KANGDA 2Q50 BH2Q85R8 – Αντλία έγχυσης υψηλής πίεσης για 2102 κινητήρα ντίζελ

Αυτό το μηχάνημα που κάθεται σε αδράνεια στο εργοτάξιο καίει χρήματα. Για τους ιδιοκτήτες συνεργείων απέναντιΝιγηρία, Ινδονησία, ήΒιετνάμ, κάθε ώρα αΚινητήρας Rugao 2102Η παραμονή εκτός λειτουργίας σημαίνει χαμένο συμβόλαιο ενοικίασης ή καθυστερημένη παράδοση της τοποθεσίας. ΟKANGDA 2Q50 (BH2Q85R8)Η αντλία έγχυσης είναι αυτό που κρατάμε στο ράφι ακριβώς για να μειώσουμε αυτόν τον χρόνο διακοπής λειτουργίας. Υποχωρεί κατευθείαν στοΣειρά 2102, ταιριάζει με το2800 σ.α.λρυθμιζόμενη ταχύτητα και αντικαθιστά την εργοστασιακή μονάδα Rugao χωρίς δεύτερη-μαντεία του χρονισμού ή του πλέγματος του κιβωτίου ταχυτήτων.

ΟBH2Q85R8ο προσδιορισμός υποδεικνύει αδιάμετρος εμβόλου 8,5 mmεντός του περιβλήματος BQ, σε συνδυασμό με μια συγκεκριμένη βαλβίδα παροχής που διέπει την υπολειπόμενη πίεση στη γραμμή υψηλής-πίεσης. Στην ονομαστικήστροφές κινητήρα 2800 σ.α.λ, το προφίλ εκκεντροφόρου της αντλίας δημιουργεί πιέσεις έγχυσης επαρκείς για να ξεπεραστούν τα όρια ανοίγματος του μπεκ σε όλο το φάσμα φορτίου. Ο2Q50Ο κωδικός παραγγελίας αναφέρεται στη ρύθμιση του εσωτερικού ρυθμιστή και στην καμπύλη προώθησης χρονισμού, που έχουν προκαθοριστεί στο εργοστάσιο της Rugao για τη σχεδίαση του θαλάμου καύσης του κινητήρα 2102. Αυτή η διαμόρφωση παράγει μια γραμμική ράμπα παροχής καυσίμου, μειώνοντας τις απότομες αιχμές της ροπής που συνήθως καταπονούν τα εξαρτήματα της γραμμής μετάδοσης κίνησης στον εξοπλισμό χωματουργίας. Εξυπηρέτηση συνεργείωνοικοδομικοί φορτωτές, γεωργικά τρακτέρ, καισταθερά πακέτα ισχύοςθα αναγνωρίσει αυτήν την αντλία ως την προτιμώμενη αντικατάσταση όταν οι γνήσιες μονάδες υποφέρουν από χάραξη του εμβόλου ή διάβρωση της βαλβίδας παροχής που προκαλείται από καύσιμο χαμηλής- λιπαντικότητας.

Αυτή η αντλία έγχυσης έχει-βαθμονομηθεί για τοΠλατφόρμα κινητήρα Rugao 2102, ένα ευρέως αναπτυσσόμενο δικύλινδρο εργοστάσιο σε στόλους μηχανημάτων της Νότιας Ασίας και της Αφρικής. Η κύρια εφαρμογή του περιλαμβάνειΣετ γεννητριών με επωνυμία Rugao-, μικροί τροχοφόροι φορτωτές, καιαντλίες νερού ντίζελπου χρησιμοποιείται συνήθως σε ορυχεία και εργοτάξια. Σε αντίθεση με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αντλίες, ο μηχανικός ρυθμιστής αυτής της μονάδας ανταποκρίνεται άμεσα στις διακυμάνσεις της ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα, καθιστώντας τον λιγότερο ευαίσθητο σε αστοχίες αισθητήρα και διάβρωση καλωδίων – ένα κρίσιμο πλεονέκτημα σε χώρους εργασίας με υψηλή-σκόνη ή υψηλή{2}}υγρασία. Για διανομείς ανταλλακτικών αποθήκευση αποθέματος για2102 κιτ επισκευής κινητήρα, αυτή η αντλία ταιριάζει με τον αρχικό προσανατολισμό της φλάντζας τοποθέτησης και τον προσανατολισμό του γραναζιού μετάδοσης κίνησης. Αναφέρεται επίσης- με αρκετούς κωδικούς προμηθευτών aftermarket, αν και η μονάδα KANGDA τηρεί αυστηρά την αρχική εντολή πυροδότησης 2102 και τη γωνία απαγωγής έγχυσης.

Για επιχειρήσεις επισκευής ντίζελ που διαθέτουν ανταλλακτικά για παλαιότερους μηχανικούς κινητήρες, τοKANGDA 2Q50προσφέρει μια-οικονομική εναλλακτική λύση στην πλήρη αποσυναρμολόγηση του κινητήρα όταν αντιμετωπίζετε παράπονα για απώλεια ισχύος. Τα δεδομένα πεδίου από στόλους ενοικίασης της Νοτιοανατολικής Ασίας δείχνουν ότι αυτή η αντλία συνήθως αποδίδει4.000–6.000 ώρες λειτουργίαςόταν λειτουργεί με καύσιμο με περιεκτικότητα σε θείο κάτω από 500 ppm. Ωστόσο, σε περιοχές όπου κυριαρχεί-υψηλό θείο ή νοθευμένο ντίζελ, τα διάκενα του εμβόλου και της κάννης υποβαθμίζονται γρηγορότερα λόγω των λειαντικών σωματιδίων και των ανεπαρκών αριθμών κετανίου. Οι ιδιοκτήτες συνεργείων θα πρέπει να συμβουλεύουν τους πελάτες να συνδυάσουν αυτή τη νέα αντλία με έναδευτερεύον φίλτρο καυσίμου 10 micronκαι ένα μπολ-διαχωριστή νερού, καθώς η είσοδος υγρασίας είναι η κύρια αιτία σκουριάς στην έδρα της βαλβίδας παροχής.

Ε1: Πόσες από αυτές τις αντλίες πρέπει να έχει σε απόθεμα ένα μικρό συνεργείο επισκευής για έναν τοπικό στόλο είκοσι μηχανών με ισχύ 2102;
Α: Συνιστούμεδύο έως τρεις μονάδεςως γραμμή βάσης. Τα μοτίβα αστοχίας συνήθως συγκεντρώνονται κατά τις περιόδους βροχών όταν αυξάνεται η μόλυνση του νερού. Η ύπαρξη μιας δεύτερης αντλίας αποτρέπει την επιστροφή-παραγγελίας ενώ η πρώτη δοκιμάζεται στον πάγκο-.

Ε2: Μετά την εγκατάσταση του KANGDA 2Q50, πόσες ώρες πριν πρέπει να-ελέγξουμε ξανά τον χρονισμό ή τη ρύθμιση του ρυθμιστή;
Α: Εκτελέστε απρώτη επιθεώρηση στις 50 ώρες λειτουργίας-Σφίξτε ξανά-τα μπουλόνια της φλάντζας και επαληθεύστε τη σταθερότητα στο ρελαντί. Μετά από αυτό, προγραμματίστε έναν πλήρη έλεγχο αντλίας στις 1.500 ώρες, εκτός εάν ο χειριστής αναφέρει δυσκολίες εκκίνησης.

Ε3: Μπορούμε να εγκαταστήσουμε αυτήν την αντλία και να καθυστερήσουμε την αντικατάσταση των ακροφυσίων του μπεκ σε κινητήρα 2102 υψηλής-ώρας;
Α: Τεχνικά ναι, αλλά τα φθαρμένα ακροφύσια με υψηλότερη πίεση ανοίγματος θα αντανακλούν την αντίστροφη-πίεση στη βαλβίδα παροχής και θα επιταχύνουν τη φθορά του εμβόλου. Για καλύτερη διάρκεια ζωής, αντικαταστήστε τα ακροφύσια δίπλα στην αντλία.

Ε4: Το εργοστάσιο της Rugao εξακολουθεί να παράγει το BH2Q85R8 ή είναι η KANGDA η μόνη τρέχουσα πηγή για νέες μονάδες;
Α: Η Rugao δεν παρέχει πλέον αυτήν την παραλλαγή ως τμήμα εξυπηρέτησης σε πολλές περιοχές. Η KANGDA κατασκευάζει με τις αυθεντικές εκτυπώσεις διαστάσεων και επιδόσεων, διασφαλίζοντας την ίδια καμπύλη προσαρμογής και παροχής καυσίμου.

Ε5: Βλέπουμε συχνά μόλυνση του καυσίμου με σωματίδια άμμου και σκουριάς-θα επιβιώσει αυτή η αντλία σε πιο σκληρές συνθήκες από την αρχική;
Α: Το έμβολο και η κάννη χρησιμοποιούν σκληρυμένο ατσάλι με λεπτότερο φινίρισμα επιφάνειας, μειώνοντας τον κίνδυνο λειαντικής χάραξης από σωματίδια υπο-μικρών. Ωστόσο, καμία αντλία δεν επιβιώνει-με φορτωμένο καύσιμο άμμου-μακροπρόθεσμα-αναβαθμίστε το κύριο στοιχείο φίλτρου σας σε10 μικράή πιο λεπτό.