Denso Repair Kit 295050-0960 / OE 12640381 – Εργοστασιακό πακέτο γενικής επισκευής για μπεκ μπεκ LWN Duramax G2 Common Rail
1. Προϊόν:295050-0960 / ΟΕ 12640381
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Για συνεργεία που ασχολούνται με-συντήρηση συστημάτων καυσίμου ντίζελ υψηλής ακρίβειας, αυτόΚιτ επισκευής Denso, που φέρει την ονομασία OEM295050-0960και η αναφορά σταυρού GM/Holden-12640381, παρέχει κάθε-κρίσιμο αναλώσιμο που απαιτείται για την πλήρη ανακατασκευή του εγχυτήρα common rail της σειράς G2. Αντί να προμηθεύονται ολόκληρα νέα δοχεία έγχυσης-μια σημαντικά βαρύτερη δαπάνη κεφαλαίου-τις ομάδες υπηρεσιών μπορούν να αναπτύξουν αυτήν τη σουίτα γενικής επισκευής για να αντιστρέψουν τις επιπτώσεις της παρατεταμένης-λειτουργίας σε υψηλά χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων ασταθών μοτίβων ρελαντί, ορατών πτερυγίων αιθάλης υπό επιτάχυνση και μετρήσιμων μειώσεων κατανάλωσης καυσίμου. Σχεδιασμένο με αυστηρές ανοχές για τον κινητήρα Duramax LWN 2,8 λίτρων, το κιτ παρέχει το ακροφύσιο αντικατάστασης, τα εξαρτήματα της βαλβίδας ελέγχου και τις στεγανοποιήσεις διεπαφής που συλλογικά αποκαθιστούν την εσωτερική υδραυλική ισορροπία του μπεκ ψεκασμού, επιτρέποντας τη σωστή διαμόρφωση της πίεσης ψεκασμού κάτω από την ακραία αρχιτεκτονική ράγας.
⚙️Εξαρτήματα Ακρίβειας και Παράμετροι Συναρμολόγησης
Κάθε στοιχείο εντός τουDENSO 295050-0960Το πακέτο αναφέρεται σε μια συγκεκριμένη λειτουργία αποτυχίας που παρατηρείται στη λειτουργία του εγχυτήρα υψηλού-κύκλου. Στο σετ γενικής επισκευής περιλαμβάνονται ταΑτμοποιητής σειράς DLLA--ροή-που αντιστοιχεί στις απαιτήσεις βαθμονόμησης LWN-μαζί με το πλήρες συγκρότημα πιλοτικής βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που ενσωματώνει το κρίσιμο στοιχείο μέτρησης "μισή-μπάλα, συν μια πλήρη σειράελαστομερείς σφραγίδες, εφεδρικοί δακτύλιοι και η παραμορφώσιμη χάλκινη ροδέλα συμπίεσης που σφραγίζει το άκρο του ακροφυσίου στον θάλαμο καύσης. Το κιτ παρέχει περαιτέρω τοπαξιμάδι συγκράτησης έδρας βαλβίδας, ένα εξάρτημα του οποίου η τελική ροπή σύσφιξης επηρεάζει άμεσα τη στεγανότητα του θαλάμου ελέγχου διαρροής-και μια ποικιλία από ροδέλες βαθμονόμησης-συγκεκριμέναδιαχωριστικό ελατηρίου οπλισμούκαι τοβελόνα ανυψωτικό στέλεχος-που διέπουν τη δυναμική απόκρισης του εγχυτήρα. Η σωστή επιλογή απαιτεί επαλήθευση με τα υπάρχοντα σημάδια του σώματος του μπεκ, όπως τοέμβολο εντολήςκαι ο σχετικός πείρος πίεσης πρέπει να διασυνδέονται με ακριβή διάκενα για να παρέχει τις διάρκειες ψεκασμού και τις μάζες καυσίμου που αναμένει η μονάδα ελέγχου κινητήρα κατά τη διάρκεια κάθε κύκλου καύσης.
🚛Σειρά οχημάτων και συμβατότητα κινητήρα
Το πρωταρχικό σενάριο ανάπτυξης για το12640381Το σετ ανακατασκευής περιλαμβάνει τον τετρακύλινδρο turbo-ντίζελ GM Duramax LWN 2.8L, ευρέως εγκατεστημένο σεHolden Colorado RG(παραγωγή που εκτείνεται περίπου στα τέλη του 2013 έως το 2019) και το αντίστοιχοChevrolet S10μοντέλα που προσφέρονται σε διάφορες παγκόσμιες αγορές. Αυτή η διασταύρωση-αναφορά-που συνδέει τον εργοστασιακό κωδικό της Denso295050-0960στον αριθμό σέρβις της GM12640381-χρησιμεύει ως η βασική αναζήτηση για επαγγελματίες ανταλλακτικών που εντοπίζουν τα σωστά αναλώσιμα γενικής επισκευής για αυτά τα δημοφιλή μεσαίου μεγέθους- pickups. Αν και η υποκείμενη χύτευση μπεκ παραμένει ομοιόμορφη σε όλα τα σήματα Holden και Chevrolet, μια κρίσιμη επιχειρησιακή λεπτομέρεια προκύπτει μετά την-αναθεώρηση: μετά την ανανέωση εξαρτήματος, το μοναδικόσυντελεστής διόρθωσης μπεκ(που κωδικοποιείται στην ετικέτα QR της μονάδας) πρέπει να ανακτηθεί από το ανακατασκευασμένο συγκρότημα και να εγγραφεί στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Αυτό το βήμα προγραμματισμού αφορά το όχημα- και τον εγχυτήρα-. Ενώ ορισμένοι ανακατασκευαστές δευτερογενούς αγοράς ενδέχεται να εφαρμόζουν μια γενική προεπιλεγμένη τιμή, η σωστή επικύρωση και κωδικοποίηση του πάγκου δεν είναι-διαπραγματεύσιμες για να αποφευχθεί ο δισταγμός και η ακανόνιστη κρούση καύσης που συχνά προκύπτουν από αταίριαστα δεδομένα υδραυλικής ροής.
🔩Διαδικασίες συνεργείου για αξιόπιστη επανασυναρμολόγηση
Η επιτυχής ανάπτυξη αυτού του κιτ υπηρεσιών απαιτεί πειθαρχημένη τήρησηρύπανσης-πρωτόκολλα ελέγχου, δεδομένου ότι τα συστήματα καυσίμου Common Rail δεν ανέχονται ουσιαστικά καμία διείσδυση σωματιδίων-ένα αδέσποτο θραύσμα ένωσης επικάλυψης ή μηχανικής κατεργασίας μπορεί να θέσει αμέσως σε κίνδυνο τον πρόσφατα εγκατεστημένο ατμοποιητή. Η αποσυναρμολόγηση ξεκινά με την προσεκτική εξαγωγή του παξιμαδιού συγκράτησης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, που συχνά απαιτεί ένα αποκλειστικό κλειδί συντήρησης 27 mm, ακολουθούμενη από την απελευθέρωση του συγκρατητήρα έδρας βαλβίδας υψηλής ροπής-. Οι τεχνικοί πρέπει να επιδεικνύουν ιδιαίτερη επαγρύπνηση κατά την ανύψωση της έδρας της βαλβίδας, καθώς το στοιχείο ελέγχου "μισής-μπάλας" μπορεί εύκολα να αποσπαστεί και να χαθεί ανάμεσα στα υπολείμματα του πάγκου. Η εγκατάσταση προχωρά με την ακριβή τοποθέτηση του φρέσκουστόμιο, ροπής του συγκρατητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές γωνιακού ή μετρητή Newton-που δημοσιεύονται στη βιβλιογραφία σέρβις κινητήρα-πολλά καταστήματα χρησιμοποιούν έναν προσαρμογέα 14 mm (όπως το εργαλείο στυλ DX-75354) για να επιτευχθεί αυτό σωστά. Μόνο μετά από πλήρη συναρμολόγηση και βαθμονόμηση σε πιστοποιημένο πάγκο ροής-με χρήση εξοπλισμού όπως οι ελεγκτές Hartridge ή Bosch EPS-μπορεί ο ανακατασκευαστής να επαληθεύσει συμμετρικά μοτίβα ψεκασμού, αποδεκτούς όγκους καυσίμου επιστροφής και σωστά χαρακτηριστικά ανύψωσης βελόνας, επιβεβαιώνοντας ότι η ανανεωμένη μονάδα θα έχει την ίδια απόδοση με ισοδύναμη συχνότητα OEM.
📊Οικονομική και επιχειρησιακή λογική για την αναμόρφωση
Η υιοθέτηση αυτού του σετ ανακατασκευής αναλώσιμων προσφέρει μια εμπορικά καλή διαδρομή τόσο για ανεξάρτητα γκαράζ ντίζελ όσο και για εργασίες συντήρησης στόλου, γεφυρώνοντας αποτελεσματικά το χάσμα μεταξύ της άμεσης αντικατάστασης μπεκ και της ανεπαρκούς μερικής συντήρησης. Το οικονομικό πλεονέκτημα είναι σαφές: η αποκατάσταση ενός υποβαθμισμένου μπεκ με το295050-0960Το πακέτο ανακτά την υδραυλική απόδοση ολόκληρου του κυκλώματος παροχής καυσίμου, παρακάμπτοντας παράλληλα την premium τιμολόγηση που συνδέεται με τα πλήρη συγκροτήματα μπεκ OEM. Το πιο σημαντικό, διόρθωση φτωχώνδιάσπαση καυσίμουΜέσω ανανέωσης ακροφυσίου και αντικατάστασης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αντιμετωπίζει άμεσα τις υποκείμενες αιτίες της πλύσης του κυλίνδρου-κάτω και της αραίωσης του λαδιού κινητήρα-που καταστρέφουν προοδευτικά τις επιφάνειες των ρουλεμάν και τα πακέτα δακτυλίων εάν αφεθούν χωρίς επίβλεψη. Με την εξίσωση-με-τιμές ισορροπίας κυλίνδρου με-κύλινδρο-που παρατηρούνται συχνά ως αποκλίσεις αντιστάθμισης στα εργαλεία διαγνωστικής σάρωσης-οι τεχνικοί μπορούν να αποκαταστήσουν την ομαλή παροχή ισχύος και χαμηλότερα επίπεδα σωματιδίων καυσαερίων, υποστηρίζοντας τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς χωρίς το κόστος μιας πλήρους σειράς νέων εγχυτών. Αυτή η προσέγγιση ανακατασκευής όχι μόνο μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του σώματος του μπεκ ψεκασμού, αλλά παρέχει επίσης στις επιχειρήσεις επισκευής ένα αξιόπιστο κόστος-ανά-μίλι, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των πελατών μέσω τεκμηριωμένης επικύρωσης απόδοσης.
❓Συχνές ερωτήσεις: Στρατηγική προμήθεια και διάρκεια ζωής για χονδρεμπόρους
Ε1: Περιέχει το κιτ 295050-0960 όλα όσα απαιτούνται για τη συντήρηση ενός μπεκ ψεκασμού LWN που έχει υποστεί εμπλοκή στο έμβολο εντολής;
Α: Περιέχει όλα τα τυποποιημένα είδη φθοράς, συμπεριλαμβανομένων του ακροφυσίου, του συγκροτήματος βαλβίδας, των σφραγίδων και των ανταλλακτικών. Ωστόσο, εάν τοέμβολο εντολήςέχει δεσμευτεί ή η οπή του μπεκ είναι χαραγμένη, το σώμα βάσης του μπεκ είναι πέρα από οικονομική επισκευή. Αυτό το κιτ προορίζεται για πυρήνες όπου οι υδραυλικές διόδους και οι συρόμενες διεπαφές παραμένουν εντός των ορίων επισκευής.
Ε2: Είναι υποχρεωτική η κωδικοποίηση μετά την εγκατάσταση- για τα μπεκ 12640381 στις εφαρμογές Duramax της Βόρειας Αμερικής;
Α: Ναι, η κωδικοποίηση είναι απολύτως απαραίτητη. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ικανή διαγνωστική διεπαφή για να εισέλθετε στοκωδικός αντιστάθμισης μπεκεμφανίζεται στη νέα/αναβαθμισμένη μονάδα στη μονάδα ECM. Χωρίς αυτό το βήμα, οι τιμές περικοπής καυσίμου παραμένουν λανθασμένες, οδηγώντας σε ανομοιόμορφη συμβολή του κυλίνδρου και πιθανά παράπονα για τον κωδικό σφάλματος της σειράς P0200.
Ε3: Ποιο εύρος χιλιομέτρων απαιτεί συνήθως μια ανακατασκευή χρησιμοποιώντας αυτό το κιτ γενικής επισκευής και πώς μπορώ να αποφασίσω μεταξύ ενός κιτ και ενός νέου εγχυτήρα;
Α: Δεν υπάρχει εργοστασιακό-δηλωμένο διάστημα, αλλά τα δεδομένα πεδίου υποδεικνύουν ότι η υποβάθμιση της απόδοσης γίνεται αισθητή μετά τα 120.000 μίλια, ιδιαίτερα με μεταβλητή ποιότητα καυσίμου. Εάν η αντίσταση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εντός προδιαγραφών (συνήθως ~0,2–0,4Ω) και το σώμα δεν παρουσιάζει ορατή διάβρωση, το κιτ παρέχει πλήρη αποκατάσταση. Ένας νέος εγχυτήρας συνιστάται μόνο όταν υπάρχει ηλεκτρική βλάβη ή φυσική βλάβη.
Ε4: Οι δακτύλιοι Ο-και η τσιμούχα χαλκού σε αυτό το service pack έχουν αξιολογηθεί για τις θερμοκρασίες της κυλινδροκεφαλής του Chevrolet S10 2.8L;
Α: Απολύτως. Τα ελαστομερή συνδυάζονται για συνεχή έκθεση σε καύσιμο ντίζελ και υψηλή θερμική ανακύκλωση κάτω από{1}}κουκούλα, ενώ η χάλκινη ροδέλα ανόπτεται για να παραμορφωθεί σωστά και να δημιουργήσει μια στεγανή στεγανοποίηση αερίου- γύρω από το ακροφύσιο. Η επαναχρησιμοποίηση των παλαιών στεγανοποιήσεων αποθαρρύνεται έντονα και υπάρχει κίνδυνος διαρροής καύσης.
Ε5: Τι διακρίνει τις γνήσιες προδιαγραφές Denso-σε αυτό το σετ 295050-0960 από τις εναλλακτικές λύσεις aftermarket;
Α: Η γείωση ακριβείαςNOP ροδάκιακαιαποστάτες ελατηρίουσε αυτήν τη συσκευασία κατασκευάζονται με ανοχές πάχους της Denso-συνήθως εντός ±0,01 mm. Τα υποκατάστατα συχνά παρουσιάζουν μεγαλύτερη διακύμανση, η οποία μετατοπίζει τον πραγματικό χρόνο έγχυσης εκτός του εύρους προσαρμοστικής διόρθωσης της ECU, προκαλώντας ηχητικό χτύπημα και αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών .
Ε6: Μπορεί αυτό το πακέτο γενικής επισκευής να χρησιμοποιηθεί σε μπεκ που κατασκευάστηκαν αρχικά για το Isuzu D-Max εάν φέρουν τον ίδιο κωδικό ακροφυσίου;
Α: Ναι, υπό τον όρο ότι ο βασικός εγχυτήρας φέρει τον ίδιο κωδικό σώματος Denso και την ίδια ονομασία ακροφυσίου. Ωστόσο, πρέπει να επαληθεύσετε ότι ο τελικόςΠρογραμματισμός κωδικών QRταιριάζει με τη συγκεκριμένη βαθμονόμηση κινητήρα, καθώς οι ECU της Isuzu και της GM χρησιμοποιούν μερικές φορές διαφορετικούς αλγόριθμους χαρτών διόρθωσης ακόμη και με μηχανικά πανομοιότυπα εξαρτήματα.




Ευέλικτοι τρόποι πληρωμής για την ευκολία σας
Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Τραπεζική Κατάθεση
Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

Western Union
Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPal
Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

Alibaba
Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.
Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που λειτουργεί καλύτερα για εσάς!
Η αποστολή γίνεται απλή

Κριτικές πελατών

Δημοφιλείς Ετικέτες: κιτ επισκευής denso 295050-0960 / oe 12640381 – εργοστασιακό-πακέτο γενικής επισκευής προδιαγραφών για μπεκ lwn duramax g2 common rail, Κιτ επισκευής denso Κίνας 295050-0960 / oe 12640381 γ. κατασκευαστές μπεκ, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
-

Denso Injector Repair Kit 095000-8970|8-98151856-3 Γ...
-

Denso 095000-7761 / 23670-Δέσμη γενικής επισκευής 30...
-

Κιτ επισκευής εγχυτήρα Denso 295050-1550 Common Rail...
-

Λύση ακριβείας γενικής επισκευής για μπεκ DENSO G2 C...
-

Denso Injector Service Kit 095000-6970 / 23670-09190...
-

DENSO 095000-6100 (8-98055862-2) Κιτ επισκευής – Λύσ...


