Common Rail Injector High-Σύνδεσμος προσαρμογέα σωλήνα πίεσης|Διαρροή-Ελεύθερος κώνος-Μετατροπέας στεγανοποίησης με μήτρα πολλαπλών νημάτων-

Στο σύστημα καυσίμου common rail, η σύνδεση υψηλής-πίεσης μεταξύ της ράγας και του μπεκ ψεκασμού είναι αναμφισβήτητα η πιο κρίσιμη διεπαφή σε ολόκληρο το υδραυλικό κύκλωμα, αντέχοντας πιέσεις έως και 2.500 bar. Αυτή η σύνδεση βασίζεται σε μια επεξεργασμένη με ακρίβεια σφράγιση κώνου (συνήθως περιλαμβανόμενη γωνία 60 μοιρών ή 74 μοιρών) που παραμορφώνεται ελαστικά υπό τη σύσφιξη για να δημιουργήσει ένα σφράγισμα από μέταλλο σε-μέταλλο. Ωστόσο, η βιομηχανία στερείται ενιαίου προτύπου νήματος. Η Bosch χρησιμοποιεί M12x1.5, η Denso χρησιμοποιεί συχνά M14x1.5, ενώ ορισμένοι Ασιάτες και Αμερικανοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν M10x1.0 ή ακόμα και αυτοκρατορικά νήματα. Αυτός ο κατακερματισμός αποτελεί μια πρακτική πρόκληση για τα εργαστήρια: ένας πάγκος δοκιμών με εξαρτήματα M12x1.5 δεν μπορεί να συνδεθεί σε μπεκ Denso χωρίς προσαρμογέα. ΟCommon Rail Injector High-Σύνδεσμος προσαρμογέα σωλήνα πίεσης(Μοντέλο HPC-UNI) εξαλείφει αυτό το εμπόδιο συμβατότητας, μετατρέποντας μεταξύ των βασικών προτύπων σπειρώματος διατηρώντας παράλληλα τη γεωμετρία κωνικής-σφράγισης που απαιτείται για λειτουργία χωρίς διαρροές-.

Ένα κοινό λάθος με τους γενικούς προσαρμογείς είναι η χρήση μαλακών ροδέλες ή δακτυλίων Ο-για την επίτευξη στεγανοποίησης, οι οποίοι είναι ακατάλληλοι για εφαρμογές εξαιρετικά-υψηλής-πίεσης-εξωθούνται ή φθείρονται υπό φόρτιση κυκλικής πίεσης. Ο σύνδεσμος προσαρμογέα μας βασίζεται αποκλειστικά στοτυποποιημένη σφράγιση κώνου 60 μοιρών(ανά DIN 3861) ως στοιχείο στεγανοποίησης. Το σώμα του προσαρμογέα κατασκευάζεται με δύο κωνικές θέσεις: ένα θηλυκό (που δέχεται τον αρσενικό κώνο του εγχυτήρα) και ένα αρσενικό (στεγανοποίηση στον θηλυκό κώνο του πάγκου δοκιμής). Αυτός ο διπλός-κώνος σχεδιασμός διασφαλίζει ότι η αρχή στεγανοποίησης παραμένει συνεπής σε όλη τη σύνδεση, χωρίς να εισάγει συμπιέσιμα στοιχεία στεγανοποίησης.

Γωνία καθίσματος:Περιλαμβανόμενη γωνία 60 μοιρών (συμβατή με τις κοινές συνδέσεις ράγας Bosch, Denso, Delphi και Siemens).

Φινίρισμα επιφάνειας καθίσματος:Ra Λιγότερο ή ίσο με 0,8 μm, που επιτυγχάνεται με στροφή με ρόμβο-, για να διασφαλιστεί ότι οι επιφάνειες του κώνου συμμορφώνονται με την καθορισμένη ροπή σύσφιξης.

Ποσοστό διαρροής:Μηδενική μετρήσιμη διαρροή σε στατική πίεση 2.500 bar (δοκιμασμένο κατά ISO 19879).

