DENSO 095000-6040 / 23670-0R020 Κιτ στεγανοποίησης ψεκασμού – Για συστήματα Toyota 2AD-FTV Common Rail

Αυτό το σετ στεγανοποίησης και φλάντζας ταιριάζει διαστάσεων με τοDENSO 095000-6040σώμα μπεκ και φέρει το ToyotaΑριθμός ΟΕ 23670-0R020. Παρέχει τα κρίσιμα εξαρτήματα μαλακής σφράγισης που απαιτούνται για τις εργασίες σέρβις στο2AD-FTVοικογένεια κινητήρων, που αντιμετωπίζει τα κύρια σημεία αστοχίας στα μπεκ μπεκ-υψηλού χιλιομέτρου common rail: εμφύσηση αερίου καύσης-από τη χάλκινη ροδέλα, διαρροή καυσίμου πέρα ​​από το δακτύλιο O- του σώματος μπεκ και απώλεια πίεσης κυκλώματος πίσω-διαρροής. Το κιτ είναι κατάλληλο για απευθείας σέρβις για τις παραλλαγές του μπεκ που προσδιορίζονται από-διασταυρούμενες παραπομπές, συμπεριλαμβανομένων των 095000-6230, 095000-6910, 095000-7270 και 095000-7280, καθιστώντας το ένα ευέλικτο αντικείμενο επισκευής αποθέματος για το εργαστήριο.

Το κιτ περιλαμβάνει τα τρία στεγανοποιητικά που είναι απαραίτητα για την αποκατάσταση της ακεραιότητας του μπεκ-στη-κυλινδροκεφαλή και του μπεκ--καυσίμου-της ράγας. Η χάλκινη ροδέλα συμπίεσης σχηματίζει την κύρια σφράγιση μεταξύ του ακροφυσίου του εγχυτήρα και του θαλάμου καύσης της κυλινδροκεφαλής, σχεδιασμένη να αντέχει τις μέγιστες πιέσεις πυροδότησης και τον θερμικό κύκλο τυπικό2AD-FTVμονάδα παραγωγής ενέργειας. Ο άνω δακτύλιος Ο-σφραγίζει το σώμα του μπεκ εντός της οπής της ράγας καυσίμου, ενώ η πίσω-σφράγιση του συνδετήρα διαρροής εμποδίζει τη διαφυγή καυσίμου από το κύκλωμα επιστροφής. Αυτά τα εξαρτήματα κατασκευάζονται για ναDENSOτις αυθεντικές προδιαγραφές υλικού, εξασφαλίζοντας αντοχή στην υποβάθμιση του καυσίμου και σταθερότητα διαστάσεων κάτω από τις πιέσεις λειτουργίας των 1.600 bar που είναι κοινές σε αυτό το σύστημα. Σε αντίθεση με τις γενικές σειρές σφραγίδων, αυτό το κιτ προορίζεται για τις ακριβείς διαστάσεις αυλακώσεων και τα ύψη σύνθλιψης του095000-6040γεωμετρία μπεκ, εξαλείφοντας την αβεβαιότητα τοποθέτησης.

Αυτό το κιτ επισκευής έχει καθοριστεί για τηνToyota 2AD-FTVΚινητήρας ντίζελ 2,2 λίτρων D-4D στις πλατφόρμες του βασικού οχήματος. Οι βασικές εφαρμογές περιλαμβάνουν τοToyota RAV4 2.2 D-4D (2006–2012)και στις δύο διαμορφώσεις 2WD και 4WD και τοToyota Corolla Verso 2.2 D-4D (2005–2009). Οι δευτερεύουσες εφαρμογές επεκτείνονται στοToyota Avensis(σασί ADT) και ορισμένα μοντέλα Lexus IS 200d εξοπλισμένα με την ίδια οικογένεια κινητήρων. Για χειριστές συνεργείων στις αγορές της Αφρικής και της Νοτιοανατολικής Ασίας, επαλήθευση του κωδικού κινητήρα-2AD-FTV-στο μπλοκ των κυλίνδρων είναι σφραγισμένος ο οριστικός έλεγχος συμβατότητας, καθώς η κοινή χρήση-πλατφορμών αυτού του κινητήρα σε όλη την παγκόσμια γκάμα της Toyota σημαίνει ότι το ίδιο υλικό μπεκ εμφανίζεται τόσο σε επιβατικές όσο και σε ελαφρές εμπορικές εφαρμογές. ΟΑριθμός DENSO 095000-6040καιToyota casting 23670-0R020πρέπει να επιβεβαιωθεί φυσικά έναντι του σώματος του μπεκ πριν ξεκινήσει το σέρβις.

