Αντλία καυσίμου KANGDA 3QTF36 – Κινητήρας Diesel Jiangdong 3100Z

Για συνεργεία που διατηρούν συμπαγή γεωργικό και βιομηχανικό εξοπλισμό ντίζελ, η μηχανική αντλία ψεκασμού καυσίμου KANGDA 3QTF36 παρέχει μια απλή απάντηση στην αστοχία παροχής καυσίμου στην πλατφόρμα Jiangdong 3100Z. Ονομαστική στις 2300 σ.α.λ. με αντιστοιχία ισχύος 33,1 kW, αυτή η μονάδα εξαλείφει τις εικασίες που συνοδεύουν την εκ των υστέρων τοποθέτηση ηλεκτρονικών συστημάτων σε μηχανικά ελεγχόμενους κινητήρες. Έρχεται σε πάγκο-δοκιμασμένο, χρονομετρημένο και έτοιμο για εγκατάσταση-χωρίς προγραμματισμό, χωρίς εξοπλισμό βαθμονόμησης, χωρίς δεύτερη επίσκεψη.

Το 3QTF36 λειτουργεί ως μηχανική εν σειρά αντλία, που σημαίνει ότι κάθε κύλινδρος κινητήρα λαμβάνει το δικό του συγκρότημα εμβόλου-και-κάνης που κινείται από τον εκκεντροφόρο άξονα της αντλίας. Όταν ο λοβός του εκκεντροφόρου σηκώνει ένα έμβολο, το καύσιμο συμπιέζεται και πιέζεται μέσω της βαλβίδας παροχής στον εγχυτήρα ακριβώς τη στιγμή που ο κινητήρας χρειάζεται καύση. Ομηχανικός κυβερνήτηςανιχνεύει την ταχύτητα του κινητήρα μέσω των βαρών πτήσης και προσαρμόζει την παροχή καυσίμου για να διατηρεί σταθερές στροφές ανά λεπτό κάτω από μεταβαλλόμενο φορτίο-κρίσιμο για συσκευές που κινούνται με PTO-και εφαρμογές γεννήτριας όπου η σταθερότητα συχνότητας έχει σημασία. Σε αντίθεση με τα κοινά-συστήματα σιδηροδρόμου που λειτουργούν στα 2000 bar και άνω, αυτή η αντλίαπίεση έγχυσηςπαραμένει στην περιοχή πολλών-εκατοντάδων- ράβδων, γεγονός που μειώνει την ευαισθησία στη μόλυνση του καυσίμου και απλοποιεί τη διάγνωση πεδίου. Οβαλβίδα παροχήςδιατηρεί την υπολειπόμενη πίεση γραμμής μεταξύ των εγχύσεων, αποτρέποντας την είσοδο αέρα που προκαλεί σκληρή εκκίνηση και λανθασμένη πυροδότηση.

Ο κινητήρας 3100Z εξυπηρετεί μια καθορισμένη θέση εξοπλισμού όπουσυμπαγείς διαστάσειςκαιοικονομία καυσίμουυπερβαίνουν τις απαιτήσεις ιπποδύναμης. Συνηθέστερα, αυτή η τρι-πλατφόρμα έχει ισχύτρακτέρ οπωρώνων και αμπελώνωνπλοήγηση σε στενές σειρές όπου δεν μπορεί να λειτουργήσει ένα ευρύτερο μηχάνημα.Στατικές γεννήτριεςγια άρδευση και αγροτική εφεδρική ισχύ βασίζονται επίσης στο 3100Z, όπως και τα μικράδονούμενοι κύλινδροικαιμπετονιέρεςσε ελαφρά εργοτάξια. Το 3QTF36 τοποθετείται απευθείας στη θέση της εργοστασιακής αντλίας, μεδιαστάσεις φλάντζας, σφήνες κίνησης και σημεία σύνδεσης ρυθμιστήταιριάζουν με τις αρχικές προδιαγραφές. Οι διανομείς ανταλλακτικών θα πρέπει να σημειώσουν: ενώ το 3100Z μοιράζεται τα χαρακτηριστικά κυβισμού με άλλες παραλλαγές τριών- κυλίνδρων Jiangdong,Οι καμπύλες παροχής καυσίμου και τα προφίλ έκκεντρου διαφέρουν-επαληθεύστε τον κωδικό κινητήρα πριν από τη διασταύρωση-αναφοράς.

Η εγκατάσταση του 3QTF36 δεν απαιτεί ηλεκτρονικά εργαλεία σάρωσης, αλλά η πειθαρχία του χρονισμού παραμένει απαραίτητη. Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα στοTDC συμπίεσης στον κύλινδρο ένα, στη συνέχεια βάλτε το κλειδί του άξονα μετάδοσης κίνησης της αντλίας στο γρανάζι του κινητήρα. Σφίξτε τους συνδετήρες φλάντζας στερέωσης σε αδιασταυρούμενο σχέδιο και προοδευτικά στάδιαγια να αποφευχθεί η παραμόρφωση της κατοικίας. Μόλις βιδωθεί, σπάστε το καθέναένωση γραμμής υψηλής-πίεσηςστο μπεκ ψεκασμού και στο στρόφαλο μέχρι να αναδυθεί-καύσιμο χωρίς φυσαλίδες-αυτή η χειροκίνητη διαδικασία εξαέρωσης είναι υποχρεωτική πριν επιχειρήσετε την εκκίνηση. Αντικαταστήστε τοροδέλες στεγανοποίησης χαλκούκάτω από βάσεις βαλβίδων παροχής. Η επαναχρησιμοποίηση παλαιών ροδέλες είναι η κύρια αιτία εσωτερικής διαρροής που μιμείται τη βλάβη της αντλίας. Για κινητήρες υψηλής-ωρίας, επαληθεύστεδυναμικός συγχρονισμόςχρησιμοποιώντας τη μέθοδο spill-tube για να υπολογίσετε τη φθορά του μηχανισμού χρονισμού που συσσωρεύτηκε από τη στιγμή που η αρχική αντλία έφυγε από τη λειτουργία.

