110 Series Injector On-Engine Puller — Ελεγχόμενη δύναμη εξαγωγής για ακροφύσια με κωνική έδρα

Στην οικογένεια εγχυτήρων της σειράς 110 (που χρησιμοποιείται ευρέως σε κινητήρες Common Rail βαρέως τύπου Sino-truck, Weichai και FAW), το ακροφύσιο του μπεκ συγκρατείται στην οπή της κεφαλής του κυλίνδρου μέσω μιας κωνικής εφαρμογής παρεμβολής σε συνδυασμό με πρόσφυση που προκαλείται από άνθρακα. Εφαρμόζονται οι συμβατικές μέθοδοι εξαγωγής-σφυρηλάτησης με σφυρί ολίσθησης ή αδιάκριτης με λοστό-κρουστικά φορτίαπου μπορεί να φτάσει τα 2.500 N σε μια ακίδα 5 χιλιοστών του δευτερολέπτου, συχνά παραμορφώνοντας τον άνω ώμο στεγανοποίησης του σώματος του εγχυτήρα ή σπάζοντας τον κεραμικό οδηγό εμβόλου. Αυτό110 Series Injector Pullerεπαναπροσδιορίζει την αφαίρεση ως λειτουργία ελεγχόμενης εφελκυσμού, εφαρμόζοντας μια παρατεταμένη αξονική δύναμη έως και 4.000 N με γραμμικό ρυθμό 3 mm/δευτερόλεπτο, η οποία υπερνικά τη στατική τριβή των ακροφυσίων που κλειδώνουν με άνθρακα χωρίς να υποβάλλει το μπεκ σε ρωγμές τάσης που προκαλούνται από κραδασμούς. Το αποτέλεσμα είναι υψηλότερο ποσοστό επιτυχίας εξαγωγής με μηδενική παράπλευρη ζημιά στο σπείρωμα της κεφαλής του κυλίνδρου ή στην εξωτερική διάμετρο γείωσης ακριβείας του μπεκ.

Ο εξολκέας λειτουργεί μέσω απολλαπλασιαστής δύναμης δύο σταδίων: χειροκίνητη βίδα οδηγού για αρχική προφόρτιση (0–1.500 N) ακολουθούμενη από πλανητικό μειωτήρα γραναζιών που ενισχύει την εφαρμοζόμενη ροπή κατά συντελεστή 8:1, δημιουργώντας την υψηλή δύναμη εφελκυσμού για επίμονες εξαγωγές. Το κιβώτιο ταχυτήτων στεγάζεται σε ένα σφραγισμένο, γεμάτο με γράσο περίβλημα αλουμινίου, το οποίο έχει χαρακτηριστεί για 5.000 κύκλους χωρίς συντήρηση. Η μπροστινή βίδα διαθέτει ένα τραπεζοειδές σπείρωμα (Tr18×3) με γωνία αυτοασφάλισης 5 μοιρών, που σημαίνει ότι η δύναμη διατηρείται ακόμα και αν ο χειριστής απελευθερώσει τη λαβή{12}}ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που αποτρέπει την ξαφνική ανάκρουση όταν ο εγχυτήρας σπάσει. Η χειρολαβή είναι μια πτυσσόμενη ράβδος T με μοχλοβραχίονα 250 mm, παρέχοντας άφθονο μοχλό, ενώ διαθέτει σφιχτά διάκενα στο χώρο του κινητήρα, τυπικά των εγκαταστάσεων της σειράς 110.