Η επιτυχής εγκατάσταση αυτού του κιτ στεγανοποίησης εξαρτάται από την αυστηρή καθαριότητα και τη σωστή εφαρμογή ροπής, παράγοντες που καθορίζουν τη διάρκεια ζωής σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας. Πριν από οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση, το σύστημα καυσίμου Common Rail πρέπει να αποσυμπιεστεί πλήρως για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος ψεκασμού. Η οπή του μπεκ ψεκασμού στην κυλινδροκεφαλή απαιτεί σχολαστική αφαίρεση άνθρακα με τη χρήση ενός ειδικού εργαλείου αναρρόφησης για να διασφαλιστεί ότι οι νέες έδρες ροδέλας από χαλκό είναι σωστά-τα υπολείμματα άνθρακα αποτελούν κύρια αιτία πρόωρης αστοχίας σφράγισης και απώλειας συμπίεσης. Ο δακτύλιος O{4}} του σώματος του μπεκ πρέπει να λιπαίνεται με καθαρό καύσιμο ντίζελ ή λάδι κινητήρα κατά την εγκατάσταση για να αποφευχθεί η κύλιση ή το τσίμπημα καθώς ο εγχυτήρας εισάγεται στην οπή της ράγας. Κρατήστε-τα μπουλόνια του σφιγκτήρα απαιτούν μια διαδικασία γωνίας ροπής-, συνήθως μια αρχική τιμή ροπής που ακολουθείται από έναν προκαθορισμένο βαθμό περιστροφής, για να επιτευχθεί το σωστό φορτίο σφιγκτήρα χωρίς παραμόρφωση του σώματος του μπεκ. Οι συνδέσεις των γραμμών καυσίμου υψηλής πίεσης-πρέπει να στρέψουν σύμφωνα με τις προδιαγραφές χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα κλειδιού τύπου crowfoot. Η υπό{10}}σύσφιξη προκαλεί διαρροές, ενώ η υπερβολική-ροπή στρέψης καταστρέφει τη λάμψη της γραμμής και δημιουργεί ένα πιθανό σημείο ρωγμής υπό δόνηση-μια συχνή αιτία επιστροφών πεδίου σε οχήματα βαριάς χρήσης-που λειτουργούν με καύσιμα{{14}κακής ποιότητας.

Η ανάπτυξη αυτού του κιτ επισκευής ως μέρος μιας υπηρεσίας ρουτίνας μπεκ ψεκασμού προσφέρει μετρήσιμα πλεονεκτήματα κόστους έναντι της πλήρους αντικατάστασης του μπεκ, ιδιαίτερα για χειριστές στόλου και ανεξάρτητα συνεργεία που διαχειρίζονται οχήματα Toyota D-4D. Οι τρόποι αστοχίας που αντιμετωπίζονται από αυτό το κιτ-εξωτερική διαρροή καυσίμου, η είσοδος αερίου καύσης στη γραμμή επιστροφής καυσίμου και η υποβαθμισμένη ακεραιότητα της πίεσης σιδηροτροχιάς-εμφανίζονται ως παράπονα σχετικά με την οδήγηση, όπως το τραχύ ρελαντί, ο δισταγμός υπό φορτίο, η αυξημένη παραγωγή αιθάλης και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Στο2AD-FTVκινητήρα, οι υποβαθμισμένες στεγανοποιήσεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν σφάλματα αναγέννησης DPF λόγω αλλαγών χαρακτηριστικών καύσης από μπεκ με διαρροή. Η αντικατάσταση των τσιμούχων με ένα γνήσιο κιτ προδιαγραφών-αποκαθιστά την υδραυλική απόδοση του μπεκ, σταθεροποιεί την πίεση της ράγας και εξαλείφει τη μόλυνση του καυσίμου που επιταχύνει τη φθορά της αντλίας υψηλής-πίεσης. Με ένα κλάσμα του κόστους μιας νέας διάταξης μπεκ-που μπορεί να υπερβαίνει τα 300 $ ανά μονάδα για ανταλλακτικά που προέρχονται από OE-αυτό το κιτ επισκευής αντιπροσωπεύει ένα εμπορικά υγιές σημείο παρέμβασης που επεκτείνει τα διαστήματα σέρβις και μειώνει τον χρόνο διακοπής λειτουργίας για τους εμπορικούς φορείς.

