PJ40 Diesel Injector Tester – 600 Bar / 16,5 kg Για διαγνωστικά εργαστηρίου

ΟPJ40είναι α16,5 κιλάχειροκίνητηελεγκτής μπεκ ντίζελσχεδιασμένο για να παραδώσει600 ατμόσφαιρες (60 MPa)υδραυλικής πίεσης για ακριβή βαθμονόμηση ακροφυσίων και διάγνωση διαρροών. Αυτή η μονάδα πάγκου υποστηρίζειδοκιμή και ρύθμιση όλων των τύπων μπεκπου βρίσκονται σε κινητήρες ντίζελ αυτοκινήτων και γεωργικών προϊόντων-είτε εγχώριες κινεζικές μάρκες είτε εξέχοντες Ευρωπαίοι, Ιάπωνες και Αμερικανοί κατασκευαστές. Οι τεχνικοί σέρβις βασίζονται στο PJ40 για να προσδιορίσουνπίεση εκκίνησης έγχυσης, αξιολογήστεποιότητα ψεκασμού καυσίμου, επαληθεύστεστεγανότητα κώνου κλεισίματοςμέσω σχηματισμού ορατών σταγονιδίων στο άκρο ψεκασμού και μετρήστευδραυλική στεγανότητακατά μήκος του κώνου απενεργοποίησης-και του κυλινδρικού τμήματος καθοδήγησης παρακολουθώντας τα διαστήματα αποσύνθεσης της πίεσης. Κάθε μονάδα περιλαμβάνει δύο ειδικούς δοκιμαστικούς σωλήνες:M14×M12×150mmκαιM14×14×150mm, εξασφαλίζοντας άμεση σύνδεση με τις περισσότερες τυπικές διαμορφώσεις εισόδου μπεκ. Από ανεξάρτητα συνεργεία μέχρι εξειδικευμένα συνεργεία επισκευής εξοπλισμού καυσίμου ντίζελ, το PJ40 προσφέρει αξιοπιστία εργαστηρίου-χωρίς την πολυπλοκότητα των ηλεκτρονικών δοκιμών.

Στην καρδιά του PJ40 βρίσκεται ένα στιβαρό συγκρότημα αντλίας εμβόλου που παράγειομαλές, ελεγχόμενες ράμπες πίεσης-κρίσιμο για τον εντοπισμό λεπτών μοτίβων φθοράς σε επιφάνειες ζευγαρώματος μπεκ. Το μεγάλομετρητή καντράν(0–600 bar) διαθέτει κλάση ακρίβειας 0,4, παρέχοντας αξιόπιστες ενδείξεις κατά τη διάρκειαπίεση ανοίγματοςεπαλήθευση. Ο3,5 λίτρωνΤο ρεζερβουάρ καυσίμου υποστηρίζει συνεχείς ροές εργασιών δοκιμών, ενώ το ενσωματωμένο σύστημα φιλτραρίσματος προστατεύει τόσο τον ελεγκτή όσο και τον υπό δοκιμή μπεκ από λειαντικά ρύπους. ΟM14×M12×150mmκαιM14×14×150mmΟι εύκαμπτοι σωλήνες υψηλής-πίεσης είναι κατασκευασμένοι με πλέξη από ενισχυμένο χάλυβα, που έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε επαναλαμβανόμενους κύκλους συμπίεσης χωρίς διάταση διαστάσεων-ένα κοινό σημείο αστοχίας σε δοκιμαστές χαμηλότερης-βαθμίδας. Ο16,5 κιλάΤο χυτό πλαίσιο μειώνει τους κραδασμούς, επιτρέποντας τη συνοχήυδραυλική στεγανότηταμετρήσεις ακόμη και κατά τη διάρκεια γρήγορων διαδοχικών δοκιμών.

Αυτός ο ελεγκτής προσαρμόζεται αβίαστα σεόλα τα στυλ μπεκχρησιμοποιείται σε επιβατικά αυτοκίνητα, ελαφρά επαγγελματικά οχήματα και βαριά γεωργικά τρακτέρ. Είτε κάνετε σέρβιςΣειρά P- της Bosch, Τύπος μολυβιού Denso-, πολυτρύπα Δελφών, ήΕγχυτήρες PT Cummins, το PJ40 δέχεται τις απαιτούμενες φυσικές διαστάσεις και εύρη πίεσης. Η μονάδα χειρίζεται ομοίως τα μπεκ απόCaterpillar, Perkins, Deutz, Yanmar, Iveco και Scania-καθιστώντας το ένα ευέλικτο πλεονέκτημα για μεικτά-εργαστήρια στόλου. Για μεγαλύτερουςεγχυτήρας common railακροφύσια που απαιτούν μηχανικό προ{0} έλεγχο πριν από τις ηλεκτρονικές δοκιμές, το PJ40 χρησιμεύει ως η πρώτη γραμμή ποιοτικού ελέγχου, εντοπίζοντας φθαρμένες βελόνες και υποβαθμισμένες σφραγίδες καθισμάτων πριν φτάσουν στον πάγκο CRDI. Τα περιλαμβανόμενα σπειρώματα σωλήνων ευθυγραμμίζονται με την βιομηχανική-τυπική σύνδεση M14, ενώ το προαιρετικό κιτ προσαρμογέα (πωλείται χωριστά) επεκτείνει την κάλυψη σε σπάνιες ή απαρχαιωμένες μορφές σπειρώματος.

Το PJ40 καταλαμβάνει μια κρίσιμη θέση μεταξύ της οπτικής επιθεώρησης και του ηλεκτρονικού λεπτομερούς συντονισμού-.Σύστημα Common RailΗ αξιοπιστία εξαρτάται από ακριβείς μηχανικές γραμμές βάσης. το PJ40 επικυρώνει ότι τα ακροφύσια ανοίγουν στη σωστή θέσηπίεση εκκίνησης έγχυσηςκαι διατήρησηυδραυλική στεγανότηταπροτού υποβληθούν σε βαθμονόμηση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή πιεζοηλεκτρικού οδηγού σε πάγκους δοκιμής υψηλών-τερμάτων. Αυτή η προσέγγιση δύο-επιπέδων μειώνει τον διαγνωστικό χρόνο έως και 40%-οι τεχνικοί διαλύουν γρήγορα τα μπεκ ψεκασμού με μη αναστρέψιμες μηχανικές βλάβες, ανακατευθύνοντας τον χρόνο του πάγκου σε ανακατασκευάσιμους πυρήνες. Επιπλέον, ο ελεγκτής εκθέτειοδηγό κυλινδρικό τμήμαφθορά μέσω μετρημένης αποσύνθεσης πίεσης, μια κατάσταση που συνδέεται άμεσα μεπαραλλαγή παροχής καυσίμουκατά μήκος κυλίνδρων. Αντιμετωπίζοντας έγκαιρα αυτά τα προβλήματα, τα συνεργεία αποτρέπουν τη δευτερογενή ζημιά στις αντλίες ψεκασμού, στις ράγες καυσίμου υψηλής Το PJ40 υποστηρίζει επίσηςποπ-δοκιμήμετά την αντικατάσταση του ακροφυσίου, επιβεβαιώνοντας την ποιότητα ανακατασκευής πριν επιστραφούν τα μπεκ σε λειτουργία, μειώνοντας έτσι τις αξιώσεις εγγύησης και ενισχύοντας τη φήμη του καταστήματος.

Ε1: Πώς εκτελεί το PJ40 τη δοκιμή υδραυλικής στεγανότητας στο κυλινδρικό τμήμα οδήγησης;
Α: Ο χειριστής πιέζει τον εγχυτήρα σε ένα καθορισμένο επίπεδο (συνήθως 100–150 bar κάτω από το άνοιγμα), σταματά την άντληση και παρακολουθεί τηνμετρητή καντράνκίνηση της βελόνας σε ένα καθορισμένο διάστημα-συνήθως 10–15 δευτερόλεπτα. Η γρήγορη πτώση της βελόνας υποδηλώνει υπερβολική διαρροή πέρα ​​από τοβελόνακαι οπή οδηγού, σηματοδοτώντας τη φθορά που υποβαθμίζει τη συνοχή της έγχυσης.

Ε2: Θα εντοπίσει το PJ40 μερική απόφραξη του ακροφυσίου που επηρεάζει την ποιότητα του ψεκασμού;
Α: Ναι. Κατά την διάρκειαποιότητα ψεκασμούαξιολόγηση, οι τεχνικοί παρατηρούν το σχέδιο ψεκασμού υπό πλήρη ενεργοποίηση. Ασύμμετρα λοφία, βαριές ουρές ή χοντρά σταγονίδια υποδηλώνουν φραγμένα ή διαβρωμένα στόμια ψεκασμού-μια κοινή συνέπεια κακής διήθησης καυσίμου ή μόλυνσης του νερού.

Ε3: Ποιο είναι το συνιστώμενο διάστημα συντήρησης για τα στεγανοποιητικά αντλίας PJ40;
Α: Η διάρκεια ζωής της σφραγίδας εξαρτάται από τη συχνότητα δοκιμής, αλλά προτείνουμε να την επιθεωρήσετεέμβολοσφραγίστε σε κάθε 500 κύκλους ενεργοποίησης. Αντικαταστήστε το κιτ στεγανοποίησης όποτε ο μοχλός αισθάνεται σπογγώδης ή ο μετρητής δείχνει καθυστερημένη απόκριση, καθώς αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν εσωτερική παράκαμψη.

Ε4: Μπορώ να τοποθετήσω εκ των υστέρων μακρύτερους δοκιμαστικούς σωλήνες για δύσκολο--να προσεγγίσουν θέσεις μπεκ;
Α: Το PJ40 δέχεται σωλήνες προσαρμοσμένου μήκους-με εξαρτήματα M14, αλλά διατηρεί το συνολικό μήκος κάτω από 250 mm-ο υπερβολικός όγκος σωλήνα μειώνει τον ρυθμό αύξησης της πίεσης, συμβιβάζονταςκώνος κλεισίματοςευαισθησία ανίχνευσης διαρροών. Χρησιμοποιείτε πάντα χαλύβδινους εύκαμπτους σωλήνες ντίζελ-πλεγμένους-.

Ε5: Ταιριάζει το PJ40 σε περιβάλλοντα εργαστηρίου με υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος;
Α: Το εύρος λειτουργίας είναι –5 μοίρες έως +45 μοίρες . Πέρα από αυτό, αφήστε τη μονάδα να εγκλιματιστεί στη θερμοκρασία καταστήματος πριν δοκιμάσετε-η θερμική διαστολή αλλάζει τις αποστάσεις στοοδηγό κυλινδρικό τμήμα, καλύπτοντας πιθανώς τις πραγματικές συνθήκες φθοράς.

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Τραπεζική Κατάθεση

Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

Western Union

Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPal

Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

Alibaba

Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

Δημοφιλείς Ετικέτες: pj40 diesel injector tester – 600 bar / 16,5 kg για διαγνωστικά συνεργείου, Κίνα pj40 diesel injector tester – 600 bar / 16,5 kg για κατασκευαστές διαγνωστικών συνεργείων, προμηθευτές, εργοστάσιο