Η διασύνδεση του εξολκέα με τον εγχυτήρα γίνεται μέσω ενόςεναλλάξιμο σύστημα κολετώνπου πιάνει το επάνω κολάρο με σπείρωμα του εγχυτήρα ή τη δακτυλιοειδή αυλάκωση ακριβώς κάτω από τον ηλεκτρικό σύνδεσμο, ανάλογα με την παραλλαγή του μπεκ. Το κολέτο χωρίζεται σε τέσσερα τμήματα και οδοντώνεται εσωτερικά, κατανέμοντας τη δύναμη σύσφιξης ακτινικά για να αποφευχθεί η σημειακή φόρτιση που θα μπορούσε να καταρρεύσει το σώμα του μπεκ με λεπτό τοίχωμα. Η εσωτερική κωνικότητα του κολάρου ταιριάζει με τη διάμετρο του κολάρου του μπεκ Ø 18,0 mm για τις μηχανικές παραλλαγές και Ø 19,5 mm για τις εκδόσεις common rail. το σετ περιλαμβάνει πέντε κολέτες για να καλύψει όλες τις διαμορφώσεις της σειράς 110 (συμπεριλαμβανομένων των παραγώγων CP1 και CP3 της Bosch). Το κλείσιμο της κολέτας ενεργοποιείται με έναμοχλός κάμερας πάνω από το κέντροπου παρέχει μηχανικό πλεονέκτημα 6:1, εξασφαλίζοντας ασφαλή λαβή με δύναμη σύσφιξης 600 N, που υπερβαίνει κατά πολύ τα 200 N που απαιτούνται για την αποφυγή ολίσθησης κατά την εξαγωγή.

Μία από τις κύριες αιτίες αστοχίας εξαγωγής είναι η κλίση του μπεκ μέσα στην οπή, προκαλώντας εμπλοκή του ακροφυσίου στο τοίχωμα της κυλινδροκεφαλής. Ο εξολκέας ενσωματώνει αμανίκι οδηγούπου γλιστρά πάνω από το σώμα του μπεκ και προσκολλάται στην επιφάνεια αντίθετης οπής της κυλινδροκεφαλής. Αυτό το χιτώνιο διασφαλίζει ότι ο άξονας έλξης παραμένει ομοαξονικός με την οπή του μπεκ με κλίση ±0,5 μοιρών, ακόμη και όταν ο χειριστής εφαρμόζει ροπή εκτός κέντρου. Το χιτώνιο είναι κατασκευασμένο από PTFE εμποτισμένο με μπρούτζο για να αποφευχθεί η χάραξη της κυλινδροκεφαλής και το εσωτερικό του διάκενο είναι ακριβώς 0,15 mm μεγαλύτερο από το OD του εγχυτήρα, επιτρέποντας τη θερμική διαστολή διατηρώντας παράλληλα την καθοδήγηση. Ένα ρυθμιζόμενοδείκτης επιπέδου(ένα φιαλίδιο αλκοολούχων ποτών) στην επάνω πλάκα επιβεβαιώνει την κατακόρυφη ευθυγράμμιση πριν από την έναρξη της ακολουθίας έλξης, εξαλείφοντας τις εικασίες που οδηγούν στο δέσιμο.

Αντί να βασίζεται σε εύθραυστες κυψέλες φορτίου, ο εξολκέας περιλαμβάνει αδείκτης μηχανικής δύναμης-ένα βαθμονομημένο έμβολο με ελατήριο που μετατοπίζεται αναλογικά με την εφαρμοζόμενη δύναμη εφελκυσμού, εμφανίζοντας την τιμή σε αναλογική κλίμακα από 0 έως 5.000 N. Αυτή η ένδειξη παρέχει ανάδραση σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας στον τεχνικό να αυξάνει σταδιακά τη δύναμη και να παρατηρεί πότε ο εγχυτήρας αρχίζει να κινείται (μια ξαφνική πτώση της δύναμης χωρίς θραύση). Η κλίμακα είναι χρωματικά κωδικοποιημένη: πράσινη ζώνη (0–2.000 N) για εξαγωγές ρουτίνας, κίτρινη (2.000–3.500 N) για εγχυτήρες με κλειδαριά άνθρακα και κόκκινο (πάνω από 3.500 N) ως προειδοποίηση ότι ο εγχυτήρας μπορεί να πιαστεί πέρα ​​από τα κανονικά όρια εξαγωγής, σηματοδότηση χημικών Αυτή η οπτική ανάδραση μειώνει την τάση για υπερβολική δύναμη και αποτρέπει την απογύμνωση του νήματος στην κυλινδροκεφαλή.

Ε1: Λειτουργεί αυτό το εξολκέα σε μπεκ που έχουν λειτουργήσει για περισσότερες από 15.000 ώρες με έντονη συσσώρευση άνθρακα;
Ναί. Η μέγιστη δύναμη του εξολκέα (4.000 N) είναι επαρκής για τους περισσότερους δεσμευμένους μπεκ. Για ακραίες περιπτώσεις, συνιστούμε να εφαρμόσετε λάδι διείσδυσης μέσα από την κούφια βίδα και να αφήσετε 15 λεπτά χρόνο παραμονής πριν το τραβήξετε. ο συνδυασμός έχει εξαγάγει με επιτυχία μπεκ με έως και 18.000 ώρες σέρβις στις δοκιμές μας.

