Cummins ISG Measurement Gauge Stand|Συμπαγές προφίλ με εναέριο διάκενο και διπλή-σημειακή μαγνητική αγκύρωση

Η οικογένεια κινητήρων Cummins ISG-που καλύπτει τους κυβισμούς 10,5 λίτρων, 11,8 λίτρων και 12,9 λίτρων που χρησιμοποιούνται ευρέως στα κινεζικά επαγγελματικά οχήματα-διαθέτει μια χαρακτηριστική διάταξη εκκεντροφόρου άνω κεφαλής με ένα κάλυμμα βαλβίδας ενός κομματιού{{5} που βρίσκεται κοντά στο επάνω μέρος του μπεκ ψεκασμού. Το ύψος πρόσβασης σέρβις από το κατάστρωμα της κυλινδροκεφαλής μέχρι το κάτω μέρος της καμπίνας περιορίζεται συχνά σε λιγότερο από 200 mm σε κινητήρες που είναι τοποθετημένοι{8}}στο πλαίσιο και οι οπές πρόσβασης του μπεκ είναι εσοχές περίπου 40 mm κάτω από το πάνω μέρος του περιβλήματος της καμπίνας. Η μέτρηση της ανύψωσης του εγχυτήρα ή της διαδρομής του οπλισμού σε αυτόν τον περιορισμένο χώρο απαιτεί μια βάση μετρητή που όχι μόνο ταιριάζει στο κατακόρυφο διάκενο αλλά παρέχει επίσης μια σταθερή αναφορά χωρίς να βασίζεται σε μαγνητικές βάσεις που δεν μπορούν να πιάσουν τις κεκλιμένες επιφάνειες. ΟΒάση μετρητή μέτρησης Cummins ISGΤο (Μοντέλο ISG-GAUGE-12L) είναι ένα συμπαγές-εξάρτημα προφίλ που τοποθετείται απευθείας στα μπουλόνια συγκράτησης του μπεκ-κάτω, δημιουργώντας ένα άκαμπτο επίπεδο αναφοράς ενώ καταλαμβάνει μόλις 45 mm εναέριου χώρου όπου οι τυπικές βάσεις δεν μπορούν.

Οι συμβατικές βάσεις μετρητή καντράν έχουν μια κατακόρυφη στήλη που υψώνεται 150–200 mm πάνω από την επιφάνεια στερέωσης, καθιστώντας τα άχρηστα κάτω από το περιοριστικό εναέριο διάκενο του ISG. Η στάση μας υιοθετεί αοριζόντια σχεδίαση προβόλουόπου η βάση του μετρητή εκτείνεται πλευρικά από μια βάση χαμηλού-προφίλ, αντί να ανεβαίνει κατακόρυφα. Ολόκληρο το συγκρότημα βρίσκεται μόλις 45 mm πάνω από τα μπουλόνια συγκράτησης του εγχυτήρα-κάτω-επιτρέποντας στο κάλυμμα της βαλβίδας (ή στην κάτω πλευρά της καμπίνας) να παραμείνει στη θέση του κατά τη μέτρηση.

Ύψος προφίλ:45 mm από την επιφάνεια στήριξης του καρφιού μέχρι το πάνω μέρος της βάσης.

Πρόσβαση προβόλου:65 mm από το κέντρο του πείρου στερέωσης στον άξονα του ανιχνευτή μετρητή.

Φάκελος εκκαθάρισης:Ταιριάζει εντός του παραθύρου διάστασης 160 mm x 80 mm της οπής πρόσβασης του μπεκ ψεκασμού ISG.

Η χύτευση κυλινδροκεφαλής ISG διαθέτει μια ραβδωτή επιφάνεια που δεν είναι κατάλληλη για έναν μόνο μεγάλο μαγνήτη λόγω της ανομοιόμορφης περιοχής επαφής. Το περίπτερο απασχολεί αδιπλό-σύστημα μαγνητικής αγκυρώσεως-δύο μικροί μαγνήτες νεοδυμίου τοποθετημένοι στη βάση της βάσης, ο καθένας με δύναμη συγκράτησης 15 kg. Οι μαγνήτες είναι τοποθετημένοι σε καρφίτσες με ελατήριο-που τους επιτρέπουν να προσαρμόζονται ανεξάρτητα σε ανωμαλίες επιφάνειας έως και 2 mm, διασφαλίζοντας ότι και οι δύο μαγνήτες έρχονται σε πλήρη επαφή. Το αποτέλεσμα είναι μια δύναμη συγκράτησης 30 kg (συνολική) που αντιστέκεται τόσο στην κατακόρυφη έλξη όσο και στην πλευρική διάτμηση κατά την ενεργοποίηση του μετρητή.

Τύπος μαγνήτη:Νεοδύμιο N42, με επίστρωση από καουτσούκ-για την αποφυγή γρατσουνιών της κυλινδροκεφαλής.

Εύρος προσαρμογής:±2 mm ανά μαγνήτη, αντισταθμίζοντας το φλας χύτευσης και τις παραλλαγές.

Μηχανισμός απελευθέρωσης:Ένας ολισθαίνοντας μοχλός αποδεσμεύει τους μαγνήτες από την επιφάνεια με μία κίνηση, χωρίς να χρειάζεται αδιάκριτα.

Ενώ οι μαγνητικές άγκυρες επαρκούν για τις περισσότερες διαγνωστικές μετρήσεις, η βάση περιλαμβάνει επίσης αεπιλογή τοποθέτησης καρφιού-χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα μπεκ-σφις. Ένας βραχίονας με σχισμή (περιλαμβάνεται) αντικαθιστά τη βάση μαγνήτη και τα μπουλόνια απευθείας στα δύο μπουλόνια M8 που συγκρατούν τον σφιγκτήρα του μπεκ. Αυτό παρέχει μια άκαμπτη, μηδενική{4}}αναφορά παραμόρφωσης για εφαρμογές όπου αφαιρείται το μπεκ και η βάση χρησιμοποιείται σε πάγκο και όχι στον κινητήρα.

Ο βραχίονας συγκράτησης μετρητή είναιελατήριο-ισορροπημένοκαι ασφαλίζει στη θέση του με ένα μόνο πόμολο τριβής. Ο βραχίονας παρέχει δύο άξονες κίνησης:

Οριζόντια περιστροφή:Σάρωση 180 μοιρών, επιτρέποντας στο μετρητή να πλησιάσει τον εγχυτήρα και από τις δύο πλευρές της οπής πρόσβασης.

Κάθετη κλίση:30 μοίρες πάνω/κάτω, για ευθυγράμμιση του καθετήρα με τον πείρο οπλισμού του εγχυτήρα, ο οποίος είναι συχνά υπό γωνία λόγω του προσανατολισμού εγκατάστασης του μπεκ.

Ο βραχίονας έχει σχεδιαστεί για να παραμένει στη θέση του χωρίς να παρασύρεται κάτω από το βάρος του μετρητή (έως 500 g) και το πόμολο τριβής ασφαλίζει με μια σταθερή περιστροφή, διασφαλίζοντας τη διατήρηση της καθορισμένης θέσης.

Ε1: Γιατί το ύψος προφίλ των 45 mm είναι τόσο σημαντικό για τον κινητήρα ISG ειδικά;
A: Το κάλυμμα βαλβίδας του ISG διαθέτει έναν κεντρικό αναπνευστήρα που βρίσκεται ακριβώς πάνω από τις οπές πρόσβασης του μπεκ ψεκασμού, αφήνοντας μόνο 55–60 mm διάκενο από το δάπεδο της καμπίνας. Οι παραδοσιακές βάσεις με στήλη 150 mm απλά δεν χωρούν. Το προφίλ 45 mm παρέχει περιθώριο ασφαλείας 10–15 mm, επιτρέποντας τη χρήση του μετρητή χωρίς να αφαιρέσετε τον αναπνευστήρα ή να σηκώσετε την καμπίνα.

