Bosch DRV Filter Adapter M20 & M18 Full-Σετ προδιαγραφών|Σε{3}}Παγίδα σωματιδίων γραμμής με μηδενική-ροή-Πλέγμα περιορισμού και προστατευτική παράκαμψη

Στο σύστημα καυσίμου κοινού σιδηροδρόμου, το DRV (Druckregelventil – βαλβίδα ελέγχου πίεσης) είναι ένας κρίσιμος ενεργοποιητής που ρυθμίζει την πίεση της σιδηροτροχιάς απομακρύνοντας την περίσσεια καυσίμου. Αυτή η βαλβίδα λειτουργεί με ανοχές διάκενου μετρούμενες σε μικρά-συνήθως 5–8 μm μεταξύ του καρουλιού της βαλβίδας και της οπής του. Οποιοδήποτε σκληρό σωματίδιο άνω των 10 μm που εισέρχεται σε αυτό το διάκενο θα χαράξει το καρούλι, δημιουργώντας εσωτερική διαρροή που εκδηλώνεται ως ακανόνιστη πίεση στη ράγα, μειωμένη ισχύς κινητήρα και, τελικά, δαπανηρή αντικατάσταση DRV. Οι τυπικοί υδραυλικοί προσαρμογείς που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση εξοπλισμού δοκιμής, αισθητήρων πίεσης ή γραμμών έκπλυσης στη θύρα DRV δεν προσφέρουν προστασία από σωματίδια-απλώς περνούν ό,τι υπολείμματα υπάρχουν στη γραμμή. ΟΣετ προσαρμογέα φίλτρου Bosch DRV(Μοντέλο DFA-M20-M18) ενσωματώνει ένα αντικαταστάσιμο διχτυωτό φίλτρο 316L από ανοξείδωτο χάλυβα απευθείας στο σώμα του προσαρμογέα, παρέχοντας ένα φυσικό φράγμα που παγιδεύει σωματίδια άνω των 10 μm διατηρώντας παράλληλα πλήρη ικανότητα ροής, επεκτείνοντας αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του DRV αποτρέποντας τη φθορά που προκαλείται από μόλυνση.

Η Bosch χρησιμοποιεί δύο κύρια μεγέθη σπειρώματος για τις θύρες σύνδεσης DRV στα συστήματα κοινού σιδηροδρόμου της:

Το σετ περιλαμβάνει και τους δύο τύπους προσαρμογέων, ο καθένας με την ίδια διαμόρφωση φίλτρου, εξασφαλίζοντας σταθερή προστασία ανεξάρτητα από το σύστημα. Οι προσαρμογείς κατασκευάζονται απόΑνοξείδωτο ατσάλι 17-4PH(κατάσταση H1150) για αντοχή σε πιέσεις σιδηροτροχιάς έως 2.500 bar χωρίς παραμόρφωση.

Ένα κοινό πρόβλημα με τα φίλτρα γραμμής-είναι η πτώση πίεσης που εισάγουν, η οποία μπορεί να επηρεάσει την απόκριση DRV ή την ακρίβεια του εξοπλισμού δοκιμής. Το φίλτρο μας χρησιμοποιεί απυροσυσσωματωμένο πλέγμα από ανοξείδωτο χάλυβα 316Lμε πτυχωτή διαμόρφωση που αυξάνει την αποτελεσματική περιοχή φιλτραρίσματος κατά 300% σε σύγκριση με ένα επίπεδο πλέγμα ίδιας διαμέτρου. Αυτός ο σχεδιασμός επιτυγχάνει πτώση πίεσης μικρότερη από 0,3 bar σε πλήρη ροή (έως 8 L/min στα 2.000 bar), η οποία είναι αμελητέα στο πλαίσιο λειτουργίας DRV. Το πλέγμα είναι συγκολλημένο με λέιζερ-σε μια κασέτα που συγκρατείται στη θέση της με ένα κλιπ ελατηρίου, επιτρέποντας την εύκολη αντικατάσταση χωρίς να αφαιρέσετε τον προσαρμογέα από τη γραμμή.

Αξιολόγηση φιλτραρίσματος:Απόλυτο 10 μm (10 μεγαλύτερο ή ίσο με 200 ανά ISO 16889)

Χωρητικότητα ροής:12 L/min στα 2.000 bar (ντίζελ, ιξώδες 40 cSt)

Πτώση πίεσης:Λιγότερο ή ίσο με 0,3 bar στην ονομαστική ροή

Υλικό:Ανοξείδωτο ατσάλι 316L, πυροσυσσωματωμένο, πτυχωτό

Σε περίπτωση που το φίλτρο φράξει με υπολείμματα (π.χ. μετά από βλάβη της αντλίας), ο προσαρμογέας ενσωματώνει έναβαλβίδα παράκαμψης με ελατήριο-ρυθμισμένο να ανοίγει στα 5 bar διαφορική πίεση. Όταν το φίλτρο φορτώνεται πέρα ​​από αυτό το σημείο, η παράκαμψη ανοίγει και επιτρέπει στο καύσιμο να περάσει αφιλτράριστο, αποτρέποντας μια πτώση πίεσης που θα μπορούσε να λιμοκτονήσει το DRV ή να προκαλέσει διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Αυτή η παράκαμψη είναι καθαρά ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας. το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως μετά την ανίχνευση υψηλής διαφορικής πίεσης (υποδεικνύεται από οπτικό μανόμετρο, πωλείται χωριστά). Το bypass διασφαλίζει ότι το DRV δεν εκτίθεται ποτέ σε απόφραξη ανάντη που θα μπορούσε να προκαλέσει σπηλαίωση ή ξαφνική απώλεια πίεσης.

Ο προσαρμογέας διαθέτει αδιπλή-κωνική επιφάνεια σφράγισης-ένας κώνος 60 μοιρών στην πλευρά του DRV και ένας κώνος 60 μοιρών στην πλευρά της γραμμής σύνδεσης-που αναπαράγει τη γεωμετρία σύνδεσης OEM. Αυτό διασφαλίζει ότι ο προσαρμογέας δεν εισάγει πρόσθετες διαδρομές διαρροής και ότι η τάση στεγανοποίησης κατανέμεται πανομοιότυπα με το αρχικό εξάρτημα. Οι επιφάνειες κώνου του προσαρμογέα έχουν μετατραπεί σε διαμάντι-σε Ra 0,4 μm, εξασφαλίζοντας στεγανοποίηση από μέταλλο-σε-μετάλλο χωρίς την ανάγκη για{10}}δαχτυλίδια ή ροδέλες που θα μπορούσαν να υποβαθμιστούν με το βιοντίζελ.

Ε1: Χρειάζομαι πραγματικά ένα φίλτρο εάν συνδέω μόνο έναν αισθητήρα πίεσης περιστασιακά;
Α: Ναι. Ακόμη και σύντομες συνδέσεις μπορούν να εισάγουν σωματίδια που απομακρύνονται από τις εσωτερικές διόδους του αισθητήρα ή από τη γραμμή κατά τη διάρκεια του σπειρώματος. Αυτά τα σωματίδια μπορούν να χτυπήσουν αμέσως το καρούλι DRV. Το φίλτρο παρέχει ασφάλιση χαμηλού-κόστους έναντι αντικατάστασης DRV υψηλού-κόστους.

Ε2: Η βαλβίδα παράκαμψης ανοίγει στα 5 bar-αυτό δεν σημαίνει ότι μπορεί να περάσει αφιλτράριστο καύσιμο εάν το φίλτρο είναι υπερφορτωμένο;
Α: Ναι, αλλά η παράκαμψη ανοίγει μόνο όταν το φίλτρο είναι πλήρως φορτωμένο, γεγονός που υποδηλώνει ότι το σύστημα έχει ήδη αντιμετωπίσει ένα σημαντικό συμβάν μόλυνσης. Η παράκαμψη αποτρέπει πτώση πίεσης που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη λόγω σπηλαίωσης στο DRV. Η σωστή απάντηση είναι να αντικαταστήσετε αμέσως το φίλτρο-η παράκαμψη είναι μια λειτουργία έκτακτης ανάγκης, όχι μια κανονική λειτουργία.

Ε3: Μπορώ να χρησιμοποιήσω τον προσαρμογέα M20 σε μια θύρα M18 με μειωτήρα;
Α: Όχι. Ο προσαρμογέας έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένα μεγέθη νημάτων. Η χρήση ενός μειωτήρα εισάγει πρόσθετες διαδρομές διαρροής και αλλάζει τη γεωμετρία στεγανοποίησης. Παρέχουμε και τα δύο μεγέθη στο σετ, ώστε να έχετε τον σωστό προσαρμογέα για κάθε θύρα.

Ε4: Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθιστώ την κασέτα φίλτρου;
Α: Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας (καθαρό καύσιμο, περιστασιακή σύνδεση αισθητήρα), το φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 12 μήνες ή μετά από 100 συνδέσεις. Εάν ξεπλένετε ένα σύστημα μετά την αντικατάσταση εξαρτημάτων, αντικαταστήστε το φίλτρο αμέσως μετά την έκπλυση. Η ακίδα ένδειξης παρέχει έναν πιο ακριβή οδηγό.

Ε5: Επηρεάζει το φίλτρο τον χρόνο απόκρισης του DRV;
Α: Όχι. Η πτώση πίεσης είναι μικρότερη από 0,3 bar, που είναι μικρότερη από το 0,1% της πίεσης λειτουργίας (2.500 bar). Ο αλγόριθμος ελέγχου του DRV αντισταθμίζει τέτοιες μικρές μετατοπίσεις και ο χρόνος απόκρισης δεν επηρεάζεται.

Ε6: Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτούς τους προσαρμογείς σε θύρες DRV που δεν είναι-Bosch, όπως αυτές σε συστήματα Denso;
A: Τα μεγέθη σπειρώματος (M20 και M18) και η γωνία κώνου (60 μοίρες) είναι ειδικά για τις συνδέσεις DRV της Bosch. Το Denso χρησιμοποιεί διαφορετικά βήματα νήματος και γωνίες κώνου. Προσφέρουμε ένα ξεχωριστό προϊόν για συστήματα Denso (DFA-DEN). Ελέγξτε τις προδιαγραφές του συστήματός σας πριν παραγγείλετε.

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Τραπεζική Κατάθεση

Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

Western Union

Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPal

Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

Alibaba

Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

Δημοφιλείς Ετικέτες: Προσαρμογέας φίλτρου bosch drv m20 & m18 full-σύνολο προδιαγραφών|σε-γραμμοπαγίδα σωματιδίων με μηδενική-ροή-πλέγμα περιορισμού και προστατευτική παράκαμψη, προσαρμογέας φίλτρου drv Κίνας bosch m20 & m18 πλήρες-σύνολο προδιαγραφών|σε-γραμμή παγίδα σωματιδίων με μηδενική{10}}ροή-πλέγμα περιορισμού και προστατευτική παράκαμψη κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο