Bosch Common-Rail Injector Adjustment Shim Master Series – 550-Piece Full-Spectrum Calibration Kit

Στο οικοσύστημα κοινών σιδηροτροχιών της Bosch – που καλύπτει τα πάντα, από τις πρώιμες πλατφόρμες EDC16 έως τις πιο πρόσφατες πλατφόρμες CRIN3 – τα εσωτερικά κενά του μπεκ ψεκασμού ορίζονται από μια χούφτα κρίσιμων ροδών: ανύψωση βελόνας, προφόρτιση ελατηρίου, υπολειπόμενο διάκενο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και όριο διαδρομής οπλισμού. Μεμονωμένα, κάθε τύπος σφραγίδας απαιτεί το δικό του απόθεμα, τη δική του παρακολούθηση και τη δική του διαδικασία παραγγελίας. Αυτό οδηγεί σε αυτό που ονομάζουμε"διαστατική εντροπία"– μια διάσπαρτη αποθήκη με μισές-άδειες σακούλες όπου το ένα πάχος που χρειάζεστε είναι πάντα εκτός αποθέματος. Η σειρά Master Series 550 τεμαχίων συμπτύσσει αυτήν την εντροπία σε ένα ενιαίο, οργανωμένο κιτ που περιέχει όλες τις βασικές ροδέλες ρύθμισης για τις πιο κοινές οικογένειες μπεκ μπεκ Bosch (CRI, CRIN και CRIB). Αυτή δεν είναι συλλογή – είναι αδιαστατική βιβλιοθήκη. Με αυξήσεις πάχους 0,01 mm σε πέντε λειτουργικές κατηγορίες, μπορείτε να βαθμονομήσετε οποιοδήποτε μπεκ ψεκασμού, οποιαδήποτε κατάσταση φθοράς, οποιαδήποτε πίεση ράγας, χωρίς ποτέ να περιμένετε για ειδική παραγγελία.

Το κιτ είναι δομημένο σε πέντε ξεχωριστές οικογένειες shim, καθεμία από τις οποίες στοχεύει έναν συγκεκριμένο κόμβο βαθμονόμησης:

Οικογένεια Σιμ	Λειτουργία	Εύρος πάχους (mm)	Βήματα (mm)	Δείγματα ανά Βήμα	Σύνολο τεμαχίων
Needle Lift Spacers	Ελέγχει τη διαδρομή ανοίγματος του ακροφυσίου	0.80 – 1.20	0.02	5	100
Ροδέλα προφόρτισης ελατηρίου	Ρυθμίζει ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα / πιλοτική δύναμη ελατηρίου	1.00 – 1.60	0.02	5	150
Υπολειμματικά πτερύγια διακένου αέρα	Συντονίζει την απροθυμία μαγνητικού κυκλώματος	3.80 – 4.40	0.02	5	150
Armature Stroke Limiters	Καθορίζει τη μέγιστη διαδρομή οπλισμού	0.40 – 0.80	0.02	5	100
Πίεση-Ρυθμιστές καρφίτσας	Εξισορροπεί τη μετάδοση της υδραυλικής δύναμης	1.80 – 2.20	0.02	5	50
Σύνολο	–	–	–	–	550

Ομοιομορφία ποιότητας σε όλες τις οικογένειες:

Υλικό:Χάλυβας ελατηρίου / σκληρυμένος χάλυβας εργαλείων (DIN 1.2210 / SAE 6150) με αντιδιαβρωτική επεξεργασία.

Σκληρότητα:HRC 48–54 (συνεπής σε όλα τα παραρτήματα).

Ομαλότητα:Μικρότερο ή ίσο με 0,002 mm (μετρημένο με οπτικά επίπεδα).

Παραλληλισμός:Μικρότερο ή ίσο με 0,003 mm.

Τραχύτητα επιφάνειας (Ra): 0.30 µm – 0.35 µm.

Κατάσταση άκρης:Ακρίβεια-λοξοτομήθηκε σε 0,1 mm × 45 μοίρες για να αποτρέψει την αύξηση του στρες.

Επένδυση:Ψευδάργυρος-φωσφορικός ή ηλεκτρολυτικό νικέλιο (ανάλογα με την οικογένεια) – Αντοχή σε ψεκασμό αλατιού Μεγαλύτερη ή ίση με 168 ώρες.

Αυτή η σειρά Master έχει διαστάσεις ώστε να καλύπτει τη συντριπτική πλειοψηφία των κοινών-μπεκ μπεκ της Bosch που χρησιμοποιούνται σε επιβατικές, εμπορικές και βιομηχανικές εφαρμογές:

CRI (Κοινός-Σιδηροδρομικός εγχυτήρας)– 1η και 2η γενιά: CRI 1.0, CRI 2.0, CRI 2.2 (π.χ. 0445110xxx, 0445115xxx οικογένειες).

CRIN (Κοινός-Σιδηροδρομικός εγχυτήρας με ακροφύσιο)– Χρησιμοποιείται σε πολλές εφαρμογές Euro 4/5: CRIN 2, CRIN 3 (π.χ. 0445116xxx, 0445118xxx).

CRIB (Κοινός-Σιδηροδρομικός εγχυτήρας – Βασικός)– Βρίσκεται σε βαρέα-φορτηγά και βιομηχανικούς κινητήρες (π.χ. 0445120xxx, 0445121xxx).

Ισοδυναμία OEM:Συμβατό με πακέτα σέρβις Bosch – 1 467 010 339 (ανύψωση), 1 467 010 340 (προφόρτωση), 1 467 010 341 (κενό) και άλλα.

Μάρκες κινητήρων:BMW, Mercedes, VW/Audi, MAN, Scania, Volvo, Caterpillar, Cummins, Deutz, Perkins και άλλα – όλα χρησιμοποιούν συστήματα καυσίμου Bosch.

Σημείωμα:Ενώ συγκεκριμένα μοντέλα εγχυτήρων έχουν καθορισμένες από το εργοστάσιο-περιοχές φλάντζας, η ανάλυση βημάτων των 0,02 mm σάς επιτρέπει να-συντονίσετε με ακρίβεια τις ανοχές OEM – ιδιαίτερα χρήσιμο για ανακατασκευαστές που επιδιώκουν να ταιριάξουν ζεύγη μπεκ με απόκλιση ροής ±0,5%.

Η μεμονωμένη επιλογή shim είναι τακτική. Αυτό το κιτ επιτρέπει αστρατηγική βαθμονόμησηολόκληρου του μπεκ ψεκασμού ως υδραυλικό-ηλεκτρο-μηχανικό σύστημα:

Ξεκινήστε με τον περιοριστή διαδρομής οπλισμού(0,40–0,80 χλστ.). Αυτό ορίζει το μέγιστο άνοιγμα της βαλβίδας ελέγχου - μια κρίσιμη παράμετρος για τη μέγιστη παροχή καυσίμου. Χρησιμοποιήστε το 0,60 mm ως γραμμή βάσης. αύξηση για μεγαλύτερη ροή, μείωση για χαμηλότερη ροή σε σταθερή πίεση σιδηροτροχιάς.

Στη συνέχεια, ρυθμίστε το υπολειπόμενο διάκενο αέρα(3,80–4,40 χλστ.). Αυτό διέπει τον χρόνο απελευθέρωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η αλληλεπίδραση μεταξύ διαδρομής και διάκενου καθορίζει τη δυναμική περίοδο «παραμονής» – το χρόνο μεταξύ του ανοίγματος της βαλβίδας και της ανύψωσης της βελόνας.

Ρυθμίστε την προφόρτιση του ελατηρίου(1,00–1,60 mm) για να ρυθμίσετε με ακρίβεια την πίεση ρωγμής της πιλοτικής βαλβίδας{-. Μια αλλαγή προφόρτισης 0,02 mm μεταβάλλει την πίεση ανοίγματος κατά περίπου 0,5–1,0 bar – κρίσιμη για την ποσότητα έγχυσης πιλότου.

Συντονιστείτε-με αποστάτες ανύψωσης βελόνας(0,80–1,20 mm) – αυτό επηρεάζει άμεσα τον συντελεστή ροής του ακροφυσίου (Cd). Μια μικρότερη ανύψωση μειώνει την περιοχή ροής του στομίου, δημιουργώντας υψηλότερη πτώση πίεσης και λεπτότερο ψεκασμό, ενώ μια μεγαλύτερη ανύψωση αυξάνει τη ροή μάζας σε βάρος της διείσδυσης του ψεκασμού.

Τέλος, ισορροπήστε με ρυθμιστές πίεσης-(1,80–2,20 mm) για εξισορρόπηση της υδραυλικής δύναμης που ασκείται στη βελόνα – εξασφαλίζοντας συμμετρική έγχυση στους κυλίνδρους.

Τα κιτ ανταγωνιστών προσφέρουν συχνά μόνο 20–30 τεμάχια σε ένα εύρος πάχους. Η ζυγαριά μας 550 τεμαχίων εξασφαλίζει:

Καμία παρέκταση– μπορείτε να επιλέξετε το ακριβές πάχος, όχι το πλησιέστερο διαθέσιμο.

Αντιστοίχιση παρτίδων– με 5 τεμάχια ανά τιμή, μπορείτε να βαθμονομήσετε έναν πλήρη 6κύλινδρο κινητήρα (χρειάζεται 6 πανομοιότυπα ροδάκια) και να έχετε ακόμα ανταλλακτικά για μελλοντικές ρυθμίσεις.

Φορέστε κάλυψη σκηνής– από νέο (άνω σειρά) έως πλήρως φθαρμένο (κάτω σειρά) χωρίς να χρειάζεται να ξαναπαραγγείλετε.

Ταχεία διάγνωση– εάν ένας εγχυτήρας παρουσιάζει ακανόνιστη συμπεριφορά, μπορείτε να ανταλλάξετε τρία βήματα πάχους μέσα σε λίγα λεπτά για να απομονώσετε τη βασική αιτία, αντί να παραγγείλετε και να περιμένετε.

Ε1: Πώς μπορώ να ξέρω ποια οικογένεια shim χρειάζεται προσαρμογή σε έναν δεδομένο κωδικό σφάλματος του μπεκ;
Χρησιμοποιήστε το διαγνωστικό δέντρο: εάν έχετε "πολύ χαμηλή ποσότητα έγχυσης" με πλήρες φορτίο - εστιάστε στην ανύψωση της βελόνας και τους περιοριστές διαδρομής. Εάν έχετε "ανομοιόμορφο ρελαντί" - ελέγξτε την προφόρτιση του ελατηρίου και το υπολειπόμενο διάκενο (επηρεάζουν τη σταθερότητα του πιλότου). Εάν έχετε "καπνό σε υψηλές στροφές ανά λεπτό" - μειώστε ελαφρώς την ανύψωση της βελόνας (χρησιμοποιήστε το κάτω άκρο του εύρους 0,80–1,20). Αυτό το κιτ σας δίνει όλες τις επιλογές.

Ε2: Μπορεί αυτό το κιτ να αντικαταστήσει την ανάγκη για πάγκο δοκιμής εγχυτήρα;
Όχι – ένας πάγκος δοκιμής εξακολουθεί να απαιτείται για τη μέτρηση των ρυθμών ροής. Ωστόσο, το κιτ μειώνει τον χρόνο του πάγκου κατά 70% επειδή δεν περιμένετε να προμηθευτείτε το στόμιο. Μπορείτε να επαναλάβετε τα πάχη σε πραγματικό-χρόνο κατά τη διάρκεια της δοκιμής, βρίσκοντας το βέλτιστο μέσα σε λίγα λεπτά και όχι σε ημέρες.

Ε3: Ποια είναι η διάρκεια ζωής αυτών των μολυβιών – «παλαιώνουν» στην αποθήκευση;
Όχι – είναι αδρανής χάλυβας με σταθερή επίστρωση. Με την προϋπόθεση ότι φυλάσσονται σε ξηρό περιβάλλον (σχετική υγρασία<60%), they remain within specification indefinitely. The phosphate coating may develop a slight surface haze over years, but this does not affect thickness or function.

Ε4: Υπάρχει σειρά προτεραιότητας κατά την ταυτόχρονη προσαρμογή πολλών οικογενειών;
Ναι – ξεκινάτε πάντα με τον περιοριστή διαδρομής (μεγαλύτερη πρόσκρουση), μετά το υπολειπόμενο διάκενο, μετά προφόρτιση ελατηρίου, μετά ανύψωση βελόνας και τέλος ρυθμιστές πινέζας-πιέσεως. Αυτό ακολουθεί τον καταρράκτη υδραυλικής δύναμης: ροή βάσης → χρονισμός → σταθερότητα πιλότου → ψεκασμός → ισορροπία. Η αλλαγή του περιοριστή διαδρομής μετατοπίζει το σημείο λειτουργίας για όλα τα κατάντη ροδάκια.

Ε5: Πώς μπορώ να συσχετίσω την αλλαγή του πάχους του στελέχους με την πραγματική αλλαγή ροής καυσίμου (σε cc/min);
Κατά κανόνα: μια αύξηση 0,02 mm στην ανύψωση της βελόνας αυξάνει τη ροή κατά 2–3% σε μια δεδομένη πίεση ράγας (για ένα τυπικό ακροφύσιο 6 οπών). Ωστόσο, αυτό ποικίλλει ανάλογα με τη γεωμετρία των ακροφυσίων. Συνιστούμε να εκτελέσετε μια σταδιακή παλινδρόμηση - μετρήστε τη ροή σε τρία πάχη και παρεμβάλετε. Αυτό το κιτ παρέχει τα σημεία δεδομένων για να δημιουργήσετε τον δικό σας εμπειρικό χάρτη.

Ε6: Περιλαμβάνει αυτό το κιτ ανταλλακτικά για τα νέα μπεκ Bosch CRIN 4 με πιεζοηλεκτρικούς ενεργοποιητές;
Όχι – Το CRIN 4 χρησιμοποιεί τεχνολογία piezo-στοίβας που δεν έχει μηχανικά ρολά με την ίδια έννοια. Αυτό το κιτ είναι ειδικά για ηλεκτρομαγνητικούς-σωληνοειδείς εγχυτήρες (CRI, CRIN έως έκδοση 3 και CRIB). Για πιεζοηλεκτρικά συστήματα, η βαθμονόμηση βασίζεται-στο λογισμικό – αλλά αυτά τα μπεκ είναι διαφορετική κατηγορία προϊόντων. Επιβεβαιώστε τον τύπο του μπεκ πριν την παραγγελία.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: bosch common-ρύθμιση ράγας εγχυτήρα shim master series – 550-τεμάχια πλήρες-κιτ βαθμονόμησης φάσματος, Κίνα bosch common-ρύθμιση ράγας εγχυτήρα shim master series – κατασκευαστές κιτ βαθμονόμησης πλήρους φάσματος 550 τεμαχίων, προμηθευτές, εργοστάσιο