Σετ βιδών πλάκας οπλισμού αντλίας και ακροφυσίου αντλίας|Συνδετήρας συγκράτησης υψηλής αντοχής με προεφαρμοσμένο κλείδωμα σπειρώματος με μικροενθυλάκωση

Στα συστήματα αντλίας μονάδας (UP) και ακροφυσίου αντλίας (PN)-σχεδιασμούς προ-κοινών σιδηροτροχιών που χρησιμοποιούνται ευρέως σε επαγγελματικά οχήματα, γεωργικά μηχανήματα και σταθερούς κινητήρες-ο κοχλίας της πλάκας οπλισμού παίζει δυσανάλογα κρίσιμο ρόλο. Αυτός ο μικρός συνδετήρας, συνήθως M4 x 0,7, στερεώνει την πλάκα οπλισμού στο στέλεχος της βαλβίδας ή στο έμβολο της αντλίας. Η ροπή σύσφιξης είναι μέτρια: τυπικά 2,5 Nm έως 3,0 Nm. Ωστόσο, αυτή η ροπή στρέψης καθορίζει άμεσα το διάκενο λειτουργίας της πλάκας οπλισμού-την απόσταση μεταξύ του οπλισμού και του ηλεκτρομαγνήτη. Μια διακύμανση του διακένου αέρα μόλις 0,05 mm αλλάζει τη μαγνητική δύναμη έλξης κατά περίπου 20%, μεταβάλλοντας τον χρονισμό του ψεκασμού κατά 1,5 μοίρες έως 2,0 μοίρες γωνία στροφάλου. Σε ονομαστικές στροφές κινητήρα (2.200 rpm), αυτή η αλλαγή χρονισμού μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές NOx κατά 10% και να μειώσει την οικονομία καυσίμου κατά 3–4%. ΟΣετ βιδών πλάκας οπλισμού αντλίας και ακροφυσίου αντλίας μονάδας(Μοντέλο APS‑UP‑PN) είναι ένα αποκλειστικό σετ συνδετήρων αντικατάστασης, σχεδιασμένο με υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό, ακριβή ανοχή μήκους και προ-εφαρμοσμένο κλείδωμα σπειρώματος για τη διατήρηση της κρίσιμης ρύθμισης του διακένου αέρα κατά τη διάρκεια ζωής του μπεκ ψεκασμού.

Η βίδα συγκρατεί την πλάκα οπλισμού στο στέλεχος της βαλβίδας (σε συστήματα ακροφυσίων αντλίας) ή στο έμβολο της αντλίας (σε συστήματα αντλιών μονάδας). Η κεφαλή του είναι συνήθως μια εξάγωνη υποδοχή (2,5 mm ή 3,0 mm) και το μήκος της ταιριάζει ακριβώς με το πάχος της πλάκας οπλισμού και το βάθος της οπής με σπείρωμα του στελέχους. Η βίδα δεν είναι τυπικός συνδετήρας εκτός ραφιού. έχει ένασχεδιασμός μειωμένης κεφαλήςώστε να ταιριάζει στον περιορισμένο χώρο του σώματος του μπεκ και το μήκος του σπειρώματος του είναι βαθμονομημένο ώστε να παρέχει πλήρη εμπλοκή χωρίς να πέφτει προς τα έξω.

Μέγεθος νήματος:M4 x 0,7 (μετρικό λεπτό νήμα)

Τύπος κεφαλής:Εξαγωνική υποδοχή (2,5 mm ή 3,0 mm ανάλογα με την εφαρμογή)

Επιλογές μήκους:8 mm, 10 mm, 12 mm (ταιριάζουν με συγκεκριμένα μοντέλα μπεκ)

Υλικό:303 ανοξείδωτος χάλυβας (ωστενιτικός, μη μαγνητικός)

Η βίδα της πλάκας οπλισμού υπόκειται σε κυκλική φόρτιση-η πλάκα οπλισμού ανασηκώνεται και κλείνει με κάθε συμβάν έγχυσης, μεταδίδοντας μια μικρή δύναμη κρούσης στη βίδα. Σε εκατομμύρια κύκλους, αυτό μπορεί να προκαλέσει κόπωση και χαλάρωση του νήματος. Οι βίδες μας κατασκευάζονται από303 από ανοξείδωτο χάλυβα(ισοδύναμο με 1,4305), μια ωστενιτική ποιότητα ελεύθερης κατεργασίας που συνδυάζει υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό (500 MPa min) με εξαιρετική αντοχή στην κόπωση. Το κράμα 303 παρέχει επίσης καλή αντοχή στη διάβρωση έναντι του καυσίμου ντίζελ και των όξινων υποπροϊόντων της υποβάθμισης του καυσίμου.

Μια χαλαρή βίδα πλάκας οπλισμού είναι μια συνηθισμένη κατάσταση αστοχίας σε παλαιότερα συστήματα αντλιών μονάδας. Η βίδα λειτουργεί χαλαρά λόγω κραδασμών, αυξάνοντας το διάκενο αέρα και προκαλώντας ασταθή χρονισμό έγχυσης. Οι βίδες μας παρέχονται με απρο-εφαρμοσμένο κλείδωμα νήματος με μικροενθυλάκωση(με βάση εποξειδική ρητίνη). Το κλείδωμα σπειρώματος εφαρμόζεται ως έμπλαστρο που καλύπτει 180 μοίρες της περιφέρειας του σπειρώματος, εκτείνοντας 3 mm από το άκρο της βίδας. Όταν σφίγγεται η βίδα, οι μικροκάψουλες σκάνε, απελευθερώνοντας την κόλλα που σκληραίνει σε 24 ώρες για να παρέχει ροπή διάσπασης 10 N·cm-επαρκή για την αποφυγή χαλάρωσης υπό κραδασμούς, αλλά αφαιρούμενη με τυπικά εργαλεία χειρός.

Τύπος Threadlocker:Εποξειδική ενσωματωμένη σε μικροκάψουλα (μέτριας αντοχής)

Ροπή διάσπασης:10 N·cm (μετά τη σκλήρυνση)

Εύρος θερμοκρασίας:–50 μοίρες έως +150 μοίρες

Το μήκος της βίδας είναι κρίσιμο: πολύ μικρό και δεν εμπλέκει πλήρως την οπή με σπείρωμα. πολύ μακρύ και πέφτει προς τα έξω, εμποδίζοντας τη σωστή σύσφιξη της πλάκας οπλισμού. Οι βίδες μας κατασκευάζονται σε αανοχή μήκους ±0,05 mm, εξασφαλίζοντας σταθερή ρύθμιση του διακένου αέρα σε πολλαπλά μπεκ. Το σετ περιλαμβάνει βίδες σε τρία μήκη (8, 10, 12 mm) για την κάλυψη των πιο συνηθισμένων εφαρμογών αντλίας μονάδας και ακροφυσίου αντλίας.

Ε1: Χρησιμοποιούσα τυπικές βίδες M4 από το κατάστημα υλικού. Γιατί χρειάζομαι μια ειδική βίδα;
A: Οι τυπικές βίδες δεν έχουν την ακριβή ανοχή μήκους (±0,05 mm) που απαιτείται για τη ρύθμιση του διακένου αέρα. Μια διαφορά μήκους 0,1 mm αλλάζει το διάκενο αέρα κατά το ίδιο ποσό, επηρεάζοντας το χρόνο έγχυσης. Επιπλέον, οι τυπικές βίδες δεν διαθέτουν το κάλυμμα του σπειρώματος, γεγονός που τις καθιστά επιρρεπείς σε χαλάρωση υπό κραδασμούς.

Ε2: Το κλείδωμα νήματος έχει προ-εφαρμοστεί. Απαιτεί χρόνο σκλήρυνσης για να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί ο εγχυτήρας;
Α: Ναι, το κλείδωμα νήματος απαιτεί 24 ώρες σε θερμοκρασία δωματίου για να αποκτήσει πλήρη αντοχή. Ωστόσο, η βίδα παρέχει μηχανικό κράτημα αμέσως μετά το σφίξιμο. Συνιστούμε να περιμένετε 24 ώρες πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα για να επιτρέψετε στο κλείδωμα νήματος να σκληρύνει πλήρως.

Ε3: Μπορώ να χρησιμοποιήσω ξανά μια βίδα που έχει αφαιρεθεί;
Α: Δεν συνιστούμε την επαναχρησιμοποίηση της βίδας, καθώς το έμπλαστρο κλειδώματος σπειρώματος έχει σχεδιαστεί για μία χρήση. Η βίδα μπορεί επίσης να έχει μικρο-φθορά στα σπειρώματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη διατήρηση της ροπής. Σας συμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε μια νέα βίδα κάθε φορά που επισκευάζετε το μπεκ.

Ε4: Ποια είναι η σωστή ροπή σύσφιξης για αυτήν τη βίδα;
Α: Η τυπική ροπή σύσφιξης είναι 2,5 Nm έως 3,0 Nm (ανάλογα με το μοντέλο του μπεκ). Η βίδα έχει σχεδιαστεί με μειωμένη κεφαλή για την αποφυγή υπερβολικής ροπής, αλλά εξακολουθεί να συνιστάται ένα δυναμόκλειδο για ακριβή ρύθμιση.

Ε5: Τα μήκη των βιδών-πώς μπορώ να ξέρω ποια να χρησιμοποιήσω;
Α: Το σωστό μήκος καθορίζεται από το μοντέλο του εγχυτήρα και το πάχος της πλάκας οπλισμού. Ως οδηγός:

8 mm: Τα περισσότερα συστήματα ακροφυσίων αντλίας (PN).

10 mm: Τα περισσότερα συστήματα αντλίας μονάδας (UP).

12 mm: Συστήματα UP βαρέως τύπου (Caterpillar, Cummins).
Ελέγξτε το αρχικό μήκος της βίδας ή συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σέρβις του μπεκ.

Ε6: Αντιμετώπισα προβλήματα με το χαλάρωση των βιδών σε κινητήρες με υψηλούς κραδασμούς (π.χ. εξοπλισμός εκτός αυτοκινητοδρόμων). Θα το αποτρέψει αυτό το threadlocker;
Α: Το κλείδωμα νήματος με μικροενθυλάκωση είναι ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές με υψηλούς κραδασμούς. Η ροπή διάσπασης 10 N·cm είναι επαρκής για τυπικά επίπεδα κραδασμών κινητήρα ντίζελ. Για ακραίες συνθήκες, προσφέρουμε μια έκδοση υψηλής αντοχής (μπλε έμπλαστρο) με ροπή απόσπασης 20 N·cm.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Σετ βιδών πλάκας οπλισμού αντλίας και ακροφυσίου αντλίας|συνδετήρας συγκράτησης υψηλής αντοχής με προ-εφαρμοσμένο κλείδωμα σπειρώματος με μικροενθυλάκωση, σετ βιδών πλάκας οπλισμού αντλίας μονάδας Κίνας & ακροφυσίου αντλίας|συνδετήρας συγκράτησης υψηλής αντοχής με προ-εφαρμοσμένο κλείδωμα σπειρώματος με μικροενθυλάκωση κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο