VT0-G166W48B / RX52407500024 Ψεκαστήρας καυσίμου – Γεωμετρία οπών ψεκασμού με σταθερότητα ροής πολλαπλών φάσεων|Σχεδιασμένο για συνεπή ψεκασμό σε ποικίλες πιέσεις σιδηροτροχιάς σε κινητήρες μεσαίου τύπου Euro VI

Στην έγχυση common rail, η ποιότητα ψεκασμού-το μέγεθος σταγονιδίων και η διασπορά του ψεκασμού-είναι κρίσιμη για την πλήρη καύση. Ωστόσο, τογεωμετρία οπών ψεκασμούκαθορίζει όχι μόνο τον αρχικό ψεκασμό σε ένα μόνο σημείο πίεσης αλλά και τον τρόπο συμπεριφοράς του ψεκασμού καθώς η πίεση σιδηροτροχιάς ποικίλλει από ρελαντί (300 bar) έως πλήρες φορτίο (1.600 bar). Σε πολλά μπεκ ψεκασμού, η γωνία του κώνου ψεκασμού στενεύει κατά 5–8 μοίρες και το βάθος διείσδυσης αυξάνεται κατά 15–20% μεταξύ χαμηλής και υψηλής πίεσης, αλλοιώνοντας την ανάμειξη αέρα-καυσίμου και προκαλώντας αυξημένο καπνό σε χαμηλό φορτίο ή διαβροχή τοίχου σε υψηλό φορτίο. ΟVT0‑G166W48B / RX52407500024 εγχυτήραςτο αντιμετωπίζει μέσω αγεωμετρία οπής ψεκασμού με σταθερή ροή πολλαπλών φάσεων, που διαθέτει μια προοδευτική ακτίνα εισόδου που μεταβαίνει από μια αιχμηρή άκρη στην είσοδο του σάκου σε ένα πιο ομαλό προφίλ προς την έξοδο του στομίου. Αυτή η γεωμετρία διατηρεί σταθερή διακύμανση γωνίας κώνου ψεκασμού μικρότερη από ±2 μοίρες και σταθερή διαφορά διείσδυσης μικρότερη από 5% στην περιοχή 300–1.600 bar, διασφαλίζοντας ότι η ποιότητα καύσης παραμένει ομοιόμορφη ανεξάρτητα από το φορτίο του κινητήρα-παρέχοντας καθαρότερη καύση στο ρελαντί και σε πλήρη ισχύ.

Η ψεκασμός με ψεκασμό διέπεται από την αλληλεπίδραση μεταξύ της ταχύτητας ροής, της γεωμετρίας του στομίου και των ιδιοτήτων του ρευστού. Σε χαμηλή πίεση σιδηροτροχιάς, η ταχύτητα του καυσίμου είναι χαμηλότερη και ο ψεκασμός βασίζεται στη γεωμετρία εισόδου του στομίου για να δημιουργήσει αναταράξεις που διασπούν τον πίδακα σε σταγονίδια. Σε υψηλή πίεση, η ταχύτητα αυξάνεται και ο ψεκασμός μεταβαίνει σε μια πιο εξατμισμένη κατάσταση. Εάν η γεωμετρία του στομίου δεν έχει βελτιστοποιηθεί για αυτήν τη μετάβαση, τα χαρακτηριστικά του ψεκασμού μετατοπίζονται-η γωνία του κώνου στενεύει, τα σταγονίδια γίνονται μεγαλύτερα και η διείσδυση αλλάζει.

Το VT0‑G166W48B / RX52407500024 σταθεροποιεί τον ψεκασμό μέσω:

① Προοδευτική ακτίνα εισόδου– Αντί για μία μόνο αιχμηρή ή λοξότμητη είσοδο, το στόμιο διαθέτει προφίλ δύο σταδίων: μια αιχμηρή άκρη στην είσοδο του σάκου δημιουργεί υψηλή διάτμηση και αρχική ψεκασμό σε χαμηλή πίεση, ενώ μια προοδευτικά πιο ομαλή ακτίνα προς την έξοδο σταθεροποιεί τη ροή σε υψηλή πίεση. Αυτός ο σχεδιασμός διπλού προφίλ διασφαλίζει ότι το σπρέι αναπτύσσεται σταθερά σε όλο το εύρος πίεσης.

② Βελτιστοποιημένη αναλογία μήκους προς διάμετρο– Ο λόγος L/D του στομίου έχει ρυθμιστεί στο 4,8, παρέχοντας αρκετό μήκος ώστε να σταθεροποιείται η ροή σε υψηλή πίεση χωρίς υπερβολικές απώλειες τριβής σε χαμηλή πίεση. Αυτή η αναλογία επαληθεύεται με προσομοιώσεις υπολογιστικής δυναμικής ρευστών (CFD) και επικυρώνεται σε πάγκο δοκιμών ψεκασμού.

③ Ελεγχόμενο φινίρισμα επιφάνειας– Το εσωτερικό του στομίου γυαλίζεται σε Ra < 0,08 μm, μειώνοντας τον στροβιλισμό του οριακού στρώματος που μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη ψεκασμό σε χαμηλή πίεση, ενώ αποτρέπει την υπερβολική διάτμηση που υποβαθμίζει τον ψεκασμό σε υψηλή πίεση.

④ Βελτιστοποίηση όγκου σάκου– Ο όγκος του σάκου διατηρείται στα 0,16 mm³, αρκετά μικρός για να αποτρέπονται οι ταλαντώσεις της πίεσης αλλά αρκετά μεγάλος για να τροφοδοτεί ομοιόμορφα τα επτά στόμια, διατηρώντας σταθερή διακύμανση ροής από οπή σε οπή μικρότερη ή ίση με ±3,5% σε όλο το εύρος πίεσης.

Η απεικόνιση υψηλής ταχύτητας σε πάγκο δοκιμών ψεκασμού (300–1.600 bar) δείχνει ότι το VT0‑G166W48B / RX52407500024 διατηρεί γωνία κώνου 154 μοίρες ± 1,5 μοίρες και διακύμανση διείσδυσης μικρότερη από 5.5%, που δείχνει διακύμανση ± 4 μοιρών, σε σύγκριση με μια τυπική γωνία διακύμανση διείσδυσης 18% στο ίδιο εύρος πίεσης. Η προκύπτουσα διακύμανση της μέσης διαμέτρου Sauter (SMD) είναι μικρότερη από 8%, διασφαλίζοντας σταθερό μέγεθος σταγονιδίων για πλήρη καύση σε όλα τα φορτία.

Κάθε εγχυτήρας VT0‑G166W48B / RX52407500024 υποβάλλεται σε επικύρωση 9 σταδίων με έμφαση στη σταθερότητα ψεκασμού σε όλη την πίεση:

◈ Μέτρηση γωνίας κώνου ψεκασμού– στα 300, 600, 900, 1.200, 1.500, 1.600 bar; Η γωνία του κώνου πρέπει να παραμένει εντός 152–156 μοιρών σε όλες τις πιέσεις.
◈ Μέτρηση διείσδυσης– στις ίδιες πιέσεις. μέγιστη διαφορά διείσδυσης Μικρότερη ή ίση με 6%.
◈ Ανάλυση μεγέθους σταγονιδίων– SMD στα 1.200 bar και 1.600 bar. διακύμανση Μικρότερη ή ίση με 10%.
◈ Δυναμικός χάρτης ροής– 6 πίεση × 5 σημεία πλάτους παλμού. R² > 0,998.
◈ Σφράγιση υψηλής πίεσης– Δοκιμή διαρροής ηλίου στα 1.700 bar. < 6×10⁻6 mbar·l/s.
◈ Θερμική μετατόπιση– καθυστέρηση ανοίγματος σε −20 μοίρες , +20 μοίρες , +100 μοίρες ; μετατόπιση Λιγότερο ή ίσο με 3,5 μs.
◈ Αντοχή– 6 εκατομμύρια κύκλοι στα 1.400 bar, ακολουθούμενοι από επανέλεγχο του μοτίβου ψεκασμού.
◈ Ροή από τρύπα σε τρύπα– κάθε στόμιο μετρημένο ξεχωριστά. διακύμανση Μικρότερη ή ίση με ±3,5%.
◈ Ιχνηλασιμότητα– κάθε μονάδα φέρει έναν γραμμωτό κώδικα 2D που συνδέεται με ένα πιστοποιητικό με δεδομένα σταθερότητας ψεκασμού.

