DENSO 295050-0401 (3707282) Κιτ επισκευής εγχυτήρα – Λύση σέρβις Common Rail βαρέως τύπου
1. Προϊόν:295050-0401 (3707282)
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Για τους ιδιοκτήτες συνεργείων και τους διανομείς ανταλλακτικών που δραστηριοποιούνται στις αγορές της Αφρικής και της Νοτιοανατολικής Ασίας, τοDENSO 295050-0401κιτ επισκευής-εναλλακτικά αναφέρεται παρακάτω3707282και20R-2478-αντιπροσωπεύει μια εργοστασιακή-αντιστοιχισμένη λύση σέρβις για μπεκ Caterpillar common rail που χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα χωματουργικού εξοπλισμού . Σε αντίθεση με την πλήρη αντικατάσταση μπεκ ψεκασμού, αυτό το κιτ επιτρέπει την αποκατάσταση ακριβείας των εξαρτημάτων παροχής καυσίμου, αντιμετωπίζοντας άμεσα την υποβάθμιση της απόδοσης που συμβαίνει σε συστήματα καυσίμου υψηλής{3} πίεσης που λειτουργούν κάτω από τις ακραίες συνθήκες σκόνης, θερμότητας και φόρτου εργασίας που είναι τυπικές για εξορύξεις, κατασκευές και γεωργικές εφαρμογές . Η αξία του κιτ δεν έγκειται στα φθηνά ανταλλακτικά αλλά στα κατασκευασμένα εξαρτήματα που αποκαθιστούν τον εγχυτήραυδραυλική απόδοσηόταν το σώμα του εγχυτήρα πυρήνα και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παραμένουν σε λειτουργία.
⚙️Βασικές προδιαγραφές και ανάλυση στοιχείων
Ο295050-0401το κιτ επισκευής ταιριάζει με του μπεκDLLA-διαμόρφωση ακροφυσίων σειράς και ενσωματώνει στοιχεία κρίσιμης φθοράς που καθορίζουν την ακρίβεια της έγχυσης. Τα δεδομένα διασταυρούμενης-αναφοράς επιβεβαιώνουν τη συμβατότητα των ακροφυσίων του κιτ με293400-0220, μια προδιαγραφή που επηρεάζει άμεσα τον ψεκασμό και την ποιότητα της καύσης. Το σετ γενικής επισκευής περιλαμβάνει τομονάδα βαλβίδας ελέγχου, έμβολο οδηγό, ροδέλα βελόνας, και στεγανοποιήσεις υψηλής-πίεσης με διαστάσεις σύμφωνα με την αρχιτεκτονική πλάκας συγκράτησης 16 mm του εγχυτήρα . Για τεχνικούς που εξυπηρετούνΚΑΤ Γ6.6καιC7.1μονάδες ισχύος, το κιτρυθμός ροήςΤα εξαρτήματα πρέπει να ταιριάζουν με την αρχική βαθμονόμηση για να διατηρηθεί ο χρονισμός απόκρισης του μπεκ ψεκασμού-μια απόκλιση ακόμη και 1,5 mg/διαδρομή στην παροχή καυσίμου στο ρελαντί μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ομαλότητα του κινητήρα και να αυξήσει τις εκπομπές μαύρου καπνού.
🚛Κάλυψη εξοπλισμού και αντιστοίχιση εφαρμογών
Αυτό το κιτ εξυπηρέτησης εξυπηρετεί ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο μηχανημάτων Caterpillar όπου3707282καθορίζονται μπεκ. Οι κύριες εφαρμογές περιλαμβάνουν μοντέλα εκσκαφέων320E, 323E, 326, 330F, και336 GC, μαζί με924Kδιά μέσου938Mτροχοφόροι φορτωτές καιD5ναD6Nτρακτέρ . Το κιτ υποστηρίζει επίσηςPerkins 1206F-E70TTAμηχανές και διάφορες δασοκομικές μηχανές συμπεριλαμβανομένων2384C, 2484C, και559Cφέλερ μπάντσερ. Κατά την παραγγελία, επαληθεύστε τον εγχυτήραΚωδικός QRδεδομένα έναντι της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα για να διασφαλιστεί ότιαξία αποζημίωσηςευθυγραμμίζει-αυτό το βήμα αποτρέπει το τραχύ ρελαντί και τα χτυπήματα που προκύπτουν από αναντιστοιχίες βαθμονόμησης. Ο20R-2478Η διασταύρωση-είναι ιδιαίτερα χρήσιμη κατά την προμήθεια μέσω καναλιών δευτερογενούς αγοράς.
🔩Πειθαρχία και δοκιμή εγκατάστασης-Επαλήθευση πάγκου
