PS400A Diesel Injector Nozzle Tester (Iron Base) – Πάγκος βαθμονόμησης 600 Bar
1. Προϊόν: PS400A Diesel Injector Nozzle Tester (Σιδερένια βάση)
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
ΟPS400Aείναι αΜηχανικός ελεγκτής μπεκ 5,5 kgσχεδιασμένο για ακριβή βαθμονόμηση και διαγνωστική αξιολόγηση μπεκ ντίζελ σε ένα ευρύ φάσμα κινητήρων αυτοκινήτων και τρακτέρ. Αυτή η στιβαρή βάση δοκιμής-με βάση το σίδερο παράγει έως600 ατμόσφαιρες πίεσης, δίνοντας τη δυνατότητα στα εργαστήρια να πραγματοποιούν κρίσιμες αξιολογήσεις όπως π.χρύθμιση της πίεσης pop, ανάλυση σχεδίου ψεκασμού, καιεπαλήθευση στεγανότητας καθίσματος. Είναι ένα απαραίτητο εργαλείο σέρβις για γκαράζ, χώρους επιτόπιας εξυπηρέτησης και ειδικές εγκαταστάσεις επισκευής εξοπλισμού καυσίμου ντίζελ που ασχολούνται τόσο με μοντέλα εγχώριας όσο και ξένης παραγωγής.
🔧 Διαγνωστικά & Τεχνικές Προδιαγραφές Ακριβείας
Το PS400A λειτουργεί ως υδραυλικός πάγκος υψηλής-πίεσης, χρησιμοποιώντας έναν μηχανισμό αντλίας απευθείας-γιαμέγιστη πίεση 40 MPa (περίπου 6000 PSI), το οποίο είναι καλά μέσα στο φάκελο δοκιμών των περισσότερων μηχανικών και πρώιμων ηλεκτρονικών μπεκ μπεκ. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με αΑναλογικό καντράν 0-40 MPaγια ακριβείς ενδείξεις πίεσης κατά τη διάρκεια του συμβάντος της έγχυσης. Ο ελεγκτής περιλαμβάνει αΔεξαμενή καυσίμου 1,0 λίτρουμε ενσωματωμένο φίλτρο για τη διασφάλιση της χρήσης καθαρού υγρού βαθμονόμησης. Οβάση σιδήρουπαρέχει μια σταθερή,{0}}πλατφόρμα απόσβεσης κραδασμών, διασφαλίζοντας ότι οι λεπτές κινήσεις της βαλβίδας της βελόνας μεταφέρονται με ακρίβεια στο μετρητή. Για άμεση συνδεσιμότητα, η μονάδα παρέχεται με δύο βασικούς σωλήνες υψηλής-πίεσης:M14xM12x150mmκαι τοM14x14x150mmπροσαρμογείς, που επιτρέπουν την ευέλικτη σύνδεση με διάφορους τύπους σπειρώματος μπεκ .
🛣️ Ευρύ πεδίο εφαρμογής οχημάτων και κινητήρα
Αυτός ο πάγκος δοκιμών έχει σχεδιαστεί ειδικά για να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ απλών εργαλείων χειρός και πολύπλοκων ηλεκτρονικών δοκιμών. Χρησιμοποιείται γιαδοκιμή και ρύθμιση όλων των τύπων μπεκβρίσκονται σε επιβατικά αυτοκίνητα, βαρέα-φορτηγά και γεωργικά τρακτέρ που κινούνται με κινητήρες ντίζελ. Είτε συντηρεί έναν vintage μηχανικό κινητήρα είτε εκτελεί αρχικά διαγνωστικά στο ακροφύσιο ενός σύγχρονου συστήματος common rail, το PS400A παρέχει ένα ελεγχόμενο περιβάλλον για την επικύρωση της ακεραιότητας των εξαρτημάτων. Είναι ένα κοινό θέαμα σε ανεξάρτητα συνεργεία ντίζελ και κινητές μονάδες σέρβις όπου οι τεχνικοί βασίζονται στην ικανότητά του να επαληθεύουν τις λειτουργίες στεγανοποίησης και τις παραμέτρους ψεκασμού που επηρεάζουν άμεσα την απόδοση του κινητήρα, την οικονομία καυσίμου και την αξιοπιστία-ψυχρής εκκίνησης .
📊 Εγκατάσταση & Λειτουργική Ρύθμιση
| Παράμετρος | Προδιαγραφές / Λεπτομέρεια |
|---|---|
| Μοντέλο | PS400A (Σιδερένια βάση) |
| Βάρος | 5,5 κιλά (Περίπου. 6 κιλά μικτό) |
| Μέγ. Πίεση δοκιμής | 40 MPa (600 atm / 6000 PSI) |
| Εύρος μετρητή | 0 - 40 MPa |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | 1,0 λίτρο |
| Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) | 160x100x380 mm ~ 190x110x390 mm |
| Συμπεριλαμβανόμενοι σωλήνες | M14xM12x150mm & M14x14x150mm |
🔩 Αξία σε επισκευές συστήματος καυσίμου ντίζελ & διαγνωστικά κοινών σιδηροτροχιών
Για ένα συνεργείο επισκευής ντίζελ, το PS400A χρησιμεύει ως η πρώτη γραμμή άμυναςαστοχία του μπεκ. Ενώ τα σύγχρονα συστήματα common rail απαιτούν εξελιγμένα ηλεκτρονικά για πλήρη ενεργοποίηση, οι υδραυλικές και μηχανικές πτυχές του ακροφυσίου παραμένουν ελεγχόμενες σε αυτόν τον πάγκο. Επιτρέπει στους τεχνικούς να επιβεβαιώσουν τοπίεση εκκίνησης έγχυσης(ποπ πίεση) και η ποιότητα της ψεκασμού καυσίμου-δύο παράγοντες που είναι κρίσιμοι για την απόδοση καύσης σε συστήματα υψηλής-πίεσης. Η ικανότητα δοκιμής τουστεγανότητα του κώνου κλεισίματος(ο οπτικός έλεγχος για ένα "υγρό" ακροφύσιο ή σχηματισμό σταγόνων) βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων όπως η συσσώρευση άνθρακα και μετά από-στάγδην, που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Εντοπίζοντας ακροφύσια διαρροής ή εσφαλμένες πιέσεις πριν από την επανεγκατάσταση, τα καταστήματα μπορούν να μειώσουν σημαντικά τις επιστροφές και να διασφαλίσουν ότι ο εξοπλισμός καυσίμου ντίζελ λειτουργεί σύμφωνα με τα πρότυπα OEM.
❓ Συχνές ερωτήσεις – Προμήθεια & χρήση ελεγκτή έγχυσης ντίζελ
Ε1: Το PS400A υποστηρίζει δοκιμαστικά μπεκ που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα συστήματα Common Rail της Bosch;
A:Ναι, το PS400A μπορεί να δοκιμάσει το συγκρότημα ακροφυσίων και να το ελέγξειυδραυλική στεγανότητατης έδρας της βαλβίδας της βελόνας. Ωστόσο, είναι ένα μηχανικό pop tester. δεν παράγει τους ηλεκτρικούς παλμούς υψηλής Είναι ιδανικό για τη δοκιμή της μηχανικής ποιότητας και πίεσης ψεκασμού.
Ε2: Τι υγρό βαθμονόμησης συνιστάται για αυτόν τον ελεγκτή και πόσο καιρό μπορεί να αποθηκευτεί στη δεξαμενή;
A:Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε καθαρό, φιλτραρισμένο ελαφρύ καύσιμο ντίζελ (Όχι. 0, Όχι{. 1 ή Όχι. 2) που έχει αφεθεί να καθιζάνει για τουλάχιστον 24 ώρες ή ένα τυπικό λάδι βαθμονόμησης της αντλίας. Αποστραγγίστε τη δεξαμενή και περάστε ένα υγρό καθαρισμού μέσω του συστήματος εάν ο ελεγκτής θα παραμείνει σε αδράνεια για περισσότερες από μερικές εβδομάδες για να αποτρέψετε τη δημιουργία ουλών.
Ε3: Είναι το PS400A συμβατό με ακροφύσια εγχυτήρα από παλαιότερα μοντέλα τρακτέρ, όπως αυτά που χρησιμοποιούν σπειρώματα 9/16;
A:Το PS400A περιλαμβάνει έναΠροσαρμογέας σπειρώματος M14. Για παλαιότερα μπεκ που διαθέτουν σπείρωμα Ermeto 9/16x18, απαιτείται ένας συγκεκριμένος προσαρμογέας, ο οποίος μπορεί να προμηθευτεί χωριστά. Οι παρεχόμενοι σωλήνες χειρίζονται γενικά μετρικά μεγέθη M12 και M14, καλύπτοντας τα περισσότερα σύγχρονα μπεκ για αυτοκίνητα και τρακτέρ.
Ε4: Πώς συγκρίνεται αυτός ο ελεγκτής με επαγγελματικούς ηλεκτρονικούς πάγκους δοκιμών όπως αυτοί της Bosch;
A:Το PS400A είναι ένα βασικό,φορητός μηχανικός πάγκοςκατάλληλο για γρήγορο διαγνωστικό έλεγχο και προσαρμογές. Οι επαγγελματικοί πάγκοι (π.χ. Bosch DCI 700) δοκιμάζουν τους ρυθμούς ροής και την ενεργοποίηση ηλεκτρονικά με πολύ υψηλότερο κόστος. Αυτή η μονάδα είναι ιδανική για ρυθμίσεις γκαράζ ή ως εργαλείο προ-σάρωσης για την επικύρωση της ακεραιότητας των ακροφυσίων πριν προχωρήσετε σε πιο περίπλοκες επισκευές.
Ε5: Ως χονδρέμπορος, προσφέρετε υποστήριξη για την αντικατάσταση εξαρτημάτων όπως το μανόμετρο ή τις τσιμούχες;
A:Ναι, το PS400A έχει σχεδιαστεί για εύκολη συντήρηση. Το μανόμετρο είναι ένα τυπικό εξάρτημα και η αντλία χρησιμοποιεί εύκολα διαθέσιμα στεγανοποιητικά δακτυλίου Ο-. Συνιστούμε να έχετε διαθέσιμο ένα κιτ σέρβις για να εξασφαλίσετε ελάχιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας στις εργασίες του συνεργείου ντίζελ σας.




Ευέλικτοι τρόποι πληρωμής για την ευκολία σας
Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Τραπεζική Κατάθεση
Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

Western Union
Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPal
Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

Alibaba
Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.
Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!
Η αποστολή γίνεται απλή

Κριτικές πελατών

Δημοφιλείς Ετικέτες: Δοκιμαστής ακροφυσίων μπεκ ps400a ντίζελ (βάση σιδήρου) – πάγκος βαθμονόμησης 600 bar, Κίνα ps400a δοκιμαστής ακροφυσίων μπεκ ντίζελ (βάση σιδήρου) – κατασκευαστές πάγκων βαθμονόμησης 600 bar, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
-

Εργαλείο περιτύλιξης και μέτρησης ακροφυσίου αντλίας...
-

Εργαλείο καθαρισμού στομίου ακροφυσίου μπεκ - Σύστημ...
-

Υποδοχή αφαίρεσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Scania ...
-

29-29 Γωνιακός σύνδεσμος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ...
-

Βάση μετρητή μέτρησης βελόνας και ενδιάμεσης βαλβίδα...
-

Πάγκος εργασίας από ανοξείδωτο χάλυβα Common Rail Se...


