Πλάκα σφιγκτήρα τύπου II Cummins XPI – Εξάρτημα ελέγχου δομικού φορτίου για σταθερότητα εγχυτήρα υψηλής πίεσης{{0}
video
Πλάκα σφιγκτήρα τύπου II Cummins XPI – Εξάρτημα ελέγχου δομικού φορτίου για σταθερότητα εγχυτήρα υψηλής πίεσης{{0}

Πλάκα σφιγκτήρα τύπου II Cummins XPI – Εξάρτημα ελέγχου δομικού φορτίου για σταθερότητα εγχυτήρα υψηλής πίεσης{{0}

1. Προϊόν: Πλάκα σφιγκτήρα τύπου II XPI
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal

  • Γρήγορη αποσβεστήρα
  • Διασφάλιση ποιότητας
  • Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος

Στα συστήματα ντίζελ υψηλής πίεσης-common rail, η μηχανική σταθερότητα είναι εξίσου σημαντική με την υδραυλική ακρίβεια. Ενώ η πίεση καυσίμου είναι μέσαΤα συστήματα Cummins XPI μπορούν να φτάσουν έως και 2600 bar, ο εγχυτήρας πρέπει να παραμένει τέλεια τοποθετημένος εντός της κυλινδροκεφαλής υπό ακραίες δυνάμεις καύσης και κύκλους δόνησης.

Εδώ είναι που τοΠλάκα σύσφιξης τύπου II (κρατήστε-κάτω πλάκα εγχυτήρα)καθίσταται ουσιαστικό-όχι απλώς ως στοιχείο στερέωσης, αλλά ως αload-δομή διανομήςπου εξασφαλίζει ευθυγράμμιση του μπεκ ψεκασμού, αξιοπιστία στεγανοποίησης και μακροπρόθεσμη αντοχή.

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά σχέδια σφιγκτήρων, τοΠλάκα σφιγκτήρα Cummins XPI Type IIέχει σχεδιαστεί για να διατηρείσταθερή δύναμη σύσφιξης υπό θερμική διαστολή και κυκλικά φορτία κινητήρα, επηρεάζοντας άμεσα τη διάρκεια ζωής του μπεκ και τη σταθερότητα της καύσης.

 

📌 Επισκόπηση προϊόντος

 

ΟΠλάκα σφιγκτήρα τύπου II για τη σειρά Cummins XPIείναι ένα δομικό στοιχείο υψηλής αντοχής-που χρησιμοποιείται για ναστερεώστε το σώμα του μπεκ σταθερά στην κυλινδροκεφαλή, αποτρέποντας την κίνηση υπό-δυνάμεις έγχυσης υψηλής πίεσης και καύσης.

Βασικοί Λειτουργικοί Ρόλοι

✔ Διατήρησηακριβής τοποθέτηση του μπεκ
✔ Διανομήδύναμη σύσφιξης ομοιόμορφα σε όλο το σώμα του μπεκ
✔ Πρόληψηφθορές που προκαλούνται από μικρο-κινήσεις και δονήσεις-
✔ Βεβαιωθείτεακεραιότητα στεγανοποίησης μεταξύ του εγχυτήρα και της κυλινδροκεφαλής

 

📊 Τεχνικές προδιαγραφές

 

Παράμετρος Αξία / Περιγραφή
Τύπος προϊόντος Πλάκα σφιγκτήρα τύπου II
Εφαρμογή Cummins XPI Common Rail Injectors
Υλικό Κραματοποιημένος χάλυβας υψηλής- αντοχής
Επεξεργασία Επιφανειών Θερμική-επεξεργασία + αντιδιαβρωτική-
Απαίτηση ροπής 70–80 Nm (τυπική εγκατάσταση)
Αντίσταση φορτίου Υψηλή κυκλική μηχανική καταπόνηση
Σχεδιαστική Δομή Ενισχυμένη γεωμετρία τύπου γέφυρας-
Διάρκεια ζωής Ανθεκτικότητα σε επίπεδο OEM-

 

🚛 Πεδίο εφαρμογής

 

Συμβατά συστήματα

Συστήματα καυσίμου Cummins ISX / X15 XPI

Βαρέα φορτηγά-(αγορές Βόρειας Αμερικής και ΕΕ)

Μηχανές ντίζελ κατασκευών και εξόρυξης

Συστήματα θαλάσσιας πρόωσης

Στοχευόμενοι χρήστες

Κατασκευαστές OEM κινητήρων

Κέντρα ανακατασκευής μπεκ ντίζελ

Λειτουργίες συντήρησης στόλου

Εργαστήρια απόδοσης ντίζελ

 

🔗 Σύστημα-Αλληλεπίδραση επιπέδου

 

Στην αρχιτεκτονική του συστήματος XPI, η πλάκα σφιγκτήρα επηρεάζει άμεσα:

Σφράγιση εγχυτήρα στη διεπαφή κυλινδροκεφαλής

Περιορισμός πίεσης θαλάμου καύσης

Συνοχή ψεκασμού καυσίμου

Ευθυγράμμιση μπεκ με γεωμετρία μπολ εμβόλου

Μια φθαρμένη πλάκα σύσφιξης μπορεί να προκαλέσει:

Ανύψωση ή κακή ευθυγράμμιση του μπεκ

Διαρροή καύσης (πλήγμα-από)

Μειωμένη απόδοση καυσίμου

Αυξημένος κραδασμός κινητήρα

 

❓ Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Ε1: Γιατί ο σχεδιασμός της πλάκας σφιγκτήρα είναι κρίσιμος στα συστήματα XPI;

Α: Εξασφαλίζει σταθερότητα του μπεκ υπό ακραία πίεση και αποτρέπει την κακή ευθυγράμμιση.


Ε2: Μπορεί η λανθασμένη ροπή να βλάψει το μπεκ;

Α: Ναι, το υπερβολικό-σφίξιμο μπορεί να παραμορφώσει το μπεκ, ενώ το λιγότερο-σφίξιμο οδηγεί σε διαρροή.


Ε3: Είναι επαναχρησιμοποιήσιμη η πλάκα σύσφιξης μετά την αφαίρεση;

Α: Μόνο εάν δεν εντοπιστεί παραμόρφωση, αλλά συνιστάται η αντικατάσταση για αξιοπιστία.


Ε4: Πώς η αστοχία του σφιγκτήρα επηρεάζει την καύση;

Α: Μπορεί να προκαλέσει ανύψωση του εγχυτήρα, οδηγώντας σε κακή ψεκασμό και ατελή καύση.


Ε5: Η ποιότητα της πλάκας σφιγκτήρα επηρεάζει τους κραδασμούς του κινητήρα;

Α: Ναι, η ακατάλληλη σύσφιξη αυξάνει τους κραδασμούς και επιταχύνει τη φθορά.


Ε6: Ποια είναι η πιο κοινή λειτουργία αποτυχίας;

Α: Ράγισμα κόπωσης ή απώλεια δύναμης σύσφιξης λόγω επαναλαμβανόμενων θερμικών κύκλων.

 

Βασικές Πληροφορίες για την Εταιρεία

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Ευέλικτοι τρόποι πληρωμής για την ευκολία σας

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

product-750-750

Τραπεζική Κατάθεση

Πληρώστε απευθείας σε 15 υποστηριζόμενα νομίσματα.

west union

Western Union

Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

Η αποστολή γίνεται απλή

6

Κριτικές πελατών

 

8

Δημοφιλείς Ετικέτες: πλάκα σφιγκτήρα τύπου ii cummins xpi – δομικό εξάρτημα ελέγχου φορτίου για υψηλή-σταθερότητα εγχυτήρα πίεσης, πλάκα σφιγκτήρα τύπου ii cummins xpi – δομικό εξάρτημα ελέγχου φορτίου για-κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο ευστάθειας εγχυτήρα υψηλής πίεσης

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

(0/10)

clearall