KANGDA 2Q81/2Q81-1 & BH2Q85R8 – Αντλία τροφοδοσίας ντίζελ απευθείας τοποθέτησης για κινητήρες 2100Q

Πηγαίνετε σε οποιοδήποτε πολυσύχναστο εργαστήριο ντίζελ και η συζήτηση σπάνια ξεκινά με καμπύλες ιπποδύναμης. Ξεκινά με το ρολόι – πόσες ώρες μέχρι να επιστρέψει ο φορτωτής 2100Q-και αν η αντλία στον πάγκο θα βιδωθεί χωρίς να κυνηγάει τους προσαρμογείς. ΟKANGDA 2Q81/2Q81-1(ανταλλάσσεται με συγκρότημα εμβόλουBH2Q85R8) απαντά άμεσα σε αυτές τις καθημερινές πιέσεις. Αυτό είναι ένααντλία μεταφοράς θετικής-μετατόπισηςπου προσγειώνεται στην παλέτα με τη σωστή είσοδο G1/4" BSPP και ρολόι εξόδου G1/8" BSPP, επομένως ο τεχνικός σας δεν κατασκευάζει γραμμές στις 4 μ.μ. της Παρασκευής. Σε διαστάσεις, αντιγράφει το αποτύπωμα στήριξης SAE J744, με αάξονας μετάδοσης κίνησηςαποδοχή δεξιόστροφης και αριστερόστροφης-περιστροφής με απλή αναστροφή της ταχύτητας – ένα SKU καλύπτει δύο προσανατολισμούς κατασκευής.

Όταν ένα 2100Q-εξοπλισμένο ολισθηρό-πηδάλιο ή συμπαγές τρακτέρ πέφτει από τη φύτευση ή τη χωματουργική περιστροφή, ο ιδιοκτήτης δεν υπολογίζει το κόστος επισκευής ανά ώρα – υπολογίζει τα χαμένα έσοδα ανά ημέρα. Εκεί η σειρά KANGDA 2Q81 αλλάζει τα μαθηματικά. Αντί να περιμένετε 48 ώρες για μια αποστολή OEM, αυτή η μονάδα μετακινείται από το ράφι των ανταλλακτικών σας στο κάλυμμα χρονισμού σε λιγότερο από 90 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι ο τεχνικός έχειχρονισμός της ένεσηςκαντράν και ροπόκλειδο. ΟBH2Q85R8Το συγκρότημα εμβόλου μοιράζεται το ίδιο ύψος κάννης με το πρωτότυπο, επομένως οι στοίβες των γυαλιών δεν χρειάζονται επαναβαθμονόμηση – μια λεπτομέρεια που ξυρίζει 20 λεπτά από την εργασία. Επιπλέον, της αντλίαςπερίβλημα από χυτό-αλουμίνιομειώνει το βάρος σε σύγκριση με τα ισοδύναμα χυτοσίδηρου-καθιστώντας την εγκατάσταση-από ένα άτομο σε στενές θέσεις κινητήρα. Για συνεργεία που χειρίζονται πολλαπλές μηχανές Yuchai, Changlin και LiuGong, η ενοποίηση σε αυτήν την ενιαία αναφορά μειώνει την ακαταστασία των απορριμμάτων - δεν χρειάζεται πλέον να μαντεύετε ποια χρησιμοποιημένη αντλία προέρχεται από ποιο κινητήρα δότη.

Μετά την κατάρριψη δεκάδων αντλιών που επιστράφηκαν, το μοτίβο είναι σαφές: οι περισσότερες βλάβες εντοπίζονταιμολυσμένο καύσιμοβαθμολόγηση της οπής του εμβόλου, όχι σε υλική κόπωση. Ο σχεδιασμός KANGDA το αντισταθμίζει με ένααποσβεσμένος θάλαμος εισαγωγήςπου επιτρέπει στα βαρύτερα σωματίδια να καθιζάνουν πριν φτάσουν στοζεύγος εμβόλου-ακρίβειας. Αυτό δεν είναι ισχυρισμός μάρκετινγκ – είναι μια υδραυλική διάταξη που επεκτείνει το παράθυρο επισκευής μεταξύ των γενικών επισκευών. Σε ζώνες λειτουργίας υψηλής-υγρασίας, η εισροή νερού είναι άλλος ένας χρόνιος παραβάτης. οδιάφραγμα βιτον(στάνταρ στην παραλλαγή BH2Q85R8) αντιστέκεται στο πρήξιμο όταν εκτίθεται σε γαλακτωματοποιημένο καύσιμο, διατηρώντας τορολόδιαδρομή λίπανσης.

Η τιμή ανά μονάδα είναι παραπλανητική όταν συνυπολογίζετε την επανεργασία. Τα KANGDAκυβερνήτης άνοιξηδιατηρεί τον καθορισμένο ρυθμό του πέρα ​​από 5000 κύκλους συμπίεσης, ενώ τα γενικά υποκατάστατα συχνά πέφτουν μετά από 2000 κύκλους, προκαλώνταςκυνήγι στο ρελαντί– ένα παράπονο που στέλνει τους οδηγούς πίσω στο κατάστημα. Οελατήριο επιστροφήςείναι τραύμα-και όχι κρύο-, μειώνοντας τον κίνδυνο θραύσης λόγω πίεσης από αρμονικές στις 2600 rpm. Για τους διανομείς, η παραλλαγή 2Q81-1 προσφέρει περιστρεφόμενες θύρες που καθαρίζουν το στήριγμα του εναλλάκτη σε ορισμένες εγκαταστάσεις 2100Q, αποφεύγοντας την ανάγκη για γωνιακή τοποθέτηση 90 μοιρών που προσθέτει δύο πιθανά σημεία διαρροής. Όταν ένα μηχάνημα είναι εκτός λειτουργίας, το ερώτημα δεν είναι "έχει εγγύηση αυτή η αντλία;" – είναι "αυτή η αντλία θα εκκινήσει τον κινητήρα στην πρώτη μανιβέλα μετά την αιμορραγία;" Η απάντηση εδώ είναι ναι, υπό την προϋπόθεση ότι το σύστημα έχει προετοιμαστεί σωστά χρησιμοποιώντας τοβίδα εξαέρωσηςστο δευτερεύον φίλτρο.

Q1:Ανακατασκευάζουμε 8–10 κινητήρες Yuchai 2100Q μηνιαίως. Μπορούμε να παραγγείλουμε το 2Q81 χωρίς το έμβολο για να μειώσουμε το κόστος ανά-μονάδα;
A:Ναι – Η KANGDA παρέχει το περίβλημα της αντλίας ως γυμνό χύτευση (κωδικός παραγγελίας 2Q81-B) χωρίς το έμβολο BH2Q85R8, αλλά σας συμβουλεύουμε να μην το χρησιμοποιήσετε για επισκευές που παράγουν έσοδα, επειδή τα χρησιμοποιημένα έμβολα συχνά έχουν μικροσκοπική βαθμολόγηση αόρατη στην οπτική επιθεώρηση, που οδηγεί σε πρώιμη επανεπεξεργασία.

Q2:Πώς επηρεάζει το 2Q81-1 με περιστρεφόμενες θύρες τη δρομολόγηση της γραμμής καυσίμου σε ένα LiuGong 816 έναντι ενός Changlin ZL12;
A:Το 2Q81-1 τοποθετεί την έξοδο στις 90 μοίρες δεξιόστροφα σε σχέση με την τυπική μονάδα. Στο LiuGong 816, αυτό καθαρίζει τον ιμάντα κίνησης της υδραυλικής αντλίας. στο Changlin ZL12, μπορεί να χρειαστεί μακρύτερος εύκαμπτος σωλήνας 10 cm – περιλαμβάνουμε ένα διάγραμμα δρομολόγησης σε κάθε κουτί.

Q3:Ποια είναι η πραγματική διάρκεια ζωής των μηχανημάτων που χρησιμοποιούν βιοντίζελ B20 σε τροπικά κλίματα;
A:Με βάση τα αρχεία καταγραφής εργαστηρίων από τη Σουμάτρα και τη Νιγηρία, τοσφραγίδα βιτονη παραλλαγή φτάνει τις 2800 ώρες πριν σκληρύνει η στεγανοποίηση – 400 ώρες λιγότερες από ό,τι στο ορυκτό ντίζελ, αλλά εξακολουθεί να υπερβαίνει το συνιστώμενο διάστημα γενικής επισκευής του κινητήρα.

Q4:Μπορούμε να επιστρέψουμε αχρησιμοποίητες μονάδες εάν ο πελάτης μας αλλάξει σε διαφορετική πλατφόρμα κινητήρα στα μέσα-του έτους;
A:Οι διανομείς που είναι εγγεγραμμένοι στο-πρόγραμμα εξισορρόπησης αποθεμάτων μπορούν να ανταλλάξουν μη ανοιγμένες μονάδες εντός 180 ημερών, με χρέωση 10% ανανέωσης αποθεμάτων – αυτό σας προστατεύει από διαγραφές αποθέματος-όταν αλλάζει η σύνθεση του στόλου.

Q5:Προσφέρετε μαζική έκπτωση για παραγγελίες παλετών ({0}} μονάδες) που αποστέλλονται σε μία διεύθυνση συνεργείου;
A:Ναι – η κλιμακωτή τιμολόγηση ισχύει για 10, 20 και 50 μονάδες. Επικοινωνήστε με τον περιφερειακό αντιπρόσωπό σας για τον τρέχοντα πίνακα εκπτώσεων, ο οποίος περιλαμβάνει επίσης δωρεάν κιτ φλάντζας με κάθε 20 αντλίες.