Ε2: Οι διπλές μαγνητικές αγκυρώσεις-θα παρεμποδίσουν την ηλεκτρική λειτουργία του μπεκ;
A: Όχι. Οι μαγνήτες είναι εντοπισμένοι (το μαγνητικό πεδίο εκτείνεται λιγότερο από 5 mm από την επιφάνεια). Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του εγχυτήρα βρίσκεται στο πάνω μέρος του μπεκ, περίπου 30 mm από την επιφάνεια στερέωσης, πολύ έξω από το πεδίο του μαγνήτη. Δεν έχουν παρατηρηθεί παρεμβολές στο ηλεκτρικό κύκλωμα του μπεκ ψεκασμού ή στους αισθητήρες στροφάλου/έκκεντρου του κινητήρα.

Ε3: Έχω έναν κινητήρα ISG με το παλαιότερο κάλυμμα βαλβίδας 4 μπουλονιών, όχι το νεότερο 6 μπουλονιών. Είναι η βάση συμβατή;
Α: Ναι. Η γεωμετρία της οπής πρόσβασης του μπεκ ψεκασμού και η απόσταση των καρφιών είναι πανομοιότυπα σε όλες τις παραλλαγές ISG (η αλλαγή του αριθμού μπουλονιών αφορούσε τη στεγανοποίηση του καλύμματος της βαλβίδας, όχι για τη στήριξη του μπεκ). Οι μαγνητικές άγκυρες της βάσης λειτουργούν ανεξάρτητα από τον τύπο του καλύμματος.

Ε4: Ο αρθρωτός βραχίονας φαίνεται περίπλοκος. Πώς μπορώ να βεβαιωθώ ότι ο βραχίονας έχει ασφαλίσει αρκετά καλά ώστε να αποφευχθεί η μετατόπιση;
Α: Το πόμολο τριβής έχει σχεδιαστεί για σφίξιμο με ένα-δάχτυλο. Μόλις κλείσει το πόμολο μέχρι την άκρη του νήματος του, ο βραχίονας κλειδώνει. Συνιστούμε έναν τελικό έλεγχο χτυπώντας απαλά το μετρητή. Εάν η ένδειξη δεν αλλάξει, η κλειδαριά είναι ασφαλής. Το πόμολο μπορεί να σφίξει περαιτέρω με ένα εργαλείο (το εξάγωνο κλειδί που περιλαμβάνεται), αλλά αυτό σπάνια χρειάζεται.

Ε5: Πρέπει να μετρήσω τόσο τη διαδρομή του οπλισμού όσο και την ανύψωση της βελόνας-χρειάζομαι διαφορετική βάση;
A: Αυτή η βάση μετρά την διαδρομή του πείρου του οπλισμού (το προσπελάσιμο επάνω στοιχείο). Για τη μέτρηση της ανύψωσης της βελόνας, θα χρειαστείτε ένα διαφορετικό εξάρτημα που έρχεται σε επαφή με τη βελόνα από το κάτω μέρος (όταν ο εγχυτήρας είναι ανεστραμμένος). Η βάση έχει σχεδιαστεί για διαδρομή οπλισμού και εμβόλου εγχυτήρα-τις δύο μετρήσεις που απαιτούνται συχνότερα στο πεδίο.

Ε6: Η βάση είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο, αλλά ο μετρητής μου έχει ατσάλινο στέλεχος. Θα φθαρεί η οπή στερέωσης του στελέχους;
Α: Το στήριγμα στελέχους χρησιμοποιεί ένα ένθετο από σκληρυμένο χάλυβα (δακτύλιος) που έρχεται σε επαφή με το στέλεχος του μετρητή και όχι με το σώμα αλουμινίου. Αυτό το ένθετο μπορεί να αντικατασταθεί και έχει βαθμολογηθεί για 10.000 παρεμβολές πριν η φθορά ξεπεράσει τα 0,01 mm. Το ίδιο το σώμα αλουμινίου δεν έρχεται σε άμεση επαφή με το μετρητή.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: βάση μετρητή cummins isg|συμπαγές προφίλ με διάκενο από πάνω και διπλή-μαγνητική αγκύρωση, βάση μετρητή μέτρησης China cummins isg|συμπαγές προφίλ με εναέριο διάκενο και διπλή-μαγνητική αγκύρωση κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο