Βίδα συγκράτησης πλάκας οπλισμού αντλίας και μονάδας εγχυτήρα με κλειδί αποσυναρμολόγησης split-collet — ASW-9000

Οι χώροι εξυπηρέτησης κοινών σιδηροδρόμων ντίζελ σήμερα σπάνια χειρίζονται μόνο μία αρχιτεκτονική έγχυσης. Οι μικτοί στόλοι κρατούν σταθερά το υλικό αντλίας μονάδας (UP) και ακροφυσίου αντλίας (UI) στον πάγκο εργασίας και η μικροσκοπική βίδα συγκράτησης της πλάκας οπλισμού μέσα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής ταχύτητας παραμένει το μοναδικό σπείρωμα που διαχωρίζει μια απλή ανακατασκευή από μια δαπανηρή ανταλλαγή πυρήνα. Το κιτ ASW‑9000 κατασκευάστηκε γύρω από αυτό το σπείρωμα - συνδυάζοντας μια βίδα προδιαγραφών OEM με βαθμολογία κόπωσης με ένα εργαλείο αποσυναρμολόγησης μηδενικής κάμερας που διατηρεί την εσοχή της μονάδας κατά την εγκατάσταση και την αφαίρεση εξίσου.

▸ Νήμα και βήμα:M4,5 × 0,35 λεπτό βήμα, κατηγορία ανοχής 6 g
▸ Οδηγώ:Πεντάλοβος 5 λοβών (συμβατός με Torx-Plus®) με φλάντζα κάτω από το κεφάλι
▸ Υλικό:Κραματοποιημένος χάλυβας 12,9 βαθμού σβέσης και θερμοκρασίας, HRC 44‑48
▸ Επιφάνεια:Ηλεκτρική πλάκα ψευδαργύρου-νικελίου με αντίσταση 720 ωρών σε ψεκασμό αλατιού
▸ Παράθυρο ροπής:4–6 Nm δυναμική γωνία + 30 μοιρών. απόδοση εφελκυσμού 58 kN

Κάθε βίδα ενσωματώνει μια ακτίνα υποκοπής προς τη γείωση που εκτοπίζει την τάση μακριά από το πρώτο εμπλεκόμενο σπείρωμα - το στόμιο συμφόρησης διάρκειας κόπωσης σε αρθρώσεις πλακών οπλισμού ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υψηλής συχνότητας. Η δυναμική δοκιμή σε πάγκους αντλίας μονάδας PDE της Bosch δείχνει μηδενική πλαστική επιμήκυνση μετά από 50 000 κύκλους πίεσης σε πίεση γραμμής αιχμής 1800 bar.

Το συνοδευτικό κλειδί αποσυναρμολόγησης χρησιμοποιεί μια μύτη σχισμής που κλείνει ακτινικά γύρω από την κεφαλή της βίδας όταν εφαρμόζεται ροπή, μετατρέποντας τη μετάδοση κίνησης από ένα απλό εξάγωνο άκρο σε μια μεταλλική λαβή πλήρους επαφής.
▸ Συνολικό μήκος:85 mm, λεπτή εξωτερική διάμετρος 9 mm
▸ Drive Square:1/4″, με ονομαστική ροπή 25 Nm
▸ Υλικό:Τροποποιημένο ατσάλι S2, φινίρισμα μαύρου οξειδίου
▸ Γωνία εργασίας:ενσωματωμένη προέκταση ταλάντωσης 6 μοιρών για περιβλήματα ακροφυσίων αντλίας τυφλής πρόσβασης

Ένα κατευθυντικό βέλος με σήμανση λέιζερ στο σώμα του κολέττα εξαλείφει τις εικασίες κατά την επανασυναρμολόγηση. Το κοίλο στέλεχος του εργαλείου δέχεται επίσης μια διάτρηση καρφίτσας 3 mm, επιτρέποντας το ελαφρύ χτύπημα να σπάσει τους δεσμούς του μανδάλου του νήματος χωρίς να σφυρηλατηθεί η ίδια η πλάκα οπλισμού.

🟢 Ταιριάζει σε αντλίες μονάδας τύπου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας:Bosch PDE‑1, PDE‑2, Delphi DVC, Denso ECD‑U2
🟢 Ταιριάζει σε οικογένειες αντλιών-μπεκ (UI):Bosch UI‑1, UI‑2, UI‑3; Υβριδικές πιεζοηλεκτρικές μονάδες VDO Siemens
🟢 Αντιπροσωπευτική κάλυψη κινητήρα:Cummins ISX/QSX, Volvo D12/D13, Caterpillar C7/C9 HEUI‑EUI, Detroit Diesel Series 60 (DDE UI), Toyota 1KD‑FTV / Hino N04C

Παρόλο που πρόκειται για συστήματα ψεκασμού με μηχανική κίνηση, η ίδια διεπαφή ροπής 1/4" που χρησιμοποιείται από το κλειδί ASW-9000 διασταυρώνεται απευθείας με πολλά εργαλεία μπεκ ψεκασμού-σωληνοειδών παξιμαδιών common-rail που βρίσκονται στα καταστήματα ντίζελ. Επομένως, οι τεχνικοί μπορούν να ενσωματώσουν το κιτ σε έναν υπάρχοντα δίσκο σέρβις CR χωρίς να προσθέσουν περιττούς προσαρμογείς μεγέθους μονάδας.

🛠️ 5× βίδες συγκράτησης πλακών οπλισμού (P/N ASW‑SCR‑4.5)
🛠️ 1× κλειδί αποσυναρμολόγησης split‑collet (P/N ASW‑WR‑500)
🛠️ 1× μαγνητική θήκη, 1/4″ έως 5‑λοβός
🛠️ Αντιδιαβρωτική θήκη αποθήκευσης με ένθετο αφρού
🛠️ Διασταυρούμενες αναφορές: Bosch 2 410 810 005, Delphi 9100‑577, Denso 090500‑0120 (ισοδύναμο διαστάσεων βίδας, ελέγχετε πάντα τις προδιαγραφές ροπής OEM)

Ε1: Εναλλάσσονται οι βίδες του οπλισμού αντλίας μονάδας με τις ηλεκτρομαγνητικές βίδες μπεκ ψεκασμού common-rail;
Όχι. Τα μπεκ μπεκ Common-rail (πιεζοηλεκτρική ή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα) χρησιμοποιούν διαφορετική σειρά σπειρωμάτων και αρχιτεκτονική μπουλονιών στοίβας. Η βίδα ASW-9000 έχει σχεδιαστεί για τον μικρότερο σύνδεσμο πλάκας οπλισμού μέσα στις αντλίες μονάδων Bosch/Delphi/Denso και στις βαλβίδες των ακροφυσίων της αντλίας.

Ε2: Γιατί η βίδα χαλαρώνει επανειλημμένα μετά από μια ανακατασκευή;
Σχεδόν πάντα επειδή η αρχική βίδα επαναχρησιμοποιήθηκε με σπειρώματα μικροαποδόμησης. Η ρηχή πενταλοβική κίνηση κρύβει καλά την παραμόρφωση. Η αντικατάστασή μας 12,9 βαθμού αποκαθιστά τη σχεδιαστική δύναμη σφιγκτήρα και το κλειδί σχισμών εξασφαλίζει μεταφορά ροπής σε πλήρες βάθος στο τελικό βήμα γωνίας.

Ε3: Θα χωράει αυτό το κλειδί στη σφιχτή οπή του μπεκ ενός ρυθμιστή αντλίας καυσίμου common-rail;
Το κλειδί ASW-9000 προορίζεται για σέρβις πλάκας οπλισμού αντλίας μονάδας/UI, αλλά το λεπτό σώμα 9 mm μπορεί να έχει πρόσβαση σε ορισμένες βίδες περιβλήματος ρυθμιστή Bosch CP3 και CP4 όταν συνδυάζεται με προέκταση 1/4″. Επαληθεύετε πάντα τον αριθμό λοβών μονάδας δίσκου (5 λοβός έναντι. 6-λοβού) πριν από την εμπλοκή.

Ε4: Πώς επηρεάζει η ακεραιότητα της βίδας οπλισμού-πλάκας τα διαγνωστικά του συστήματος common-rail;
Παρόλο που το εξάρτημα λειτουργεί σε σύστημα UP/UI, πολλά καταστήματα ντίζελ λειτουργούν πάγκους δοκιμών μικτής μάρκας, όπου μια άρθρωση πλάκας οπλισμού με διαρροή μιμείται συμπτώματα υψηλής ροής επιστροφής πανομοιότυπα με τα αποτυχημένα στεγανοποιητικά μπεκ CR. Η αντικατάσταση της βίδας με ένα γνωστό-καλό δείγμα ASW-9000 εξαλείφει μια κρίσιμη μεταβλητή κατά τη σταδιακή διάγνωση.

Ε5: Συνιστάται μια ένωση κατά της κατάσχεσης;
Όχι. Η επίστρωση ψευδαργύρου-νικελίου παρέχει λίπανση ξηρού φιλμ και προστασία από τη διάβρωση. Η πρόσθετη πάστα μεταβάλλει τον συντελεστή τριβής και μπορεί να προκαλέσει υπερβολική ροπή στο παρελθόν. Καθαρίστε την οπή με σπείρωμα, στεγνώστε με πιστολάκι και εγκαταστήστε το στο καθορισμένο πρωτόκολλο 5 Nm + 30 μοιρών.

Ε6: Μπορεί η βίδα ASW‑9000 να αντέξει καύσιμο ντίζελ με μεθανόλη ή HVO;
Ναί. Η πιστοποίηση 720 ωρών ψεκασμού αλατιού και η χημεία ψευδαργύρου-νικελίου επικυρώθηκαν τόσο σε μείγματα ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και σε μείγματα HVO/μεθανόλης έως και 30 % όγκου - δεν παρατηρήθηκε διακοκκώδης διάβρωση ή ευθραυστότητα υδρογόνου κατά τη διάρκεια δοκιμών εμβάπτισης 1000 ώρες.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που λειτουργεί καλύτερα για εσάς!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Βίδα συγκράτησης πλάκας οπλισμού αντλίας και μονάδας εγχυτήρα με κλειδί αποσυναρμολόγησης split-collet — asw‑9000, Βίδα συγκράτησης πλακών οπλισμού αντλίας μονάδας & μονάδας εγχυτήρα με κλειδί αποσυναρμολόγησης split-collet — asw‑9000 κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο