2Q73|BH2Q85R8 – Αντλία καυσίμου για κινητήρες ντίζελ Lijia 2110

Όταν μια βοηθητική μονάδα 21,6 kW παραμένει σε αδράνεια για δύο επιπλέον ημέρες λόγω δισταγμού έγχυσης, ο λογαριασμός επισκευής δεν είναι μόνο η αντλία – είναι τα χαμένα έσοδα από ενοικίαση, οι υπερωρίες που καταβάλλονται στον τεχνικό και ο πελάτης που δεν θα επιστρέψει την επόμενη σεζόν. ΟKANGDA 2Q73 (BH2Q85R8)υπάρχει για να σταματήσει αυτές τις σύνθετες απώλειες. Σχεδιασμένο ειδικά για τοLijia 2110μπλοκ στο1800 σ.α.λ, αυτή η μηχανική ενσωματωμένη αντλία εξαλείφει τις εικασίες των μεταχειρισμένων-πυρήνων και των εναλλακτικών που δεν ταιριάζουν διαστάσεων. Κάθε μονάδα φεύγει από τον πάγκο με ένα πιστοποιητικό δοκιμής που δείχνει την ανύψωση του εμβόλου, τη-ροπή τοποθέτησης της βαλβίδας παράδοσης και τα στοιχεία εσωτερικής διαρροής – έτσι το συνεργείο σας εγκαθίσταται μία φορά, χρεώνει μία φορά και μετακινείται στην επόμενη θέση χωρίς άγχος επανάκλησης.

Η αντλία φέρει αBH2Q85R8στοιχείο με8,5 χλστδιάμετρος εμβόλου,8 χλστεγκεφαλικό επεισόδιο και η πίεση εξόδου κορυφώνεται στο62 MPaκάτω από το πλήρες ράφι. Η απόσταση των οπών της φλάντζας είναι102 χλσταπό το κέντρο-στο-κέντρο, που ταιριάζει με το περίβλημα της καμπάνας της Lijia-χωρίς λιμάρισμα ή στρίψιμο – μια λεπτομέρεια που σώζει τουλάχιστον τον τεχνικό σας25 λεπτάτου παιχνιδιού. Το συνολικό μήκος κάθεται στο285 χλστ, ξηρό βάρος6,8 κιλά, και το νήμα εισόδου είναιM22×1.5ενώ οι πρίζες είναιM18×1.5. Οι προδιαγραφές ροπής είναι σταθερές: στηρίγματα βαλβίδων παροχής στο55–60 Nm, μπουλόνια φλάντζας στο38–42 Nmσε διασταυρούμενη σειρά. Αυτές δεν είναι προαιρετικές συστάσεις. είναι τα όρια μεταξύ μιας-εργασίας μιας ώρας και μιας διόρθωσης τριών- ωρών λόγω απογυμνωμένων νημάτων ή αρμών που κλαίνε.

Αυτή η μονάδα έχει προφίλ για το2110εκδόσεις turbo με φυσική αναρρόφηση και χαμηλή{0}}ενίσχυση που χρησιμοποιούνται σε συμπαγή τρακτέρ, ολισθητήρες-φορτωτές και σταθερές γεννήτριες21,6 kW. Το κύριο εξάρτημα OEM παραμένειLijia 2110, με αποδεδειγμένη εναλλαξιμότητα στοChangchai 2110καιXichai 2105πλατφόρμες που μοιράζονται την ίδια μετατόπιση σύζευξης δίσκου-. Η αντλία παραδίδει52–55 mm³/διαδρομήσε ονομαστική ταχύτητα – ένα παράθυρο ροής που διατηρεί σταθερή την καύση χωρίς να-τροφοδοτεί υπερβολικά τα ρουλεμάν. Για εργαστήρια που εξυπηρετούν μεικτούς στόλους, η αποθήκευση αυτού του ενιαίου SKU καλύπτει τρεις οικογένειες κινητήρων, μειώνοντας τον χώρο που απαιτείται για ξεχωριστές γραμμές αποθέματος.

Πριν βιδώσετε, ελέγξτε την οπισθοχώρηση του γραναζιού μετάδοσης κίνησης - το αποδεκτό εύρος είναι0,08–0,12 χλστ. Οτιδήποτε εξωτερικά προκαλεί φθορά των δοντιών και πρόωρη φθορά του άξονα μετάδοσης κίνησης-. Περιστρέψτε τη μανιβέλα σεΣυμπίεση TDCστον κύλινδρο Νο. 1, ευθυγραμμίστε το σημάδι της φλάντζας με τον δείκτη του περιβλήματος και σύρετε την αντλία προς τα μέσα με έναν νέο δακτύλιο Ο-. Προετοιμάστε την πλευρά χαμηλής-πίεσης σπάζοντας το μπάντζο εισόδου μέχρι να διαφύγει καθαρό καύσιμο και μετά ροπή25 Nm. Ο στατικός χρονισμός πρέπει να είναι18 βαθμοί BTDC; επιβεβαιώστε με έναν μετρητή καντράν που δείχνει0,35 χλστανύψωση εμβόλου στο σημάδι. Σε αδράνεια για3 λεπτά, εκ νέου-στρέψτε τις θήκες παράδοσης όσο είναι ζεστές – αυτό το μόνο βήμα μειώνει τις κλήσεις διαρροής μετά την{1}}εγκατάσταση πάνω από60%στα αρχεία πεδίου.

Μηχανικές ενσωματωμένες αντλίες στο2110Η πλατφόρμα σπάνια αποτυγχάνει καταστροφικά – υποβαθμίζονται αργά, προκαλώντας σκληρές εκκινήσεις, ακανόνιστο ρελαντί και μαύρο καπνό που στέλνει τους οδηγούς πίσω στην πύλη σας. Τα στοιχεία από ανεξάρτητα συνεργεία ντίζελ το δείχνουνπάνω από 70%από αυτά τα παράπονα οφείλονται σε υπέρβαση της απόστασης του εμβόλου0,04 χλστ, όχι φθορά ακροφυσίων. Η αλλαγή της αντλίας αποκαθιστά την ισορροπία καυσίμου του κυλίνδρου-στο-του κυλίνδρου εντός±2%, εξαλείφοντας την αστοχία που επιταχύνει την κόπωση του κύριου ρουλεμάν. Για μια επιχείρηση επισκευής, αυτό μεταφράζεται σε προβλέψιμους χρόνους εργασίας:κάτω από 4 ώρεςαπό την πτώση-στη δοκιμή-σε σύγκριση με3 μέρεςεάν ο πελάτης επιλέξει εξωτερική κατεργασία. Το περίβλημα από χυτοσίδηρο-αντέχει επίσης τη διατήρηση της θερμότητας του περιβάλλοντος μέχρι95 μοίρεςστο εσωτερικό των περιβλημάτων της γεννήτριας, επομένως δεν αντιμετωπίζετε επιστροφές θερμικής παραμόρφωσης κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών φορτίων αιχμής.

Ε1: Για ένα συνεργείο που εξυπηρετεί 30+ Lijia-ηλεκτρικές μονάδες, ποιος είναι ο προτεινόμενος κύκλος παραγγελιών χύδην;
Α: Σας συμβουλεύουμε να παραγγείλετεσυσκευασίες των 4 μονάδωνγια την κάλυψη εποχιακών αστοχιών αιχμής. Τυπικά διαστήματα αντικατάστασης σε σετ γεννήτριων συνεχούς-λειτουργίας είναι μεταξύ4 500 και 5 500 ώρες– προσαρμόστε το απόθεμά σας με βάση τον μέσο ετήσιο χρόνο εκτέλεσης του στόλου σας.

Ε2: Έχουν επικυρωθεί αυτές οι αντλίες σε κινητήρες με μπεκ μπεκ μετά την αγορά;
Α: Ναι, έχουμε τρέξει200 ώρες δοκιμήςσε κινητήρες εφοδιασμένους με ακροφύσια τρίτων-από δύο μεγάλες μάρκες aftermarket. Η στεγανοποίηση της βαλβίδας παράδοσης-και η απόκριση του εμβόλου παρέμειναν εντός των εργοστασιακών ζωνών ανοχής σε όλες τις δοκιμές.

Ε3: Ποιο είναι το πιο συνηθισμένο σφάλμα εγκατάστασης που οδηγεί σε πρόωρη επιστροφή;
Α: Παρακάμπτοντας τοθερμή επανα-ροπήκατόχων παράδοσης. Η ανάλυση των επιστροφών μας δείχνει ότι σχεδόν45%των περιπτώσεων πρώιμης διαρροής ανάγονται σε αυτό το μόνο χαμένο βήμα – όχι ελάττωμα εξαρτήματος.

Ε4: Μπορούμε να περιμένουμε σταθερή ισορροπία ροής εάν περιστρέψουμε αυτήν την αντλία σε διαφορετικούς σειριακούς αριθμούς 2110;
Α: Ναι. Οι διαστάσεις της φλάντζας και της ζεύξης{1}}μηχανισμού είναι τυποποιημένες σε όλη την παραγωγή 2110 της Lijia από το 2015 και μετά. Συνιστούμε να λαμβάνετε υπόψη το μήκος του ελατηρίου χωρίς ρυθμιστή κατά τη διάρκεια κάθε εναλλαγής – είναι η μόνη μεταβλητή που μπορεί να απαιτεί μικρή προσαρμογή.

Ε5: Πώς επηρεάζει η υγρασία αποθήκευσης τη διάρκεια ζωής πέρα ​​από την ετικέτα των 24 μηνών;
Α: Σε μη ανοιγμένη συσκευασία, η εσωτερική αντιδιαβρωτική επίστρωση προστατεύει τις επιφάνειες του εμβόλου έως60% RH. Για τα υγρά παράκτια καταστήματα, προτείνουμε να προσθέσετε μια σακούλα αποξηραντικού μέσα στο κουτί αποθήκευσης εάν έχετε απόθεμα πέρα ​​από18 μηνών.