Caterpillar 320 Residual Lift Shim Selection Kit – 2,40–2,20mm Graded Pack (10 Steps × 5 Units) Για αποκατάσταση HEUI Stroke

Σε έναν εγχυτήρα Caterpillar 320 HEUI, το έμβολο του ενισχυτή δεν κινεί απευθείας τη βελόνα-ενεργεί μέσω ενός υδραυλικού συνδέσμου γεμάτου με λάδι υψηλής πίεσης. Το αρχικό διάκενο μεταξύ του εμβόλου και αυτής της στήλης λαδιού, γνωστό ωςυπολειπόμενο ανυψωτικό, καθορίζει το αποτελεσματικό εγκεφαλικό επεισόδιο που είναι διαθέσιμο για ένεση. Με την πάροδο του χρόνου, η πρόσοψη του εμβόλου και η έδρα του υδραυλικού συνδέσμου διαβρώνονται κατά κλάσματα του μικρού, αυξάνοντας την υπολειπόμενη ανύψωση και μειώνοντας τη χρησιμοποιήσιμη διαδρομή του εμβόλου. Για κάθε 0,02 mm επιπλέον διάκενου, το μπεκ ψεκασμού αποδίδει περίπου 2,5 mm³ λιγότερο καύσιμο ανά διαδρομή-αρκετό για μείωση της ισχύος του κινητήρα κατά 3 % και αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων κατά 15 βαθμούς . Ο μόνος πρακτικός τρόπος για να αποκαταστήσετε την αρχική διαδρομή είναι να τοποθετήσετε ένα στέλεχος ακριβείας που αντισταθμίζει αυτή τη φθορά. Επειδή όμως κάθε μπεκ φοριέται διαφορετικά, ένα συνεργείο χρειάζεται ένα ευρύ φάσμα πάχους για να ταιριάζει με κάθε μονάδα ξεχωριστά. ΟCaterpillar 320 Residual Lift Shim Kit(2,40 – 2,20 mm) παρέχει δέκα βαθμούς πάχους σε απόσταση μεταξύ τους, πέντε φλάντζες ανά κατηγορία, δίνοντάς σας την ευελιξία να καλέσετε σε κάθε συγκρότημα ενισχυτή με ανάλυση 0,02 mm-χωρίς να περιμένετε ειδικές παραγγελίες.

Τα νέα μπεκ ή τα μπεκ με μικρή απόσταση συνήθως απαιτούν ροδέλες κοντά στο πάνω άκρο (2,36–2,40 mm) επειδή η φθορά είναι ελάχιστη. Καθώς το έμβολο και η κλίνη σύνδεσης μπαίνουν, το διάκενο μεγαλώνει και πρέπει να το κάνετεμείωσητο πάχος του στελέχους για να επαναφέρει την υπολειπόμενη ανύψωση στην εργοστασιακή προδιαγραφή (συνήθως 0,35–0,45 mm). Το κιτ καλύπτει την πλήρη διάρκεια ζωής του μπεκ:

Φθορά Σκηνή	Τυπική σειρά Shim	Επίδραση λανθασμένης επιλογής
Χαμηλή φθορά (νέα ανακατασκευή)	2,36 – 2,40 χλστ	Πολύ λεπτό → υπολειμματική ανύψωση πολύ ψηλά → μειωμένη διαδρομή
Μέτρια φθορά (100k km)	2,28 – 2,34 χλστ	Πολύ παχύ → υπολειμματική ανύψωση πολύ χαμηλά → το κάτω μέρος του εμβόλου προς τα έξω
Υψηλή φθορά (γενική επισκευή)	2,20 – 2,26 χλστ	Αναντιστοιχία → ανομοιόμορφη έξοδος κυλίνδρου, τραχύ ρελαντί

Το βήμα των 0,02 mm είναι αρκετά καλό για να φέρει την υπολειπόμενη ανύψωση εντός της ανοχής OEM των ±0,01 mm, αλλά αρκετά χονδροειδές ώστε να διατηρείται το κιτ διαχειρίσιμο.

Το υπολειπόμενο στέλεχος ανύψωσης κάθεται ακριβώς κάτω από το συγκρατητήρα του ελατηρίου ενίσχυσης, αντιμετωπίζοντας στατική προφόρτιση ~180 N και πρόσθετα δυναμικά φορτία κατά τη διάρκεια κάθε έγχυσης. Ο συνηθισμένος μαλακός χάλυβας θα «έρπευε» και θα έχανε πάχος με την πάροδο του χρόνου. Τα παρτέρια μας είναι σφραγισμένα απόΧάλυβας ρουλεμάν DIN 1.3505 (100Cr6)., σκληρύνθηκε με κενό σε 58–60 HRC και, στη συνέχεια, γείωση διπλού δίσκου σε:

ΟμαλότηταΛιγότερο ή ίσο με 2 μm

ΠαραλληλισμόςΛιγότερο ή ίσο με 3 μm

Φινίρισμα επιφάνειαςRa 0,2 μm

Αυτό διασφαλίζει ότι το στέλεχος δεν παραμορφώνεται, ενσωματώνει ή εισάγει γωνιακή κακή ευθυγράμμιση στη στοίβα του ενισχυτή, ακόμη και μετά από εκατομμύρια κύκλους.

Καθένας από τους δέκα βαθμούς πάχους (2,40, 2,38, 2,36, … έως 2,22) σφραγίζεται σε ξεχωριστόδιαφανής πολυτσάνταμε μια μεγάλη, χρωματικά κωδικοποιημένη ετικέτα. Το χρώμα της τσάντας ακολουθεί ένα φάσμα: κόκκινο για 2,40, πορτοκαλί για 2,38, κίτρινο για 2,36, πράσινο για 2,34, μπλε για 2,32, λουλακί για 2,30, βιολετί για 2,28, ροζ για 2,26, γκρι για 2,24, λευκό για 2.2. Επιπλέον,κάθε στέλεχος είναι χαραγμένο με λέιζερστο εξωτερικό του άκρο με το ονομαστικό πάχος-έτσι, ακόμα και μετά το άνοιγμα της τσάντας, μπορείτε να επαληθεύσετε αμέσως την τιμή χωρίς να αγγίξετε το μικρόμετρο.

Δεν χρειάζεστε έναν περίπλοκο πάγκο δοκιμών. Με τον εγχυτήρα συναρμολογημένο (χωρίς το ελατήριο συγκράτησης), χρησιμοποιήστε ένα μετρητή καντράν για να μετρήσετε την απόσταση από το πάνω μέρος του εμβόλου του ενισχυτή έως τον ώμο συγκράτησης. Τότε:

Αφαιρέστε το στόχο υπολειμματικής ανύψωσης (συμβουλευτείτε τις προδιαγραφές του κινητήρα σας, συνήθως 0,35–0,45 mm).

Το αποτέλεσμα είναι το απαιτούμενο πάχος στελέχους.

Επιλέξτε την πλησιέστερη κατηγορία από το κιτ (αν είναι ανάμεσα σε δύο, επιλέξτε την πιο χοντρή, καθώς μπορείτε να συντονίσετε με λεπτότερο γυάλινο γυάλινο αργότερα).

Μια κάρτα γρήγορης αναφοράς με τον τύπο περιλαμβάνεται στη θήκη αποθήκευσης.

Ε1: Μπορώ να στοιβάξω δύο λεπτότερα ροδάκια για να πάρω ένα πάχος που δεν είναι μέσα στο κιτ;
Α: Η στοίβαξη είναιδεν συνιστάται. Οι επιφάνειες επαφής είναι αλεσμένες για χρήση σε ένα κομμάτι. Η στοίβαξη εισάγει μικροκινήσεις και ανομοιόμορφη κατανομή φορτίου, που μπορεί να μεταβάλει απρόβλεπτα την υπολειπόμενη ανύψωση. Χρησιμοποιήστε ένα μόνο στέλεχος του σωστού πάχους.

Ε2: Πώς μπορώ να ξέρω εάν ένα παλιό παρέμβυσμα εξακολουθεί να χρησιμοποιείται;
Α: Μετρήστε το πάχος του με ένα μικρόμετρο. Εάν αποκλίνει περισσότερο από 0,005 mm από την επισημασμένη τιμή ή αν δείτε χαραγές ή εσοχές επιφάνειας, αντικαταστήστε το. Τα νέα ροδάκια στο κιτ μας είναι εγγυημένα εντός ±5 μm.

Ε3: Έχω έναν συνδυασμό μπεκ-μερικοί χρειάζονται 2,32, άλλοι 2,28. Είναι το κιτ οικονομικά αποδοτικό;
Α: Ναι. Με 5 φλάντζες ανά κατηγορία, μπορείτε να επισκευάσετε έως και πέντε πλήρεις 6κύλινδρους κινητήρες (30 μπεκ) χωρίς να ξεμείνετε από τα πιο συνηθισμένα μεγέθη. Το κιτ εξαλείφει την ανάγκη αγοράς μεμονωμένων ποιοτήτων σε διογκωμένες τιμές.

Ε4: Τι θα συμβεί αν επιλέξω ένα κάλυμμα με πάχος 0,02 mm;
Α: Η υπολειπόμενη ανύψωση θα είναι πολύ χαμηλή, πράγμα που σημαίνει ότι το έμβολο του ενισχυτή θα βγει κάτω πριν από την πλήρη διαδρομή. Αυτό μειώνει την παροχή καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ήχο χτυπήματος. Να μετράτε και να επιλέγετε πάντα προσεκτικά.

Ε5: Είναι η σήμανση λέιζερ αρκετά ανθεκτική για να επιβιώσει από τον καθαρισμό με διαλύτες;
Α: Ναι. Η χάραξη είναι βαθιά (0,05 mm) και ανθεκτική σε διαλύματα ντίζελ, καθαριστικού φρένων και υπερήχων. Θα παραμείνει ευανάγνωστο για όλη τη διάρκεια ζωής του μολυβιού.

Ε6: Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτό το κιτ για το CAT 3126B εάν το εγχειρίδιο σέρβις καθορίζει διαφορετικό εύρος;
Α: Το 3126B χρησιμοποιεί συχνά έναν παρόμοιο οδηγό πείρο 8 mm, αλλά το απαιτούμενο πάχος μπορεί να είναι εκτός 2,20–2,40. Συνιστούμε να ελέγξετε το εγχειρίδιο. Εάν χρειάζεστε μεγαλύτερο εύρος, προσφέρουμε συμπληρωματικά κιτ (π.χ. 2,60–2,40 και 2,00–2,20).

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: Κιτ επιλογής υπολειπόμενου στελέχους ανύψωσης caterpillar 320 – βαθμονομημένο πακέτο 2,40–2,20 χιλιοστών (10 βήματα × 5 μονάδες) για αποκατάσταση διαδρομής heui, κιτ επιλογής υπολειπόμενου στελέχους ανύψωσης Κίνας caterpillar 320 – 2,40–2,20 χιλιοστά διαβαθμισμένη συσκευασία restoration × 5,5 βαθμίδες αποθήκευσης προμηθευτές, εργοστάσιο