Το HPC-UNI είναι ένα αρθρωτό σύστημα: ένα μόνο σώμα προσαρμογέα με εναλλάξιμα ένθετα σπειρώματος. Τα ένθετα καλύπτουν όλο το φάσμα των συνδέσεων υψηλής-πίεσης common rail:

Τύπος εισαγωγής	Μέγεθος νήματος	Διαμόρφωση κώνου	Εφαρμογή (Εγχυτήρας/Σιδηροτροχιά)
BOS-12	M12 x 1.5	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Bosch CRI/CRIN (πλειοψηφία Euro 4/5)
BOS-14	M14 x 1.5	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Bosch βαρέως-(CRIP, μεγάλη-διάμετρος)
DEN-12	M12 x 1.5	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Denso G3/G4 (ελαφρύ/μεσαίο)
DEN-14	M14 x 1.5	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Denso G5 (βαρέα-φορτηγό)
DEL-12	M12 x 1.5	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Delphi DFI 1.3/1.5
SIE-12	M12 x 1.5	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Siemens/Continental
IMP-9	9/16″-18 UNF	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Μερικοί Αμερικανοί (Cummins/Detroit)
IMP-12	3/4″-16 UNF	Θηλυκός κώνος, 60 μοιρών	Μεγαλύτερο αμερικανικό (Caterpillar/Mack)

Το σώμα του προσαρμογέα έχει έναν κοινό αρσενικό κώνο (M12x1,5 με κώνο 60 μοιρών) στο απέναντι άκρο, ο οποίος συνδέεται με τη γραμμή παροχής υψηλής-πίεσης του πάγκου δοκιμών.

Το σώμα του προσαρμογέα και τα ένθετα κατασκευάζονται απόΑνοξείδωτο ατσάλι 17-4PHστην κατάσταση H1150, παρέχοντας αντοχή διαρροής 1.000 MPa και σκληρότητα HRC 33-35. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει:

Αντοχή στη διάβρωση:Κατάλληλο για ντίζελ, βιοντίζελ (Β100) και όξινα παρα-προϊόντα υποβαθμισμένου καυσίμου.

Αντοχή στην κόπωση:Ικανότητα να αντέχει 500.000 κύκλους πίεσης από 0 έως 2.500 bar χωρίς αστοχία (δοκιμασμένο κατά ISO 12108).

Πρόληψη εκκένωσης νήματος:Τα ένθετα είναι επικαλυμμένα με ένα ξηρό λιπαντικό μεμβράνης (δισουλφίδιο του μολυβδαινίου, MoS2) για να αποτραπεί το τσούξιμο του νήματος κατά το ζευγάρωμα με διαφορετικές ποιότητες χάλυβα.

Ο σύνδεσμος προσαρμογέα είναι σφιγμένος35 Nm(χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με ποδοπάτημα ή έναν προσαρμογέα ποδιών crows-σε ένα δυναμόκλειδο) τόσο για τις συνδέσεις-στο-προσαρμογέα και τον προσαρμογέα-στο-εισαγωγέα. Αυτή η τιμή ροπής είναι τυποποιημένη σε όλη τη βιομηχανία για συνδέσεις M12x1,5 και M14x1,5 με κώνους 60 μοιρών. Σε αυτή τη ροπή, οι επιφάνειες του κώνου υφίστανται ελεγχόμενη ελαστική παραμόρφωση, επιτυγχάνοντας σφράγιση χωρίς υπερβολική πίεση-των νημάτων. Το σώμα του προσαρμογέα περιλαμβάνει αεξαγωνική επιφάνεια κίνησης(24 χιλ. σε πλάκες) για ασφαλή δέσμευση με το κλειδί.

Ε1: Έχω έναν πάγκο δοκιμών με θηλυκό M14x1.5 σύνδεση, όχι M12. Προσφέρετε μια παραλλαγή;
Α: Ναι. Το τυπικό HPC-UNI έχει έναν αρσενικό κώνο M12x1,5 στην πλευρά του πάγκου. Προσφέρουμε την παραλλαγή HPC-UNI-B14, η οποία έχει έναν αρσενικό κώνο M14x1,5 για πάγκους εξοπλισμένους με αυτό το εξάρτημα. Τα πλευρικά ένθετα του μπεκ{11}}παραμένουν τα ίδια-μόνο η σύνδεση του πάγκου-αλλάζει.

Ε2: Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτόν τον προσαρμογέα με βιοντίζελ ή HVO (υδροκατεργασμένο φυτικό έλαιο);
Α: Ναι. Ο ανοξείδωτος χάλυβας 17-4PH είναι ανθεκτικός στην υψηλότερη οξύτητα του βιοντίζελ (έως 0,5 mg KOH/g) και στο χαμηλότερο ιξώδες του HVO. Η επίστρωση MoS2 αποτρέπει το φούσκωμα του νήματος ακόμη και με αυτά τα καύσιμα, τα οποία έχουν διαφορετικές οριακές ιδιότητες λίπανσης σε σύγκριση με το τυπικό ντίζελ.

Ε3: Η στεγανοποίηση του κώνου στο μπεκ μου έχει καταστραφεί. Θα εξακολουθεί να σφραγίζει ο προσαρμογέας;
Α: Όχι. Ο προσαρμογέας βασίζεται στο ότι ο κώνος του μπεκ είναι σε καλή κατάσταση. Εάν ο κώνος του μπεκ έχει γρατσουνιές, χαραγές ή παραμόρφωση, η τσιμούχα θα διαρρεύσει ανεξάρτητα από την ποιότητα του προσαρμογέα. Συνιστούμε να επαναφέρετε την επιφάνεια του κώνου του μπεκ χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο επισκευής κώνου- (διατίθεται χωριστά) πριν χρησιμοποιήσετε τον προσαρμογέα.

Ε4: Πώς μπορώ να ξέρω ποιο ένθετο νήματος να χρησιμοποιήσω; Έχω ένα μπεκ με ετικέτα που λέει "M14" αλλά φαίνεται διαφορετικό.
Α: Το μέγεθος του νήματος είναι το πιο αξιόπιστο αναγνωριστικό. Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή βήματος νήματος για να επιβεβαιώσετε ότι το-M14x1.5 έχει βήμα 1,5 mm, ενώ το M14x1.25 είναι διαφορετικό πρότυπο (χρησιμοποιείται σε ορισμένες μη-κοινές- εφαρμογές σιδηροδρομικών γραμμών). Το κιτ ένθετου περιλαμβάνει ένα διάγραμμα αναφοράς με διαστάσεις σπειρώματος και αντίστοιχες εφαρμογές μπεκ.

Ε5: Τι ροπή πρέπει να εφαρμόσω στο ένθετο όταν το τοποθετώ στο σώμα του προσαρμογέα;
A: Το ένθετο πρέπει να σφίγγεται στα 35 Nm χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο εξαγωνικό κλειδί 24 mm. Η στεγανοποίηση-στο-προσαρμογέα είναι επίσης κωνική σφράγιση, επομένως η ροπή είναι ίδια με τη σύνδεση μπεκ-προς-προσαρμογέα. Μην σφίξετε υπερβολικά-, καθώς αυτό μπορεί να παραμορφώσει την επιφάνεια του κώνου.

Ε6: Πρέπει να συνδέσω έναν εγχυτήρα που χρησιμοποιεί κώνο 74 μοιρών (μερικά παλαιότερα αμερικανικά σχέδια). Είναι δυνατόν;
Α: Το HPC-UNI προορίζεται αποκλειστικά για τον κώνο 60 μοιρών (πρότυπο DIN 3861). Για κώνους 74 μοιρών, που είναι σπάνιοι στη σύγχρονη κοινή-σιδηροτροχιά, αλλά εμφανίζονται σε ορισμένες βιομηχανικές εφαρμογές, προσφέρουμε την παραλλαγή HPC-UNI-74, η οποία έχει έδρα κώνου 74 μοιρών και αντίστοιχη γεωμετρία κώνου. Προσδιορίστε τη γωνία κώνου κατά την παραγγελία.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: σύζευξη προσαρμογέα σωλήνα υψηλής πίεσης Common Rail|διαρροή-ελεύθερος κώνος-μετατροπέας στεγανοποίησης με πολύ-μήτρα σπειρώματος, σύζευξη προσαρμογέα σωλήνα υψηλής πίεσης με έγχυση κοινής ράγας Κίνας|διαρροή-ελεύθερος κώνος-μετατροπέας στεγανοποίησης με μήτρα πολλαπλών- νημάτων κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο