KANGDA 2Q37 / BH2Q85R8 – Σε-Αντλία έγχυσης καυσίμου γραμμής για κινητήρες ντίζελ 2100

ΟKANGDA 2Q37, μοντέλο αντλίας ρουλεμάνBH2Q85R8, είναι μια μηχανική-αντλία έγχυσης καυσίμου που έχει κατασκευαστεί γιαΚινητήρες ντίζελ σειράς 2100λειτουργούν στο2500 rpm (απευθείας μετάδοση κίνησης). Ως εργοστασιακό-αρχικό εξάρτημα που παρέχεται στοXinxiangΗ γραμμή παραγωγής OEM, αυτή η μονάδα παρέχει την ακρίβεια μέτρησης καυσίμου που απαιτείται για γεωργικούς ελκυστήρες, κατασκευαστικές γεννήτριες και βιομηχανικά ηλεκτρικά πακέτα που λειτουργούν σε ζεστές-κλιματικές συνθήκες σε όλη την Αφρική και τη Νοτιοανατολική Ασία .

Ο2Q37Ο κωδικός ρυθμιστή προσδιορίζει το μεταβλητό-σύστημα ελέγχου ταχύτητας αυτής της αντλίας, το οποίο ρυθμίζει την παροχή καυσίμου ανάλογα με τις αλλαγές στο φορτίο του κινητήρα. ΟBH2Q85R8Η ονομασία μοντέλου καθορίζει τη διάμετρο του εμβόλου και το προφίλ ανύψωσης έκκεντρου, επηρεάζοντας άμεσα τα υδραυλικά χαρακτηριστικά εξόδου στην ονομαστική2500 σ.α.λταχύτητα. Όταν συνδυάζεται με κινητήρες 2100, αυτή η αντλία λειτουργεί σε πιέσεις ψεκασμού επαρκείς για τη σωστή εξαέρωση του καυσίμου χωρίς τις εξαρτήσεις ηλεκτρονικών αισθητήρων των συστημάτων κοινής σιδηροδρομικής γραμμής. Οι τεχνικοί του συνεργείου θα πρέπει να σημειώσουν ότι οι βίδες ρύθμισης του ρυθμιστή σε παρόμοιες αντλίες σε-γραμμή περιλαμβάνουν συνήθως βίδες ακινητοποίησης υψηλής-ρελαντίς και αργής-ρελαντίς για μηχανική βαθμονόμηση .Σε-αντλία γραμμήςΗ αρχιτεκτονική ανέχεται εγγενώς τις διακυμάνσεις της ποιότητας του καυσίμου καλύτερα από τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες μονάδες, ένα κρίσιμο πλεονέκτημα για αγορές όπου η λιπαντικότητα και η καθαριότητα του καυσίμου δεν μπορούν να εγγυηθούν.

Αυτή η αντλία χρησιμεύει ως το τυπικό εξάρτημα παροχής καυσίμου γιαΚινητήρες σειράς 2100που κατασκευάζεται για τηνXinxiangΠροδιαγραφή OEM. Οκωδικός παραγγελίας 2Q37πρέπει να αντιστοιχιστεί με τον σειριακό αριθμό του κινητήρα κατά την προμήθεια· η εναλλαξιμότητα με άλλους ρυθμιστές της σειράς 2Q-(όπως 2Q80-1 ή 2Q81-1) εξαρτάται από συγκεκριμένες καμπύλες βαθμονόμησης . Για 2100 εφαρμογές κινητήρα στο2500 σ.α.λ, η αντλία παρέχει ρυθμούς παροχής καυσίμου που υποστηρίζουν περίπου22-23 ίπποιαπόδοση με ονομαστική ταχύτητα, σύμφωνη με τις διαμορφώσεις ντίζελ τρι-φυσικής αναρρόφησης . Οι αγοραστές ανταλλακτικών θα πρέπει να παραπέμψουν-τοBH2Q85R8μοντέλο με τις αρχικές προδιαγραφές εξοπλισμού του κινητήρα· αυτή η αντλία παρατίθεται επίσης σε εναλλακτικές διασταυρούμενες-αναφορές όπως12C000-1111100σε ορισμένους καταλόγους OEM.

