KANGDA 3Q53b / BH3Q70R8 – Άμεση-Αντλία έγχυσης ντίζελ για κινητήρες Yangdong 380

Σχεδιασμένο ειδικά γιαYangdong 380μονάδες ισχύος σειράς, ηKANGDA 3Q53b (BH3Q70R8)είναι μια μηχανικά ρυθμιζόμενη αντλία έγχυσης που παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου υπό συνεχή-λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Βαθμολογήθηκε σε3200 RPM (άμεση-διαμόρφωση μονάδας δίσκου), αυτή η αντλία ευθυγραμμίζεται με την καμπύλη παροχής καυσίμου του αρχικού εξοπλισμού, εξασφαλίζοντας σταθερή συμπεριφορά πίεσης σιδηροτροχιάς και σταθερή απόδοση στο ρελαντί σε συνθήκες μεταβλητού φορτίου. Για συνεργεία που χειρίζονται γεωργικά μηχανήματα, συμπαγή κατασκευαστικό εξοπλισμό ή σετ σταθερών γεννητριών, αυτή η μονάδα προσφέρει μια λύση άμεσης-προσαρμογής που ελαχιστοποιεί τον χρόνο επαναβαθμονόμησης ενώ αποκαθιστά τον εργοστασιακό-καθορισμένο χρόνο έγχυσης και τη γραμμικότητα εξόδου.

Αυτή η αντλία λειτουργεί με αδιάμετρος κάννης εμβόλου 7,0 mmκαι αΔιαδρομή ανύψωσης έκκεντρου 8 mm, παρέχοντας πιέσεις ψεκασμού ικανές να υποστηρίξουν τη σχεδίαση του θαλάμου καύσης του κινητήρα 380. ΟBH3Q70R8το συγκρότημα υδραυλικής κεφαλής είναι εργοστασιακά-ταιριασμένο με το προφίλ εκκεντροφόρου, διασφαλίζοντας ότιπίεση ανοίγματος βαλβίδας παροχήςκαιυπολειπόμενη πίεσηπαραμένουν εντός των ανοχών OEM. Ο3Q53bη αναφορά παραγγελίας αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένοελατήριο του κυβερνήτηκαιθέση ράφι καυσίμου, που υπαγορεύουν το χαρακτηριστικό εφεδρικής ροπής που είναι απαραίτητο για την αποδοχή μεταβατικού φορτίου. Κάθε μονάδα ελέγχεται-της ροής σε ειδικούς πάγκους για επαλήθευσηομοιομορφία παροχής καυσίμου ανά-κύλινδροεντός ±1,5%, μειώνοντας τον κίνδυνο ανισορροπίας του κυλίνδρου που συνήθως οδηγεί σε υπερβολικές θερμοκρασίες καυσαερίων ή ανομοιόμορφη φόρτιση του στροφαλοφόρου άξονα.

Ενώ κατασκευάστηκε κυρίως για τοYangdong 380παραλλαγές με φυσική αναρρόφηση και στροβιλοσυμπιεστή, αυτή η αντλία έγχυσης διασταυρώνεται επίσης-σε εφαρμογές που απαιτούνΕλεγχόμενη ταχύτητα 3200 RPMμε διεπαφές φλάντζας άμεσης-προσάρτησης. Η κοινή ανάπτυξη περιλαμβάνειμικρά-τροχοφόροι τρακτέρ, ολισθηροί-φορτωτές, καιβοηθητικοί κινητήρες θαλάσσηςόπου η απόκριση του γκαζιού και η πτώση{0}}της χαμηλής ταχύτητας επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργική ασφάλεια. Για τα συνεργεία επισκευής, η αποθήκευση αυτού του μεμονωμένου αριθμού ανταλλακτικού αφορά σημαντικό μέρος των μηχανημάτων Yangdong- σε περιφερειακούς στόλους γεωργικών προϊόντων. Η αντλίαπροσανατολισμός φλάντζας τοποθέτησηςκαικλειδί άξονα μετάδοσης κίνησηςσυμμορφώνονται με την τυπική διαμόρφωση SAE που χρησιμοποιείται σε πολλές κινεζικές πλατφόρμες ντίζελ, επιτρέποντας στα συνεργεία να αντικαθιστούν τις φθαρμένες μονάδες χωρίς να τροποποιούν τις γραμμές καυσίμου ή τους βραχίονες σύνδεσης γκαζιού.

