Αντλία μεταφοράς Denso 294180-0090 – Σετ ρότορα τροφοδοσίας καυσίμου Common Rail
video
Αντλία μεταφοράς Denso 294180-0090 – Σετ ρότορα τροφοδοσίας καυσίμου Common Rail

Αντλία μεταφοράς Denso 294180-0090 – Σετ ρότορα τροφοδοσίας καυσίμου Common Rail

1. Προϊόν: 294180-0090
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal

  • Γρήγορη αποσβεστήρα
  • Διασφάλιση ποιότητας
  • Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος

Σχεδιασμένος ως ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης καυσίμου γιαΣυγκροτήματα αντλίας υψηλής πίεσης Denso HP3, το294180-0090 αντλία μεταφοράςδιασφαλίζει ότι μια ρυθμισμένη παροχή καυσίμου φτάνει στο σύστημα ψεκασμού. Αυτόαντλία μεταφοράς γραναζιών-τύπουαντλεί ντίζελ από τη δεξαμενή και το παραδίδει με σταθερή πίεση τροφοδοσίας στο στάδιο άντλησης υψηλής-πίεσης. Τα συνεργεία και οι διανομείς ανταλλακτικών που εξυπηρετούν σύγχρονες πλατφόρμες ντίζελ αναγνωρίζουν αυτό το σετ ρότορα ως αποστολή-κρίσιμης σημασίας για τη διατήρηση της σταθερότητας της καύσης και της προστασίας του μπεκαρχιτεκτονικές κοινού σιδηροδρόμου.

 

🔧Τεχνικά στοιχεία και ανοχές απόδοσης

Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρωτόκολλα ποιότητας Denso Thailand, το294180-0090λειτουργεί ως θετική μετατόπισησετ ρότοραπου περιλαμβάνει ταιριαστά εσωτερικά και εξωτερικά γρανάζια. Το εξάρτημα λειτουργεί εντός τουΣύστημα Common Rail HP3, όπου η συνέπεια της πίεσης τροφοδοσίας διέπει άμεσα τις συνθήκες εισόδου της αντλίας υψηλής πίεσης{{0}. Η ογκομετρική απόδοση εξαρτάται από τη μεταλλουργική σκληρότητα και την ακρίβεια διαστάσεων αυτών των διεπαφών γραναζιών. Ονομασία πρωτότυπου εξοπλισμού294180-0090χρησιμεύει ως η μόνη ακριβής αναφορά για την αντικατάσταση ρότορα HP3. Οι τεχνικοί πρέπει να επιβεβαιώσουν τη συμβατότητα του ρυθμού ροής με τις προδιαγραφές της Denso HP3 πριν από την εγκατάσταση, καθώς οι αταίριαστοι όγκοι παροχής προκαλούν αερισμό ή πτώση πίεσης στο κύκλωμα υψηλής-πίεσης. Η υλική σύνθεση του εξαρτήματος αντιστέκεται στην υποβάθμιση του καυσίμου ντίζελ, ωστόσο η φθορά παραμένει αναπόφευκτη λόγω των στενών αποστάσεων.

 

🏗️ Κάλυψη εφαρμογών για εμπορικές και ελαφριές{0}}πλατφόρμες εργασίας

Οαντλία μεταφοράςβρίσκει ευρεία ανάπτυξη σε οχήματα που βασίζονται στοΑρχιτεκτονική έγχυσης Denso HP3. Το κύριο εξάρτημα περιλαμβάνει τοToyota Γεια-ΛουξμεΚινητήρες ντίζελ 2KD-FTV 2,5Lκατασκευάστηκε μεταξύ 2005 και 2008, όπου αυτό το σετ ρότορα εμφανίζεται συνήθως σε επισκευές συστημάτων καυσίμου. Πέρα από ελαφριές-εφαρμογές, βαρέα-φορτηγά απόΜακ(Σειρά LEU, LR, MRU, CHU, GU) καιVolvo(VNL, VNM, VNR, VAH, VHD) εξοπλισμένα με κινητήρες 11L και 13L καιΗΠΑ17+OBDΤα πρότυπα εκπομπών βασίζονται επίσης στην ίδια αρχιτεκτονική αντλίας HP3. Οι διανομείς ανταλλακτικών που απευθύνονται σε στόλους εκτός-εξοπλισμού αυτοκινητοδρόμων και σε{3}}οδικούς στόλους θα αναγνωρίζουν294180-0090ως σταθερή κινητήρια δύναμη στο απόθεμα aftermarket ντίζελ.

 

🧰Προφυλάξεις μηχανικής τοποθέτησης και συναρμολόγησης

Εγκατάσταση αυτούΣετ ρότορα αντλίας τροφοδοσίαςαπαιτεί ένα περιβάλλον χωρίς ρύπους-και ακριβή ευθυγράμμιση με τον κινητήριο άξονα της αντλίας. Η πρόσβαση απαιτεί αφαίρεση της κεφαλής της αντλίας HP3 ή του ακραίου καλύμματος, εκθέτοντας την κοιλότητα του ρότορα. Η μονάδα αντικατάστασης πρέπει να λιπαίνεται εκ των προτέρων με καθαρό ντίζελ ή ελαφρύ λάδι συναρμολόγησης πριν από την περιστροφή. Οι στεγνές εκκινήσεις προκαλούν άμεσο χάραγμα στις επιφάνειες του γραναζιού. Η σωστή εμπλοκή του ωτίου κίνησης ή του πείρου τοποθέτησης αποτρέπει την κακή ευθυγράμμιση, η οποία διαφορετικά θα σταματούσε εντελώς την παροχή καυσίμου. Μετά την επανασυναρμολόγηση, η διαγνωστική παρακολούθηση θα πρέπει να περιλαμβάνει ελέγχους γιαP0194-00(Ακανόνιστο κύκλωμα αισθητήρα πίεσης σιδηροτροχιάς καυσίμου) ήP016E-00(Πίεση καυσίμου κλειστού βρόχου στο όριο ελέγχου), και τα δύο μπορεί να προκληθούν από ανεπαρκή πίεση τροφοδοσίας που προέρχεται από φθαρμένη ή εσφαλμένα τοποθετημένη αντλία μεταφοράς.

 

📊Συστήματος-Επίπεδο προστασίας και κόστους-Αποτελεσματική στρατηγική γενικής επισκευής

Υποβάθμιση του294180-0090θέτει άμεσα σε κίνδυνο τη μακροζωία της αντλίας υψηλής-πίεσης. Η σπηλαίωση συμβαίνει όταν μια αδύναμη αντλία τροφοδοσίας εισάγει θύλακες ατμού, οδηγώντας σε βαθμολόγηση του εμβόλου και τελική καταστροφή της αντλίας. Αντικαθιστώντας μόνο το σετ του ρότορα και όχι το πλήρες περίβλημα HP3, τα συνεργεία επισκευής προσφέρουν στους πελάτες μια εναλλακτική λύση που έχει επίγνωση του προϋπολογισμού-που αντιμετωπίζει τη διασύνδεση που φοριέται χωρίς να απορρίπτει τα σώματα της αντλίας που μπορούν να επισκευαστούν. Οι διαχειριστές στόλου που ανταλλάσσουν προληπτικά αυτήν την αντλία τροφοδοσίας κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης του συστήματος καυσίμου παρατηρούν λιγότερες βλάβες στο μπεκ ψεκασμού και μειωμένο δισταγμό-εκκίνησης. Αυτή η παρέμβαση εξαρτημάτων διατηρεί την ακεραιότητα της πίεσης της σιδηροτροχιάς σε ολόκληρη την αλυσίδα παροχής καυσίμου, ελαχιστοποιώντας τις απρογραμμάτιστες βλάβες στο δρόμο για τους εμπορικούς χειριστές.

 

FAQ

Ε1: Ποιες οικογένειες κινητήρων χρησιμοποιούν αυτό το σετ ρότορα πέρα ​​από το Toyota 2KD-FTV;
A:ΟΣύστημα HP3Το περίβλημα αυτού του σετ ρότορα εμφανίζεται επίσηςΜακκαιVolvoκινητήρες βαρέως-που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών US17, καθώς και διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές ντίζελ που χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική Denso HP3. Ελέγχετε πάντα την πινακίδα της αντλίας για την ονομασία HP3 πριν την παραγγελία.

Ε2: Αυτό το σετ ρότορα περιλαμβάνει το περίβλημα της αντλίας ή μόνο τα γρανάζια;
A:Ο294180-0090τροφοδοτεί μόνο το εσωτερικό και το εξωτερικό συγκρότημα ρότορα γραναζιού, όχι ολόκληρο το περίβλημα της αντλίας. Η εγκατάσταση απαιτεί τη μεταφορά του νέου σετ ρότορα στο υπάρχον σώμα αντλίας HP3.

Ε3: Ποια διαγνωστικά συμπτώματα υποδηλώνουν βλάβη της αντλίας μεταφοράς;
A:Η εκτεταμένη μίζα, η πτώση πίεσης της ράγας κατά την επιτάχυνση και οι κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με τη ρύθμιση της πίεσης του καυσίμου συχνά υποδεικνύουν αυτό το στοιχείο. Η απώλεια της στάθμης μετά το αυτοκίνητο καθίσει κατά τη διάρκεια της νύχτας είναι ένας άλλος κοινός δείκτης.

Ε4: Πώς επηρεάζει η υποβάθμιση της πίεσης τροφοδοσίας τη διάρκεια ζωής του μπεκ;
A:Η χαμηλή πίεση τροφοδοσίας αναγκάζει την αντλία υψηλής-πίεσης να δουλεύει σκληρότερα, εισάγοντας σπηλαίωση που καταστρέφει τα έμβολα. Αυτό δημιουργεί μεταλλικά υπολείμματα που ταξιδεύουν προς τα κάτω και διαβρώνουν τα ακροφύσια του μπεκ, μειώνοντας δραματικά τα διαστήματα σέρβις του μπεκ.

Ε5: Μπορώ να επαναχρησιμοποιήσω τα αρχικά στεγανοποιητικά κατά την αντικατάσταση αυτού του σετ ρότορα;
A:Η Denso συνιστά την τοποθέτηση νέων Ο-δαχτυλιδιών και στεγανοποιήσεων δίπλα σε294180-0090σετ ρότορα. Η επαναχρησιμοποίηση παλαιωμένων σφραγίδων ενέχει τον κίνδυνο διαρροής καυσίμου και εισόδου αέρα, με αποτέλεσμα να διακυβεύεται η πίεση τροφοδοσίας αμέσως μετά τη συναρμολόγηση.

1.jpeg

2

3

4

 

Ευέλικτοι τρόποι πληρωμής για την ευκολία σας

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

product-754-754

Τραπεζική Κατάθεση

Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

west union

Western Union

Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

Η αποστολή γίνεται απλή

6

Κριτικές πελατών

 

8

Δημοφιλείς Ετικέτες: αντλία μεταφοράς denso 294180-0090 – σετ ρότορα τροφοδοσίας καυσίμου κοινού σιδηροδρόμου, αντλία μεταφοράς denso China 294180-0090 – κατασκευαστές σετ ρότορα τροφοδοσίας καυσίμου common rail, προμηθευτές, εργοστάσιο

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

(0/10)

clearall