Ε2: Θα καταστρέψει το κολάρο τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του μπεκ ψεκασμού ή τη θύρα εισόδου καυσίμου υψηλής πίεσης;
Όχι. Το κολάρο πιάνει μόνο το καθορισμένο μηχανικό κολάρο ή αυλάκι, πολύ κάτω από την περιοχή του συνδετήρα. Το χιτώνιο οδηγού προστατεύει επίσης την είσοδο καυσίμου από τυχαία πρόσκρουση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει το σωστό κολάρο που ταιριάζει με την παραλλαγή του μπεκ-χρησιμοποιώντας ένα λανθασμένο κολάρο μπορεί να έρθει σε επαφή με ευαίσθητες περιοχές.

Ε3: Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο εγχυτήρας έχει αρχίσει να κινείται κατά τη διάρκεια της εξαγωγής;
Η βελόνα ένδειξης δύναμης θα πέσει στιγμιαία κατά 200–300 N καθώς ξεπερνιέται η στατική τριβή και η λαβή θα είναι λιγότερο ανθεκτική. Ορισμένοι χειριστές τοποθετούν επίσης ένα σημάδι κιμωλίας στην κορυφή του μπεκ ψεκασμού και στην κεφαλή του κυλίνδρου για να επιβεβαιώσουν οπτικά τη σχετική κίνηση.

Ε4: Μπορεί το εξολκέα να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες όπου η κυλινδροκεφαλή είναι ακόμα εγκατεστημένη στο όχημα;
Ναι, αυτό είναι ένα εργαλείο στον κινητήρα. Η αναδιπλούμενη ράβδος T και το συμπαγές πλαίσιο έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν με τους περιορισμούς του χώρου του κινητήρα. Για εξαιρετικά στενά διάκενα (π.χ. φορτηγά με καμπίνα), η ράβδος T μπορεί να αφαιρεθεί και να αντικατασταθεί με μια τετράγωνη οδοντωτή καστάνια 3/4" για λειτουργία χαμηλότερου προφίλ.

Ε5: Τι πρέπει να κάνω εάν η δύναμη εξαγωγής υπερβαίνει τα 4.000 N χωρίς κίνηση;
Σταματήστε αμέσως. Η υπέρβαση αυτής της δύναμης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σπείρωμα της κυλινδροκεφαλής ή στο σώμα του μπεκ. Η σωστή πορεία είναι να εφαρμόσετε διαλύτη μέσα από την κοίλη βίδα, να περιμένετε 30 λεπτά και μετά να προσπαθήσετε ξανά. Εάν εξακολουθεί να είναι κολλημένο, το μπεκ μπορεί να χρειαστεί αφαίρεση της κεφαλής και πίεση πάγκου-το εξολκέα δεν προορίζεται για συγκολλημένες ή υδραυλικά κλειδωμένες θήκες.

Ε6: Είναι το εργαλείο συμβατό με μπεκ της σειράς 110 που έχουν συγκολληθεί ή πονταριστεί στη θέση τους ως μέτρο κατά της παραβίασης;
Όχι. Εάν ένας εγχυτήρας έχει πονταριστεί ή συγκολληθεί μηχανικά, αυτό το εξολκέα δεν θα ξεπεράσει αυτήν την κατακράτηση. Συνιστούμε να επιθεωρήσετε την περιοχή του μπεκ για ορατές τροποποιήσεις κατά της παραβίασης πριν χρησιμοποιήσετε το εργαλείο-εάν υπάρχει, η κεφαλή πρέπει να αφαιρεθεί για αποσυναρμολόγηση.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Εξολκέας κινητήρα εγχυτήρα σειράς 110 — ελεγχόμενη δύναμη εξαγωγής για ακροφύσια με κωνική έδραση, Εξολκέα κινητήρα εγχυτήρα σειράς 110 — ελεγχόμενη δύναμη εξαγωγής για κατασκευαστές ακροφυσίων με κωνική έδρα, προμηθευτές, εργοστάσιο