C4 Fuel Transfer Pump 47957315 – Υψηλής-Έγχυσης ντίζελ υψηλής πίεσης για βαριές-κινητήρες λειτουργίας|Αξιόπιστη απόδοση Common Rail

Στον κόσμο των υψηλών-στοιχημάτωνντίζελ common railτεχνολογίας, τα φώτα της δημοσιότητας πέφτουν συνήθως στα μπεκ. Ωστόσο, ως ανώτερος μηχανικός, γνωρίζω ότι η απόδοση ενός συστήματος υψηλής-πίεσης εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον "Κύκλο φόρτισης". Ο47957315 Αντλία μεταφοράς καυσίμουείναι ο φρουρός βαρέως-υπεύθυνος για αυτήν την εργασία. Σχεδιασμένη για τις πλατφόρμες κινητήρων C4.4 που τροφοδοτούν τα μηχανήματα New Holland και Case IH, αυτή η αντλία διασφαλίζει ότι η αντλία έγχυσης υψηλής-πίεσης δεν θα "πέσει" ποτέ για καύσιμο. Στα τραχιά περιβάλλοντα της ευρωπαϊκής γεωργίας και των κατασκευών της Βόρειας Αμερικής, το47957315δρα ως το κύριο υδραυλικό φράγμα, διατηρώντας σταθερή πίεση στην κεφαλή για την αποφυγή της σπηλαίωσης-που προκαλείται από το κενό που μπορεί να καταστρέψει ένα σύστημα κοινής σιδηροδρομικής γραμμής μέσα σε λίγα λεπτά.

 

 

Για τους υπαλλήλους προμηθειών και τους επικεφαλής μηχανικούς, η ακρίβεια του αριθμού ανταλλακτικού είναι η διαφορά μεταξύ μιας μηχανής που λειτουργεί και μιας δαπανηρής καθυστέρησης.

Χαρακτηριστικό	Τεχνική Προδιαγραφή
Αριθμός ανταλλακτικού OEM	47957315
Εναλλάξιμα αναγνωριστικά	84268475, 48144605, 239-0249 (Βάση κινητήρα)
Συμβατός Εξοπλισμός	Case IH Farmall, New Holland T-Series, C4.4 Engines
Αρχιτεκτονική Drive	Εκκεντροφόρος-Λογική μηχανικής μετάδοσης κίνησης
Σύνθεση Υλικού	Ενισχυμένη μήτρα-Περίβλημα χυτού με σφράγιση νιτριλίου
Δυναμική ροής	Υψηλός-Όγκος, Σταθερός-Σχεδιασμός μετατόπισης

 

 

Το σύγχρονο Ultra-Diesel με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (ULSD) δεν έχει τη φυσική λιπαντικότητα των παλαιότερων καυσίμων. Ο47957315έχει ενημερωθεί δομικά για να ανταποκριθεί σε αυτήν την πρόκληση-:

Σκληρυμένα εσωτερικά γρανάζια:Τα περιστρεφόμενα στοιχεία της αντλίας υποβάλλονται σε επεξεργασία με μια εξειδικευμένη διαδικασία σκλήρυνσης για να αντιστέκονται στη λειαντική φθορά από μικροσκοπικά σωματίδια που παρακάμπτουν το δευτερεύον φιλτράρισμα.

Γεωμετρία θετικής μετατόπισης:Σε αντίθεση με τα φυγόκεντρα σχέδια, αυτό το εργαλείο- βασίζεταιαντλία ντίζελδιασφαλίζει ότι η ροή του καυσίμου είναι ευθέως ανάλογη με τις στροφές του κινητήρα, παρέχοντας προβλέψιμη πίεση ακόμη και σε απότομες γωνίες λειτουργίας.

Βάσεις απόσβεσης κραδασμών:Η διεπαφή του περιβλήματος έχει σχεδιαστεί για να απορροφά τις αρμονικές{0}}υψηλής συχνότητας των 4κύλινδρων κινητήρων ντίζελ, αποτρέποντας την κόπωση της στεγανοποίησης και το εξωτερικό κλάμα.

 

 

Ο47957315είναι ένα πανταχού παρόν στοιχείο στους τομείς της γεωργίας και των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας μεσαίας κατηγορίας-. Είναι ο στόχος-να ανυψώσετε την αντλία για:

Αγροτικά τρακτέρ:Σειρά Case IH Farmall και New Holland T5/T6 όπου απαιτείται σταθερή ροπή για το όργωμα και την έλξη.

Συμπαγείς εκσκαφείς:Διασφάλιση ότι η παροχή καυσίμου παραμένει σταθερή κατά την ταχεία υδραυλική ποδηλασία.