Πριν την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε πάντα ότι τοΟ κινητήρας έχει ρυθμιστεί στο No.1 κυλίνδρου συμπίεσης TDCκαι ότι τοσημάδια του γραναζιού κίνησης της αντλίαςευθυγραμμιστείτε με την κουκίδα χρονισμού της ενδιάμεσης ταχύτητας. ΟBH3Q70R8κεφαλή χρησιμοποιεί ααριστερό-περιστροφή(βλέπεται από το άκρο μετάδοσης κίνησης), το οποίο πρέπει να ταιριάζει με την κατεύθυνση περιστροφής του εκκεντροφόρου – μια αναντιστοιχία εδώ θα έχει ως αποτέλεσμα λανθασμένη τοποθέτηση φάσεων και πιθανή παρεμβολή εμβόλου-του εμβόλου. Μετά την τοποθέτηση, σφίξτε τοπαξιμάδια φλάντζαςνα25–30 Nmσε διαγώνια σειρά για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του περιβλήματος της αντλίας. Ο στατικός χρονισμός πρέπει να ελέγχεται χρησιμοποιώντας τομέθοδος μετρητή κλήσηςμέσω της θύρας επιθεώρησης· το προτεινόμενοπροώθηση της ένεσηςγια το Yangdong 380 στις 3200 RPM είναι22 βαθμοί ± 1 βαθμός BTDCσε πλήρες φορτίο. Να αντικαθιστάτε πάντα τοροδέλες στεγανοποίησης σωλήνων υψηλής-πίεσηςκαι εξαερώστε το κύκλωμα χαμηλής-πίεσης πριν από την αρχική εκκίνηση – ο παγιδευμένος αέρας στη γραμμή παροχής συχνά μιμείται τη βλάβη της αντλίας και οδηγεί σε περιττούς διαγνωστικούς βρόχους.

Αυτός ο πίνακας επιτρέπει στα συνεργεία να κάνουν-επισκευή βάσει δεδομένων-ή-να αντικαθιστούν αποφάσεις αντί να βασίζονται αποκλειστικά σε ώρες λειτουργίας. Για τις περισσότερες συνθήκες πεδίου, τοKANGDA 3Q53bπαραδίδει2500–3000 ώρες λειτουργίαςπροτού επηρεάσει την απόδοση της κρύας εκκίνησης-η φθορά της κάννης του εμβόλου-, υπό την προϋπόθεση ότι η καθαριότητα του καυσίμου διατηρείται στο ISO 18/16/13.

Αν και αυτή η αντλία ανήκει στηνμηχανική εν σειρά παραγωγή, τα χαρακτηριστικά παράδοσης επηρεάζουν άμεσα την απόδοση του κατάντηπροσαρμογές μετατροπής κοινού-σιδηροδρόμουσυχνά επιδιώκεται από ιδιοκτήτες στόλου που εκσυγχρονίζουν παλαιότερους κινητήρες Yangdong. Η συνέπεια τωνπίεση τροφοδοσίας καυσίμουτροφοδοτείται στην αντλία υψηλής-πίεσης – συνήθως0,3–0,5 barαπό την αντλία ανύψωσης – καθορίζει την ικανότητα της δοσομετρικής βαλβίδας εισόδου να διατηρεί σταθερότητα της πίεσης της ράγας. Κατά την ανακατασκευή, αντικαθιστώντας τοσυγκρότημα βαλβίδας παροχήςκαιρυθμιστής βάρους του κυβερνήτηαποκαθιστά το 85–90% της απόδοσης της νέας αντλίας με περίπου το 55% του κόστους, καθιστώντας το μια πρόταση υψηλής-αξίας για ανεξάρτητα καταστήματα ντίζελ. Η KANGDA προμηθεύει κάθε μονάδα με έναολοκληρωμένη έκθεση δοκιμήςπου δείχνει την ποσότητα παράδοσης σε έξι σημεία ταχύτητας, επιτρέποντας στους τεχνικούς να βασίσουν την αντλία πριν από την εγκατάσταση και να επαληθεύσουν τους χάρτες καυσίμου-του κινητήρα.

Q1. Αυτή η αντλία θα αντικαταστήσει απευθείας την παλιά μου μονάδα Yangdong 380 χωρίς αλλαγή του συνδέσμου μετάδοσης κίνησης;
Α. Ναι – το3Q53bχρησιμοποιεί τον τυπικό κωνικό άξονα και το μέγεθος κλειδιού (5×5 mm) που βρέθηκαν στις αρχικές εγκαταστάσεις Yangdong. Ωστόσο, να μετράτε πάντα το υπάρχον μήκος προεξοχής του άξονα σας. υπάρχουν δύο μικρές παραλλαγές και η αντλία παρέχεται με την πιο κοινή προεξοχή 32 mm.

Ε2. Ποιος είναι ο τυπικός χρόνος περιστροφής για την επαναβαθμονόμηση πάγκου εάν στείλω τον πυρήνα μου;
Α. Τα περισσότερα εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις KANGDA επιστρέφουν επαναβαθμονομημένες αντλίες εντός 48 ωρών από την παραλαβή, μη συμπεριλαμβανομένης της αποστολής. Η επαναβαθμονόμηση περιλαμβάνειεπαναφορά ανύψωσης εμβόλου, Ρύθμιση πτώσης ταχύτητας ρυθμιστή, καιδοκιμή διαρροής βαλβίδας παροχής-απενεργοποίησης.

Ε3. Μπορώ να χρησιμοποιήσω μείγματα βιοντίζελ (B20) με αυτήν την αντλία χωρίς υποστήριξη εκκένωσης;
A. Το B20 είναι αποδεκτό υπό την προϋπόθεση ότι το ιξώδες του καυσίμου παραμένει εντός 2,0–4,5 cSt στους 40 βαθμούς. Τα υψηλότερα μείγματα (Β50+) μπορεί να επιταχυνθούνδιάβρωση κάννης εμβόλου; Η KANGDA συνιστά την προσθήκη ενός ενισχυτή λιπαντικότητας όταν χρησιμοποιείτε βιοντίζελ πάνω από το B30.

Ε4. Πώς μπορώ να ξεχωρίσω τις γνήσιες μονάδες KANGDA από τους κλώνους aftermarket;
Α. Οι αυθεντικές αντλίες φέρουν αχαραγμένο με λέιζερ-κώδικα QRστο κάλυμμα του ρυθμιστή – η σάρωση εμφανίζει τη μεμονωμένη καμπύλη βαθμονόμησης για αυτήν τη μονάδα. Οι κλώνοι συνήθως χρησιμοποιούν τυπωμένες ετικέτες που ξεφλουδίζουν κάτω από τη θερμότητα.

Q5. Περιλαμβάνει αυτή η αντλία την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απενεργοποίησης-και τον αισθητήρα θέσης γκαζιού;
A. Όχι – η παραλλαγή του μηχανικού ρυθμιστή δεν περιλαμβάνει ηλεκτρονικούς αισθητήρες. Στηρίζεται σε αχειροκίνητο μοχλό διακοπήςή προαιρετικό καλώδιο-ενεργοποιημένο κλείσιμο-απενεργοποιημένο. Εάν η εφαρμογή σας απαιτεί ηλεκτρική διακοπή, παραγγείλετε το ξεχωριστό κιτ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 12V (μέρος KDS-12V).