Για εργασίες επισκευής ντίζελ, το 3QTF36 κονταίνειχρόνο διακοπής λειτουργίας του οχήματοςαπό μέρες σε ώρες. Οι μηχανικές εν σειρά αντλίες είναιπεδίο-με δυνατότητα συντήρησηςμε τυπικά εργαλεία πάγκου. Τα σετ εμβόλου-κάννης και οι βαλβίδες παροχής αντικαθίστανται χωρίς ηλεκτρονική επαναβαθμονόμηση. Σε περιοχές όπουη ποιότητα του καυσίμου παρουσιάζει διακυμάνσεις, τα ευρύτερα εσωτερικά κενά αυτής της αντλίας ανέχονταιλειαντική μόλυνσηπου καταστρέφει κοινά-εξαρτήματα σιδηροτροχιών που λειτουργούν σε ακραίες πιέσεις. Η αποθήκευση αυτής της μονάδας επιτρέπει στα συνεργεία να ολοκληρώνουν-σχετικές εκκινήσεις καυσίμων σε μία μόνο βάρδια και το ομοιόμορφο αποτύπωμα τοποθέτησης σε όλες τις παρτίδες παραγωγής απλοποιεί την οργάνωση της αποθήκης για τους χονδρεμπόρους ανταλλακτικών.

Ε1: Απαιτεί το 3QTF36 αφαίρεση του καλύμματος του μηχανισμού χρονισμού κατά την εγκατάσταση;
Α: Όχι, η φλάντζα τοποθετείται εξωτερικά με προσβάσιμο τον σύνδεσμο κίνησης. Ωστόσο, η επιβεβαίωση του στατικού χρονισμού χρειάζεται το σημάδι TDC της τροχαλίας στροφαλοφόρου, το οποίο μπορεί να απαιτεί αφαίρεση του προφυλακτήρα του ιμάντα ανάλογα με τη διαμόρφωση του εξοπλισμού.

Ε2: Ποια προβλήματα ποιότητας καυσίμου μειώνουν συχνότερα τη διάρκεια ζωής του 3QTF36;
Α: Η είσοδος νερού και τα λεπτά λειαντικά είναι στην κορυφή της λίστας. Η γδαρσίματα του εμβόλου και η διάβρωση της βαλβίδας παροχής αναπτύσσονται γρήγορα όταν οι δεξαμενές χύδην δεν διαθέτουν διαχωριστές νερού ή καθυστερούν τη συντήρηση του φίλτρου.

Ε3: Απαιτείται ρύθμιση της σύνδεσης ρυθμιστή μετά την ενεργοποίηση αυτής της αντλίας;
Α: Ο κυβερνήτης έρχεται προ-ρυθμισμένος για την προδιαγραφή 3100Z. Ενδέχεται να απαιτείται μικρή επένδυση ρελαντί, αλλά η γεωμετρία σύνδεσης ταιριάζει με την εργοστασιακή αντλία χωρίς τροποποίηση.

Ε4: Σε τι διαφέρει η εκκίνηση του κρύου-καιρού από τους κινητήρες κοινού-σιδηροδρόμου;
Α: Αυτή η μηχανική αντλία βασίζεται σε υπερβολικό καύσιμο εκκίνησης και όχι σε ηλεκτρονικό εμπλουτισμό εκκίνησης με ψυχρή-εκκίνηση. Κάτω από την κατάψυξη, η λειτουργία προθερμαντήρα γίνεται ο περιοριστικός παράγοντας, καθώς η αντλία δεν μπορεί να προσαρμόσει την παροχή καυσίμου στη θερμοκρασία του θαλάμου καύσης.

Ε5: Ποιο διάστημα σέρβις πρέπει να περιμένουμε υπό κανονικές συνθήκες;
Α: Με καθαρό καύσιμο και πειθαρχία φίλτρου, 3000–5000 ώρες πριν από την αντικατάσταση του εμβόλου-κάννης είναι τυπική. Περιβάλλοντα υψηλής-σκόνης επιταχύνουν τη φθορά του εκκεντροφόρου και του ωστήρα.

Ε6: Μπορούν να παραγγελθούν χωριστά μεμονωμένα έμβολα και βαλβίδες παροχής;
Α: Ναι, είναι διαθέσιμα ανταλλακτικά σε επίπεδο στοιχείου-. Ωστόσο, για κλήσεις έκτακτης ανάγκης, οι πλήρεις συναρμολογήσεις μειώνουν τον χρόνο παραμονής και αφαιρούν τον διαγνωστικό κίνδυνο να μαντέψετε ποιο εσωτερικό εξάρτημα έχει αποτύχει.