Τηλεχειριστές:Όπου ο κινητήρας είναι συχνά τοποθετημένος σε σφιχτά,-διαμερίσματα υψηλής θερμότητας που απαιτούν ανώτερη θερμική ανθεκτικότητα από τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου.

 

 

Σε έναντίζελ common railσύστημα, το47957315εξυπηρετεί διττό σκοπό. Πέρα από την απλή κίνηση του καυσίμου, λειτουργεί ως το "Κύκλωμα Ψύξης".

Διάχυση θερμότητας:Μετακινώντας όγκο καυσίμου μεγαλύτερο από αυτό που καίγεται στην πραγματικότητα, η αντλία επιτρέπει στο ψυχρό καύσιμο από τη δεξαμενή να κυκλοφορεί μέσω της κεφαλής της αντλίας υψηλής{{0}πίεσης, εμποδίζοντας το καύσιμο να φτάσει στη θερμοκρασία "ασφάλισης ατμών".

Βελτιστοποίηση φίλτρου:Παρέχει την απαραίτητη δύναμη για ώθησηντίζελμέσω φίλτρων υψηλής απόδοσης 2 μικρών-χωρίς να προκληθεί πτώση πίεσης που θα ενεργοποιούσε τη "Limp Mode" του κινητήρα.

 

 

Ε1: Μπορώ να αντικαταστήσω το 47957315 με μια ηλεκτρική αντλία aftermarket;

Αν και είναι δυνατόν, δεν συνιστάται για κινητήρες Tier 4. Το μηχανικό47957315συγχρονίζεται με τις στροφές του κινητήρα, παρέχοντας έναν γραμμικό χάρτη καυσίμου που συχνά δεν μιμούνται οι ηλεκτρικές αντλίες, οδηγώντας σε διακυμάνσεις της πίεσης της σιδηροτροχιάς.

Ε2: Ποια είναι η πιο κοινή λειτουργία αστοχίας για τη συγκεκριμένη αντλία Case IH/New Holland;

Εσωτερική φθορά βαλβίδας ελέγχου-. Εάν το μηχάνημα ξεκινά τέλεια μετά από 5 λεπτά αλλά δυσκολεύεται αφού παρκάρει όλη τη νύχτα, η εσωτερική βαλβίδα είναι πιθανό να διαρρέει καύσιμο πίσω στη δεξαμενή.

Ε3: Είναι αυτή η αντλία συμβατή με HVO (Υδροεπεξεργασμένο Φυτικό Έλαιο);

Ναί. Οι σφραγίδες υψηλής-ποιότητας που χρησιμοποιούνται στο47957315έχουν σχεδιαστεί για τις χημικές ιδιότητες των παραφινικών καυσίμων, καθιστώντας το ιδανικό για ευρωπαϊκούς στόλους που κινούνται προς την ουδετερότητα του άνθρακα.

Ε4: Πώς μπορώ να διακρίνω μεταξύ μιας αποτυχημένης αντλίας μεταφοράς και μιας βουλωμένης αναπνοής της δεξαμενής καυσίμου;

Χαλαρώστε την τάπα καυσίμου. Εάν βελτιωθεί η απόδοση του κινητήρα, η αναπνοή του ρεζερβουάρ σας μπλοκάρεται. Εάν τα συμπτώματα επιμείνουν, το47957315είναι πιθανό να υπολειτουργεί.

Ε5: Αυτή η αντλία απαιτεί περίοδο "διακοπής-";

Όχι, αλλά απαιτεί «υγρή εκκίνηση». Βεβαιωθείτε ότι έχετε προετοιμάσει χειροκίνητα το σύστημα, ώστε τα γρανάζια της αντλίας να λιπαίνονται με καύσιμο τη στιγμή που ανάβει ο κινητήρας.

Ε6: Γιατί υπάρχει διαρροή λαδιού από την τρύπα της αντλίας;

Αυτό υποδηλώνει βλάβη του εσωτερικού στεγανοποιητικού άξονα. Για να αποτρέψετε τη μόλυνση του λιπαντικού του κινητήρα σας από το ντίζελ, το47957315πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως όταν συμβεί αυτό.

 

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: c4 αντλία μεταφοράς καυσίμου 47957315 – έγχυση ντίζελ υψηλής-πίεσης για βαρέως τύπου-κινητήρες|αξιόπιστη απόδοση common rail, Κίνα c4 αντλία μεταφοράς καυσίμου 47957315 – έγχυση ντίζελ υψηλής-πίεσης για βαρέως τύπου-κινητήρες|αξιόπιστοι κατασκευαστές επιδόσεων common rail, προμηθευτές, εργοστάσιο