🔧 Μηχανική εφαρμογή:

Χρησιμοποιήστε χάλκινη ροδέλα και δακτυλίους στεγανοποίησης που παρέχονται. Διασφαλίστε σχολαστική καθαριότητα-οποιαδήποτε υπολείμματα κοντά στο ακροφύσιο μπορούν να αλλάξουν το σχέδιο ψεκασμού.

Στρέψτε το παξιμάδι υψηλής πίεσης στο30 Nm + 75 μοίρες– μην υπερβείτε τα 37 Nm. Η υπερβολική ροπή μπορεί να παραμορφώσει τον όγκο του σάκου και να μετατοπίσει τα χαρακτηριστικά του ψεκασμού.

Βεβαιωθείτε ότι η αντίθλιψη της γραμμής επιστροφής είναι μικρότερη ή ίση με 2,0 bar.

💻 Προγραμματισμός ECU:

Εισαγάγετε τον κωδικό IQA 7 χαρακτήρων χρησιμοποιώντας Cummins INSITE™, Bosch ESI[tronic] ή αντίστοιχο.

Εκτελέστε επαναφορά προσαρμογής και αδράνεια για 5 λεπτά. Η ECU θα προσαρμοστεί στο σταθερό χαρακτηριστικό ψεκασμού.

⚠️ Σπουδαίος: Το πολυφασικό σταθερό σπρέι βασίζεται στον ακριβή όγκο σάκου και τη γεωμετρία του στομίου. Οποιαδήποτε μόλυνση ή συσσώρευση εναποθέσεων στο άκρο του ακροφυσίου θα αλλάξει τη ροή και θα υποβαθμίσει τη σταθερότητα του ψεκασμού-διατηρήστε το σωστό φιλτράρισμα του καυσίμου και εξετάστε το ενδεχόμενο περιοδικού καθαρισμού του μπεκ για λειτουργία σε μεγάλη απόσταση.

Μειωμένος καπνός σε χαμηλό φορτίο– Ο σταθερός ψεκασμός σε χαμηλή πίεση ράγας εξασφαλίζει πλήρη καύση ακόμη και στο ρελαντί, μειώνοντας τον ορατό καπνό και τις εκπομπές σωματιδίων.

Χωρίς διαβροχή τοίχου σε υψηλό φορτίο– Η σταθερή διείσδυση εμποδίζει την πρόσκρουση του καυσίμου στο τοίχωμα του κυλίνδρου ή στην κορώνα του εμβόλου, μειώνοντας την αραίωση του λαδιού και το σχηματισμό αιθάλης.

Συνεπής οικονομία καυσίμου– Η ομοιόμορφη ποιότητα ψεκασμού σε όλα τα φορτία διασφαλίζει ότι η απόδοση ανάμειξης αέρα-καυσίμου παραμένει υψηλή, διατηρώντας την απόδοση καυσίμου ανεξάρτητα από τις συνθήκες λειτουργίας.

Χαμηλότερο φορτίο DOC/DPF– Ο σταθερός ψεκασμός μειώνει τον σχηματισμό προδρόμων αιθάλης, επεκτείνοντας τα διαστήματα αναγέννησης DPF και μειώνοντας την ποινή του καυσίμου.

Ε1: Ο κινητήρας του διαύλου ISBe 6.7 παράγει ορατό καπνό στο ρελαντί, αλλά λειτουργεί καθαρά σε υψηλότερα φορτία. Θα μπορούσε αυτό να είναι πρόβλημα σταθερότητας ψεκασμού;
Ναι-εάν η γωνία του κώνου ψεκασμού στενέψει ή η διείσδυση μειωθεί σε χαμηλή πίεση, το καύσιμο ενδέχεται να μην αναμιχθεί αποτελεσματικά με τον αέρα, προκαλώντας ατελή καύση. Το VT0‑G166W48B / RX52407500024 διατηρεί ένα σταθερό μοτίβο ψεκασμού σε όλο το εύρος πίεσης, εξαλείφοντας αυτήν την κατάσταση του καπνού σε αδράνεια. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να δείτε μια αισθητή μείωση του ορατού καπνού στο ρελαντί.

Ε2: Μπορώ να εγκαταστήσω αυτό το μπεκ σε κινητήρα που αρχικά χρησιμοποιούσε διαφορετική γεωμετρία οπών ψεκασμού;
Ναι, οι εξωτερικές διαστάσεις και ο σύνδεσμος είναι πανομοιότυποι. Ωστόσο, επειδή τα χαρακτηριστικά ψεκασμού διαφέρουν, η ECU θα προσαρμοστεί μέσω του κωδικού IQA και της διαδικασίας προσαρμογής. Συνιστούμε να εγκαταστήσετε ένα πλήρες σετ από αυτά τα μπεκ για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη ποιότητα ψεκασμού σε όλους τους κυλίνδρους.

Ε3: Ο εγχυτήρας έχει προοδευτική ακτίνα εισόδου-αυτό τον καθιστά πιο ευαίσθητο στο φράξιμο;
Η προοδευτική γεωμετρία λειαίνεται και γυαλίζεται, γεγονός που μειώνει την πρόσφυση των εναποθέσεων σε σύγκριση με μια αιχμηρή άκρη. Ο όγκος του σάκου και οι διάμετροι του στομίου είναι στάνταρ, επομένως ο κίνδυνος απόφραξης δεν είναι μεγαλύτερος από έναν συμβατικό εγχυτήρα. Η διατήρηση του κατάλληλου φιλτραρίσματος (απόλυτο 3 micron) εξακολουθεί να είναι απαραίτητη.

Ε4: Το πιστοποιητικό σταθερότητας ψεκασμού δείχνει τιμές γωνίας κώνου σε έξι πιέσεις. Πώς πρέπει να ερμηνεύσω αυτά τα δεδομένα;
Το πιστοποιητικό αναφέρει τη μετρούμενη γωνία κώνου σε κάθε πίεση (π.χ. 154,5 μοίρες στα 300 bar, 155,0 μοίρες στα 600 bar, 154,8 μοίρες στα 1.200 bar, κ.λπ.). Η διακύμανση μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης τιμής πρέπει να είναι Μικρότερη ή ίση με 2,0 μοίρες. Μια μεγαλύτερη παραλλαγή υποδηλώνει ότι ο εγχυτήρας δεν πληροί την προδιαγραφή πολυφασικής σταθερότητας-αυτές οι μονάδες ελέγχονται κατά την παραγωγή.

Ε5: Χρησιμοποιώ μια μελωδία υψηλής απόδοσης που αυξάνει την πίεση της ράγας στα 1.600 bar. Θα διατηρηθεί η σταθερότητα του ψεκασμού σε αυτή την πίεση;
Ναι, η σταθερότητα ψεκασμού είναι επικυρωμένη έως και 1.600 bar. Η προοδευτική γεωμετρία εισόδου έχει σχεδιαστεί για να σταθεροποιεί τη ροή στην υψηλότερη πίεση εντός του εύρους λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού. Η γωνία του κώνου και η διείσδυση θα παραμείνουν εντός της καθορισμένης διακύμανσης.

Ε6: Ο εγχυτήρας συνοδεύεται από μια προειδοποίηση να μην χρησιμοποιείται πεπιεσμένος αέρας για τον καθαρισμό του άκρου του ακροφυσίου. Γιατί είναι αυτό;
Ο πεπιεσμένος αέρας μπορεί να εισάγει υγρασία και σωματίδια στο ακροφύσιο και η υψηλή ταχύτητα μπορεί να βλάψει την προοδευτική ακτίνα εισόδου. Εάν είναι απαραίτητος ο καθαρισμός, χρησιμοποιήστε διάλυμα καθαρισμού ακροφυσίων και λουτρό υπερήχων-μην χρησιμοποιείτε ποτέ λειαντικά εργαλεία ή αέρα υψηλής πίεσης απευθείας στα στόμια.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: vt0-g166w48b / rx52407500024 μπεκ ψεκασμού – γεωμετρία οπών ψεκασμού με σταθερότητα ροής πολλαπλών φάσεων|σχεδιασμένος για σταθερή ψεκασμό σε διάφορες πιέσεις σιδηροτροχιάς σε κινητήρες μεσαίου τύπου euro vi, Κίνα vt0-g166w48b / rx52407500024 εγχυτήρας καυσίμου – γεωμετρία οπών ψεκασμού με σταθερότητα ροής πολλαπλών φάσεων|σχεδιασμένο για συνεπή ψεκασμό σε διάφορες πιέσεις σιδηροτροχιών σε κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο κινητήρων μεσαίας χρήσης σε ευρώ