Ενώ μοντέρνακοινών σιδηροδρομικών συστημάτωνπροσφέρουν ανώτερη απόδοση ελέγχου έγχυσης και εκπομπών ρύπων, εισάγουν υψηλότερο κόστος επισκευής και ευαισθησία στη μόλυνση του καυσίμου. Το μηχανικόBH2Q85R8Η αντλία παρέχει μια απλούστερη, πιο εύχρηστη εναλλακτική λύση για παλαιότερα μηχανήματα 2100 όπου η ηλεκτρονική μετασκευή είναι-απαγορευτική. Για συνεργεία που εξυπηρετούν γεωργικούς στόλους, αποθήκευση αυτούKANGDAΗ μονάδα προσφέρει μια λύση υψηλής-ROI σε σύγκριση με τις ανακατασκευασμένες αντλίες common rail, οι οποίες συχνά απαιτούν ταυτόχρονη αντικατάσταση γραμμής και μπεκ όταν εμφανίζεται μόλυνση . Οι-μηχανικές αντλίες γραμμής ανέχονται τους ρύπους που μεταφέρονται από το καύσιμο- πιο χαριτωμένα από τα εξαρτήματα common rail, όπου οι βαθμοί φθοράς 4-6 μπορούν να μειώσουν την ανθεκτικότητα έως και 80% . Αυτό κάνει το2Q37 / BH2Q85R8Μια ρεαλιστική επιλογή για τους φορείς εκμετάλλευσης που δίνουν προτεραιότητα στο χρόνο λειτουργίας και τη λειτουργικότητα έναντι της συμμόρφωσης με τις εκπομπές.

Ε1: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η BH2Q85R8 είναι η σωστή αντλία για τον κινητήρα Xinxiang 2100 μου;
A: Ελέγξτε την πινακίδα αναγνώρισης του κινητήρα για τον κωδικό μοντέλου και την ονομαστική ταχύτητα. ΟBH2Q85R8με κωδικό παραγγελίας2Q37είναι ειδικά βαθμονομημένο για τη σειρά 2100 στο2500 rpm (απευθείας). Μετρήστε το σχέδιο του μπουλονιού της φλάντζας στερέωσης και τη διάμετρο του άξονα μετάδοσης κίνησης για να επαληθεύσετε τη φυσική εφαρμογή.

Ε2: Ο κινητήρας ξεκινά αλλά δεν έχει ισχύ υπό φορτίο μετά την εγκατάσταση της αντλίας. Τι πρέπει να ελέγξω;
Α: Αρχικά επαληθεύστε ότι οι βίδες ρύθμισης του ρυθμιστή-εσφαλμένη ρύθμιση βίδας διακοπής υψηλής-ρελαντί θα περιορίσει την παροχή καυσίμου. Επιθεωρήστε επίσης τη γραμμή επιστροφής καυσίμου για περιορισμούς. μια φραγμένη επιστροφή μπορεί να προκαλέσει συσσώρευση εσωτερικής πίεσης που παρεμποδίζει τη λειτουργία του ελατηρίου του ρυθμιστή.

Ε3: Μπορεί αυτή η αντλία να ανακατασκευαστεί τοπικά ή απαιτεί επαναβαθμονόμηση του εργοστασίου;
Α: Σε-μηχανικές αντλίες όπως ηBH2Q85R8μπορεί να ανακατασκευαστεί σε καλά-εξοπλισμένα εργαστήρια χρησιμοποιώντας γνήσια κιτ εμβόλου και κάννης. Ωστόσο, συνιστάται ανεπιφύλακτα η τελική βαθμονόμηση σε έναν πάγκο δοκιμών για την επαλήθευση των όγκων παράδοσης στην ονομαστική ταχύτητα.

Ε4: Ποια διάρκεια ζωής μπορώ να περιμένω από αυτήν την αντλία σε περιβάλλοντα με σκόνη-υψηλής θερμοκρασίας;
Α: Με κατάλληλο φιλτράρισμα καυσίμου (10-micron ή λεπτότερο) και κανονική αποστράγγιση διαχωριστή νερού, αυτές οι αντλίες συνήθως υπερβαίνουν8.000 ώρες λειτουργίας. Μολυσμένο καύσιμο με υψηλή περιεκτικότητα σε νερό θα επιταχύνει σημαντικά τη φθορά του εμβόλου και της κάννης.

Ε5: Απαιτείται κάποια ηλεκτρονική βαθμονόμηση για αυτήν την αντλία;
Α: Όχι-το2Q37είναι ένα καθαρά μηχανικό σύστημα κυβερνήτη. Δεν απαιτούνται είσοδοι ECU ή αισθητήρα για κανονική λειτουργία, γεγονός που απλοποιεί τις επιτόπιες επισκευές σε περιοχές χωρίς προηγμένο διαγνωστικό εξοπλισμό.

Ε6: Τι ροπή πρέπει να εφαρμόσω στα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας;
Α: Για παρόμοιες εγκαταστάσεις αντλιών σε-γραμμή, οι βίδες με καπάκι συγκράτησης συνήθως στρέψουν26-30 Ft.-Lbs.Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του κινητήρα σας για τις επιβεβαιωμένες προδιαγραφές για το Xinxiang 2100 .