτίο. Οι δοκιμές πεδίου δείχνουν σταθερή λειτουργία έως και B10 χωρίς επαναβαθμονόμηση.

Ε3: Είχαμε επανειλημμένες αστοχίες βαλβίδας παροχής με άλλη μάρκα-χρησιμοποιεί διαφορετική γεωμετρία έδρας αυτή η μονάδα KANGDA;
Α: Ναι. Το BH2QT85R9 χρησιμοποιεί μια σκληρυμένη έδρα βαλβίδας με γωνία κώνου 60 μοιρών σχεδιασμένη να μειώνει την πίεση επαφής. Αυτή η γεωμετρία μειώνει τον κίνδυνο θραύσης του καθίσματος όταν ο κινητήρας αντιμετωπίζει απότομες απορρίψεις φορτίου, μια συνηθισμένη κατάσταση αστοχίας στα σύνολα γεννητριών.

Ε4: Ποια είναι η ρεαλιστική διάρκεια ζωής για μια νέα αντλία σε κουτί πριν γίνει ανησυχία η εσωτερική διάβρωση;
Α: Αποθηκευμένα σε χώρο ελεγχόμενο από το κλίμα (κάτω από 60% RH) και με άθικτα πλαστικά βύσματα θυρών, έχουμε δει μονάδες να παραμένουν σε λειτουργία για διάστημα μεγαλύτερο των 24 μηνών. Σε υγρά παράκτια καταστήματα, επιθεωρήστε τη οπή του εμβόλου για ελαφρά οξείδωση πριν την εγκατάσταση-τα σωματίδια σκουριάς είναι ο κύριος εχθρός της εφαρμογής ακριβείας 8,5 mm.

Ε5: Μπορώ να επιστρέψω μια μονάδα που εγκαταστάθηκε αλλά αφαιρέθηκε μετά από λάθος διάγνωση, χωρίς εσωτερική ζημιά;
Α: Δεχόμαστε επιστροφές μόνο με σφραγισμένα τα γνήσια βύσματα θυρών και χωρίς ενδείξεις σημαδιών ροπής γραμμής στις βάσεις βαλβίδων παροχής. Μόλις σφίξουν οι γραμμές καυσίμου, η τάση του περιβλήματος αλλάζει και δεν μπορούμε να το μεταπωλήσουμε ως νέο απόθεμα.