Η σωστή ανάπτυξη τουDENSOΤο κιτ επισκευής απαιτεί καθαρή-προσέγγιση δωματίου και εξειδικευμένα εργαλεία. Δεδομένου ότι η μόλυνση ευθύνεται για την πλειονότητα των πρόωρων αστοχιών του εγχυτήρα, όλα τα εξαρτήματα πρέπει να αντιμετωπίζονται με χρήση-υλικών χωρίς χνούδι σε επιφάνεια εργασίας χωρίς υπολείμματα-. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης απαιτεί αΑντάπτορας 14 χλστκαι το ροπόκλειδο ακριβείας για την αφαίρεση του παξιμαδιού συγκράτησης του ακροφυσίου χωρίς παραμόρφωση της επιφάνειας στεγανοποίησης-υπερ-το ροπή είναι ένα συνηθισμένο σφάλμα που θέτει σε κίνδυνο το νέοσυγκρότημα βελόνας και ακροφυσίου. Ωστόσο, το πιο κρίσιμο βήμα είναι η επικύρωση μετά την-συναρμολόγηση σε αβαθμονομημένος πάγκος δοκιμών. Αυτή η μη διαπραγματεύσιμη διαδικασία επαληθεύεταιπίεση έγχυσηςκαι ποσοστά διαρροών- Τα δεδομένα πεδίου υποδηλώνουν ότι περίπου το 70% των αστοχιών επισκευής προέρχονται από την παράλειψη αυτής της επικύρωσης. Η δοκιμή πάγκου επιβεβαιώνει την ακεραιότητα της έδρας της βαλβίδας και την πίεση ανοίγματος του ακροφυσίου πριν ο εγχυτήρας επιστρέψει σε λειτουργία.
📊Παράταση διάρκειας ζωής και σύστημα{0}}Πλεονεκτήματα επιπέδου
Το οικονομικό επιχείρημα για την επιλογή ενός κιτ επισκευής έναντι της πλήρους αντικατάστασης του μπεκ στηρίζεται στην αποκατάστασηκοινό σιδηροδρομικό σύστημααπόδοση σε ένα κλάσμα του κόστους. Αντικατάσταση τουβελόνα, βαλβίδα ελέγχου, και οι τσιμούχες-με τάση για φθορά αντιμετωπίζουν άμεσα τις κύριες αιτίες της αυξημένης ροής επιστροφής καυσίμου, της απώλειας ισχύος και του υπερβολικού καπνού των καυσαερίων . Για τους φορείς εκμετάλλευσης στόλου σε ευαίσθητες σε τιμές-αγορές, αυτή η παρέμβαση επεκτείνει τα διαστήματα σέρβις του μπεκ ψεκασμού και μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας. Ωστόσο, το κιτ δεν είναι μια καθολική θεραπεία: κατασχέθηκαν μπεκ με ορατή βλάβη στο σώμαέμβολα οδηγών, ή η υδραυλική βαθμολόγηση πέραν της ανοχής παραμένει μη επισκευασμένη και απαιτεί πλήρη αντικατάσταση της μονάδας. Ωστόσο, όταν το περίβλημα του πυρήνα είναι άθικτο, η γενική επισκευή προσφέρει μετρήσιμες βελτιώσεις στη σταθερότητα της ταχύτητας περιστροφής και στην απόδοση καύσης.
❓Συχνές ερωτήσεις
Ε1: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το κιτ DENSO 295050-0401 ταιριάζει με τον εγχυτήρα CAT 320E χωρίς να αφαιρέσω το μπεκ;
A:Ελέγξτε το σώμα του μπεκ για την εκτύπωση295050-0401ή3707282αριθμός. Στη συνέχεια, διασταυρώστε-τον σειριακό αριθμό του μηχανήματος σας με το σύστημα ανταλλακτικών της Caterpillar. Για τον κινητήρα C6.6, το κιτ είναι το βασικό εξάρτημα σέρβις για τα μοντέλα 320E και 323E. Εάν το μπεκ ψεκασμού εμφανίζει διαφορετικό κωδικό, μην υποθέσετε ότι είναι συμβατό-να μας στείλετε τα δεδομένα QR σειράς του κινητήρα και του μπεκ για επιβεβαίωση.
Ε2: Ποιες μετρήσεις δοκιμής πάγκου-υποδεικνύουν μια επιτυχημένη ανακατασκευή με αυτό το κιτ;
A:Τα βασικά κριτήρια διέλευσης/αστοχίας είναι: στατική διαρροή (LKT) εντός των προδιαγραφών, πίεση ανοίγματος ακροφυσίου (NOP) που αντιστοιχεί στην εργοστασιακή ανοχή και ποσότητα ψεκασμού καυσίμου (IVM) στο ρελαντί, μερικό και πλήρες φορτίο. Παρακολουθήστε τον όγκο επιστροφής καυσίμου-εάν υπερβαίνει τις προδιαγραφές,μονάδα βαλβίδας ελέγχουδεν κάθεται σωστά. Συνιστούμε την καταγραφή όλων των μετρήσεων πριν και μετά την ανακατασκευή για παρακολούθηση ποιότητας.
Ε3: Μπορώ να τοποθετήσω αυτό το κιτ μόνος μου ή χρειάζομαι εξειδικευμένα εργαλεία;
A:Αυτή δεν είναι βασική δουλειά συνεργείου. Χρειάζεστε έναDENSO-συγκεκριμένο σετ εργαλείων αποσυναρμολόγησης, ένα δυναμόκλειδο με αΑντάπτορας 14 χλστ, και έναν αξιόπιστο πάγκο δοκιμής μπεκ. Χωρίς αυτά, ο κίνδυνος να καταστραφεί το νέοσυγκρότημα βελόνας και ακροφυσίουή η εισαγωγή μόλυνσης είναι πολύ υψηλή. Εάν σας λείπει ο εξοπλισμός, σας συνιστούμε να στείλετε μπεκ σε ειδικό ντίζελ.
Ε4: Το κιτ φαίνεται πλήρες, αλλά δεν βλέπω το-φλάντζα εισόδου υψηλής πίεσης-περιλαμβάνεται;
A:Ο295050-0401Το κιτ εστιάζει σε εσωτερικά εξαρτήματα εγχυτήρα. η φλάντζα του σφιγκτήρα συγκράτησης-και οι τσιμούχες του συνδετήρα υψηλής-πίεσης πωλούνται συνήθως χωριστά. Να παραγγέλνετε πάντα αυτές τις φρέσκες στεγανοποιήσεις μαζί με το κιτ-η επαναχρησιμοποίηση των παλιών σφραγίδων εισόδου είναι μια εγγυημένη διαδρομή για διαρροές πίεσης και άμεσα προβλήματα απόδοσης.
Ε5: Ποια είναι η τυπική διάρκεια ζωής ενός εγχυτήρα που έχει ανακατασκευαστεί με αυτό το κιτ;
A:Με σωστή εγκατάσταση, επικύρωση πάγκου και καθαρό καύσιμο, ένα ανακατασκευασμένο μπεκ ψεκασμού μπορεί να ταιριάζει με το διάστημα σέρβις μιας νέας μονάδας-συχνά από 4.000 έως 6.000 ώρες λειτουργίας ανάλογα με τον κύκλο λειτουργίας και την ποιότητα του καυσίμου. Οι τακτικές αλλαγές φίλτρων καυσίμου και η συντήρηση του διαχωριστή νερού είναι απαραίτητα για την προστασία των νέων εξαρτημάτων.
Ε6: Ως χονδρέμπορος, ποιο είναι το πιο συνηθισμένο παράπονο πελατών σχετικά με αυτά τα κιτ;
A:Το κύριο παράπονο είναι "το κιτ δεν διόρθωσε το πρόβλημα." Σχεδόν σε κάθε περίπτωση, αυτό εντοπίζεται σε ένα από τα δύο ζητήματα: το σώμα του εγχυτήρα είχε εσωτερική βαθμολογία που δεν είχε διαγνωστεί πριν από την ανακατασκευή ή την επικύρωση δοκιμής πάγκου-παράλειψης του συνεργείου. Συνιστούμε στους πελάτες σας να πραγματοποιήσουν μια προκαταρκτική δοκιμή ροής πριν παραγγείλουν κιτ για να επιβεβαιώσουν ότι ο εγχυτήρας μπορεί να διασωθεί.




Ευέλικτοι τρόποι πληρωμής για την ευκολία σας
Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Τραπεζική Κατάθεση
Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

Western Union
Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPal
Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

Alibaba
Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.
Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που λειτουργεί καλύτερα για εσάς!
Η αποστολή γίνεται απλή

Κριτικές πελατών

Δημοφιλείς Ετικέτες: denso 295050-0401 (3707282) κιτ γενικής επισκευής εγχυτήρα – βαρέως-λύση εξυπηρέτησης κοινού σιδηροδρόμου, Κίνα denso 295050-0401 (3707282) κιτ επισκευής εγχυτήρα – προμηθευτές βαρέως τύπου εργοστάσιο λύσεων κοινής σιδηροδρομικής μεταφοράς,
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
-

Denso 095000-9550 (S00000218+01) Injector Overhaul S...
-

DENSO 095000-9960 / 8-97435029-0 Injector Overhaul K...
-

Η μείωση του κόστους καυσίμου του στόλου ξεκινά από ...
-

Denso Injector Restoration Cassette|Κωδ. 095000-6583...
-

Denso G2 Injector Rebuild Kit (295050-1060 / 16600-3...
-

Denso Injector Service Kit 095000-6970 / 23670-09190...