Ε1: Ποιοι είναι οι ακριβείς αριθμοί DENSO και Toyota που πρέπει να ελέγξω πριν παραγγείλω αυτό το κιτ;

Α: Επαληθεύστε τοΑριθμός DENSO 095000-6040και τοToyota OE αριθμός 23670-0R020απευθείας στο σώμα του μπεκ. Το κιτ ταιριάζει επίσης στους διασταυρούμενους-αριθμούς αναφοράς 095000-6230, 095000-6910, 095000-7270 και 095000-7280 με τους αντίστοιχους αριθμούς χύτευσης Toyota 23670-09210, 23670-09210, και 2369 23670-0R070. Εάν ο εγχυτήρας σας φέρει διαφορετικό αριθμό, οι διαστάσεις στεγανοποίησης ενδέχεται να διαφέρουν.

Ε2: Μπορεί αυτό το κιτ στεγανοποίησης να διορθώσει έναν εγχυτήρα που αποτυγχάνει στη δοκιμή πάγκου ροής;

Α: Όχι. Αυτό το κιτ αντιμετωπίζει μόνο αστοχίες στεγανοποίησης-σχετικές-εξωτερικές διαρροές καυσίμου, φύσημα καύσης-και απώλεια πίεσης κυκλώματος επιστροφής. Εάν ο εγχυτήρας αποτύχει σε μια δοκιμή ροής λόγω φθοράς του ακροφυσίου, χάραξης εμβόλου ή υποβάθμισης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, η αντικατάσταση του στεγανοποιητικού δεν θα αποκαταστήσει την απόδοση. Μια πλήρης διαγνωστική δοκιμή θα πρέπει πάντα να προηγείται της αντικατάστασης της σφραγίδας.

Ε3: Ποια είναι η τυπική διάρκεια ζωής αυτών των σφραγίδων μόλις εγκατασταθούν;

Α: Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας με ποιοτικό καύσιμο και τακτική συντήρηση, οι τσιμούχες μπορούν να διαρκέσουν το διάστημα σέρβις του οχήματος-συνήθως 80.000 έως 120.000 km. Ωστόσο, η ποιότητα του καυσίμου σε ορισμένες αγορές και οι συνθήκες λειτουργίας επηρεάζουν τη μακροζωία. Η πρόωρη αστοχία στεγανοποίησης συχνά σηματοδοτεί ένα άλλο ζήτημα, όπως μολυσμένο καύσιμο ή ζημιά στην οπή του μπεκ ψεκασμού.

Ε4: Περιλαμβάνει αυτό το κιτ τη χάλκινη ροδέλα και όλους τους απαιτούμενους δακτυλίους Ο-;

Α: Ναι. Το κιτ περιέχει τη χάλκινη ροδέλα συμπίεσης για το στεγανοποιητικό ακροφύσιο{-στη{-κυλινδροκεφαλή, τον δακτύλιο O- του σώματος του μπεκ για την οπή της ράγας και τη στεγανοποίηση του συνδέσμου πίσω-διαρροής. Ορισμένες λειτουργίες σέρβις ενδέχεται επίσης να απαιτούν αντικατάσταση των πλυντηρίων μπουλονιών μπάντζο επιστροφής καυσίμου, οι οποίες θα πρέπει να προμηθεύονται χωριστά καθώς δεν περιλαμβάνονται πάντα.

Ε5: Απαιτείται κωδικοποίηση μετά την αντικατάσταση μόνο των σφραγίδων με αυτό το κιτ;

A: Όχι. Η αντικατάσταση των τσιμουχών δεν αλλάζει τη βαθμονόμηση παροχής καυσίμου του μπεκ ψεκασμού ή τον κωδικό IQA (Ρύθμιση ποσότητας μπεκ ψεκασμού). Η ECU αποθηκεύει τα χαρακτηριστικά ροής του μπεκ ψεκασμού και η αντικατάσταση του στεγανοποιητικού δεν επηρεάζει αυτές τις παραμέτρους. Η κωδικοποίηση απαιτείται μόνο όταν αντικατασταθεί ένα πλήρες σώμα μπεκ.

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Τραπεζική Κατάθεση

Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

Western Union

Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPal

Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

Alibaba

Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

Δημοφιλείς Ετικέτες: denso 095000-6040 / 23670-0r020 κιτ στεγανοποιητικών εγχυτήρα – για συστήματα κοινής σιδηροδρομικής γραμμής toyota 2ad-ftv, Κίνα denso 095000-6040 / 23670-0r020, προμηθευτής εγχυτήρας για συστήματα στεγανοποίησης raft-ad20 εργοστάσιο