Caterpillar 320 Solenoid Spring Adjustment Shim Kit – A-Σετ 2,60–2,40 & B-Σετ 2,40–2,20 For Injection Valve Preload Fine-Tuning

Αντί να εστιάσουμε στη ράμπα ρεύματος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το πραγματικό όριο στη βελτιστοποίηση απόκρισης του μπεκ ψεκασμού Caterpillar 320 βρίσκεται στη μηχανική προφόρτιση του ελατηρίου-μια παράμετρο που σφραγίζεται από ένα λεπτό, σκληρυμένο ατσάλι. Αυτό το στέλεχος καθορίζει την αρχική συμπίεση του ελατηρίου επιστροφής, ρυθμίζοντας τη βασική δύναμη έναντι της οποίας πρέπει να λειτουργήσει το μαγνητικό πεδίο. Το κιτ προσαρμογής σωληνοειδή ελατηρίου Caterpillar 320 παρέχει μια συστηματική λύση σε δύο-συσκευασίες: A-σετ που καλύπτει 2,60 mm έως 2,40 mm και B-σετ κάλυψης 2,40 mm έως 2,20 mm, το καθένα με δέκα βαθμολογημένα βήματα και πέντε αντίγραφα πάχους. Αυτή η ρύθμιση μετατρέπει τη δοκιμή-και-συντονισμό σφαλμάτων σε ένα πρωτόκολλο βαθμονόμησης βάσει δεδομένων{15}}για τη συνέπεια του χρονισμού έγχυσης καυσίμου.

Στα συστήματα common rail, η προφόρτιση του ελατηρίου επιστροφής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας επηρεάζει άμεσα το κατώφλι ανοίγματος της βαλβίδας και το χρόνο κουμπώματος κλεισίματος. Μια υψηλότερη προφόρτιση (παχύτερο στέλεχος) καθυστερεί το άνοιγμα, αλλά επιταχύνει το κλείσιμο, μειώνοντας τη ντρίμπλα μετά την-ένεση. Μια χαμηλότερη προφόρτιση κάνει το αντίθετο. Το σετ A- (2,60–2,40 mm) στοχεύει μπεκ ψεκασμού με παλαιωμένα ελατήρια ή φθαρμένες πλάκες οπλισμού, όπου η αποκατάσταση της προφόρτισης απαιτεί πρόσθετο υλικό. Το B-σετ (2,40–2,20 mm) απευθύνεται σε συστήματα με ελάχιστη φθορά ή σε αυτά που υφίστανται αναβαθμονόμηση πάγκου-με ροή, προσφέροντας λεπτότερες αρνητικές διορθώσεις. Μαζί, καλύπτουν ολόκληρο το φάσμα ζωής των μπεκ Caterpillar 320, από την πρώτη γενική επισκευή έως τον τρίτο κύκλο ανακατασκευής.

Κάθε στέλεχος είναι τυφλό από σκληρυμένο χάλυβα ελατηρίου (ισοδύναμο SAE 1075) με αντοχή εφελκυσμού 1500–1700 N/mm² και σκληρότητα Rockwell HRC 48–52, εξασφαλίζοντας αντοχή έναντι μόνιμης παραμόρφωσης υπό επαναλαμβανόμενες κρούσεις ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Το φινίρισμα επιφάνειας διατηρείται σε Ra 0,15 μm και στις δύο όψεις για να εξαλειφθούν τα φαινόμενα ολίσθησης που παραμορφώνουν την προφόρτιση. Η ανοχή πάχους είναι ±0,002 mm μέσω λείανσης διπλού{10}δίσκου με παρεμβολομετρία λέιζερ εντός διαδικασίας. Η εξωτερική διάμετρος είναι τυποποιημένη στα 8,0 mm και η εσωτερική διάμετρος στα 4,2 mm, που ταιριάζει με την τσέπη καθίσματος ελατηρίου των μπεκ της σειράς Caterpillar 320 (πλατφόρμες C7.1, C9.3 και 3066). Κάθε παραλλαγή πάχους είναι ξεχωριστά-χαραγμένη με λέιζερ και συσκευάζεται σε αντιστατικές σακούλες-με προστασία από την υγρασία{{22}, με ένα φακελάκι αποξηραντικού για την πρόληψη της οξείδωσης κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση.

Αντί να μαντεύετε, ακολουθήστε αυτό το πεδίο-αποδεδειγμένη ροή εργασίας:

Μετρήστε το υπάρχον πάχος του στελέχους χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό μικρόμετρο (ανάλυση 0,001 mm).

Καταγράψτε την καθυστέρηση ανοίγματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στην ονομαστική πίεση ράγας (π.χ. 1600 bar) μέσω ενός αναλυτή κυματομορφής ρεύματος εγχυτήρα.

Συγκρίνετε τη μετρούμενη καθυστέρηση με την ονομαστική τιμή που καθορίζεται για αυτόν τον σειριακό αριθμό του μπεκ.

Υπολογίστε την απαιτούμενη αλλαγή προφόρτισης χρησιμοποιώντας τη σταθερά ταχύτητας ελατηρίου (συνήθως 2,5 N/mm). Μια αύξηση πάχους 0,02 mm αυξάνει την προφόρτιση κατά περίπου 0,5 N, γεγονός που μειώνει την καθυστέρηση ανοίγματος κατά περίπου 0,03 ms.

Επιλέξτε το πλησιέστερο shim από το σετ A ή B, εγκαταστήστε και-επαληθεύστε ξανά.

Το κιτ παρέχει πέντε πανομοιότυπα ροδάκια ανά μέγεθος, επιτρέποντας την ταυτόχρονη επαναβαθμονόμηση και των έξι κυλίνδρων σε έναν κινητήρα Caterpillar 320 με ένα εφεδρικό ανά βήμα-ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας συνεργείου και διασφαλίζοντας την ομοιομορφία-στην τράπεζα-.

Ενώ έχει σχεδιαστεί ειδικά για ηλεκτρομαγνητικά ελατήρια έγχυσης σειράς Caterpillar 320, η γεωμετρία 8,0/4,2 mm ταιριάζει επίσης:

Μπεκ Caterpillar 312, 315 και 330 με παρόμοιες διαστάσεις θήκης ελατηρίου

Μπεκ Bosch CRIN (π.χ. σειράς 0 445 110) που χρησιμοποιούν ελατήρια 8 mm

Πλατφόρμες Denso HP3 και HP5 με συμβατές τσέπες

Μπεκ μετά την αγορά για κινητήρες Cummins QSB και ISBe (επαλήθευση τοποθέτησης τσέπης)

Αυτό είναι ένα εργαλείο καθολικής εξυπηρέτησης για εργαστήρια έγχυσης ντίζελ, μηχανές ανακατασκευής κινητήρων και στόλους συντήρησης εξοπλισμού εκτός δρόμου-.

Ε1: Πώς μπορώ να μετρήσω το πάχος του τρέχοντος στελέχους χωρίς να αφαιρέσω το μπεκ από τον κινητήρα;
Δυστυχώς, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το επάνω καπάκι του μπεκ ψεκασμού και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο κάθισμα του ελατηρίου. Αυτή είναι μια διαδικασία πάγκου. μην επιχειρήσετε ποτέ να τοποθετήσετε μπεκ.

Ε2: Τι θα συμβεί αν αναμίξω ένα στόμιο από το Α-σετ και το Β-στο ίδιο συστοιχία κινητήρα;
Η ανάμειξη διαφορετικών περιοχών πάχους εντός της ίδιας συστοιχίας θα προκαλέσει διακυμάνσεις του χρονισμού έγχυσης κυλίνδρου-προς-κύλινδρου, που οδηγούν σε τραχύ ρελαντί και αυξημένες εκπομπές σωματιδίων. Χρησιμοποιείτε πάντα αντίστοιχες τιμές πάχους για όλους τους κυλίνδρους.

Ε3: Μπορεί αυτό το κιτ να χρησιμοποιηθεί για υδραυλικά ελατήρια βαλβίδας πιλότου, όχι μόνο για μπεκ ψεκασμού;
Ναι, εάν η τσέπη του ελατηρίου της βαλβίδας πιλότου ταιριάζει με τις διαστάσεις 8,0/4,2 mm. Ωστόσο, επαληθεύστε τον ρυθμό ελατηρίου και την απαιτούμενη περιοχή προφόρτισης για εφαρμογές που δεν-καυσίμων.

Ε4: Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίσταται το ελατήριο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατά τις επισκευές του κινητήρα;
Συνιστούμε να αντικαθιστάτε το στόμιο κάθε 10.000 ώρες λειτουργίας ή όποτε αποσυναρμολογείται το μπεκ για αντικατάσταση ακροφυσίου, καθώς το σετ ελατηρίου και η φθορά του καθίσματος αλλάζουν την αρχική προφόρτιση.

Ε5: Διατηρείται η ανοχή των 0,002 mm μετά από επαναλαμβανόμενο θερμικό κύκλο;
Ναι. Δεν εμφανίζεται μετρήσιμος ερπυσμός.

Ε6: Παρέχετε μετρητή πάχους ή μικρόμετρο με το κιτ;
Δεν περιλαμβάνεται, αλλά συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα βαθμονομημένο ψηφιακό μικρόμετρο με ανάλυση 0,001 mm για επαλήθευση επιλογής.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Κιτ ρύθμισης ελατηρίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας caterpillar 320 – a-σετ 2,60–2,40 & b-σετ 2,40–2,20 για λεπτή ρύθμιση προφόρτισης βαλβίδας έγχυσης-, China caterpillar 320 κιτ προσαρμογής ελατηρίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 320 – α.{0. b-σύνολο 2,40–2,20 για λεπτή προφόρτιση βαλβίδας έγχυσης-συντονίζοντας κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο