Ράβδος ώθησης Cummins M11 – Εξάρτημα αμαξοστοιχίας βαλβίδας ακριβείας για συστήματα έγχυσης μονάδων CELECT & HPI

Σχεδιασμένο για την αρχιτεκτονική μηχανικής μονάδας εγχυτήρα της σειράς Cummins M11, αυτόράβδος ώθησηςχρησιμεύει ως ο σύνδεσμος μεταφοράς κρίσιμης κίνησης- μεταξύ του λοβού του εκκεντροφόρου και του εμβόλου του μπεκ. Σε αντίθεση με τα κοινά-συστήματα σιδηροτροχιών που παράγουν πίεση υδραυλικά, το M11 βασίζεται εξ ολοκλήρου σε αυτό το εξάρτημα για τη μετατροπή της περιστροφικής κίνησης του έκκεντρου σε γραμμική μετατόπιση που οδηγεί στην πίεση του καυσίμου. Οποιαδήποτε απόκλιση στη γεωμετρία της ράβδου ώθησης-από τη φθορά, την κάμψη ή την κόπωση-εισάγει "χαμένη κίνηση" που μπορεί να καθυστερήσει τον χρονισμό του ψεκασμού έως και 1,2 μοίρες γωνία στροφάλου στις 2.100 σ.α.λ. Αυτό το συγκρότημα αποκαθιστά την αρχική λειτουργία μεταφοράς, διασφαλίζοντας ότι η μετατόπιση του εμβόλου αντικατοπτρίζει με ακρίβεια το προφίλ έκκεντρου.

Αυτή η ράβδος ώθησης είναι κατασκευασμένη απόSAE 8620 νικέλιο-χρώμιο-κράμα χάλυβα μολυβδαινίου, επιλεγμένο για σκληρότητα πυρήνα και σκληρυνσιμότητα επιφάνειας. Το συστατικό μέτραΣυνολικό μήκος 118,5 mmμε αΔιάμετρος άξονα 12,0 mm, με ένα σφαιρικό τέλος με έναSR ακτίνα 8,0 mmστη διεπαφή ακολούθου έκκεντρου και μια επίπεδη όψη καθίσματος τουΔιάμετρος 14,2 mmστο άκρο του εμβόλου. Η ακτίνα του άκρου-της μπάλας δέχεται γωνιακή κακή ευθυγράμμιση έως και 1,5 μοίρες χωρίς πλευρικά φορτία, αντισταθμίζοντας τις διαφορές θερμικής διαστολής. Η επιφάνεια του καθίσματος είναι αλεσμένη σε ανοχή επιπεδότητας0,005 χλστγια να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου και να αποτραπεί η συγκέντρωση τάσεων που θα μπορούσε να γείρει το έμβολο. Μια επιλεκτικήδιαδικασία σκλήρυνσης θήκης-επιτυγχάνει επιφανειακή σκληρότητα του58–62 HRCκαι στις δύο ζώνες φθοράς με σκληρυμένο βάθος 1,2 mm, ενώ ο κεντρικός άξονας διατηρεί μια σκληρότητα πυρήνα32 HRCγια αντοχή σε θραύση κάτω από μέγιστα θλιπτικά φορτία περίπου4,2 kN. A επίστρωση με διαμάντι-όπως άνθρακα (DLC).(πάχος 2,5 μm, 2.200 HV) εφαρμόζεται στο άκρο της σφαίρας και στην επιφάνεια έδρασης, μειώνοντας τον συντελεστή τριβής από 0,12 σε 0,06 και εξαλείφοντας την ολίσθηση- κατά τις ψυχρές εκκινήσεις κάτω από 0 μοίρες.

Σωστόςχρονισμός σωλήνα ώθησηςείναι απαραίτητη για την επίτευξη της προδιαγραφής στατικού χρονισμού έγχυσης του5,16 χλστ. Πριν από το Top Dead Center (BTDC)για τη σειρά M11. Ξεκινήστε επιθεωρώντας κάθε ράβδο ώθησης για ευθύτητα σε μια επίπεδη επιφάνεια για να ανιχνεύσετε κάμψη και βεβαιωθείτε ότι η εσωτερική δίοδος λαδιού είναι καθαρή ακούγοντας έναν ξεχωριστό ήχο "καμπάνας" όταν χτυπάτε. Χρησιμοποιώντας τοΕργαλείο χρονισμού μπεκ ψεκασμού (Αριθμός εξαρτήματος. 3823451)που εισάγεται στην οπή του μπεκ, περιστρέψτε τον άξονα μετάδοσης κίνησης εξαρτημάτων δεξιόστροφα για να τοποθετήσετε το έμβολο στο TDC στη διαδρομή συμπίεσης. Ρυθμίστε την ενδεικτική λυχνία στο μηδέν, περιστρέψτε στις 90 μοίρες Μετά το Top Dead Center (ATDC), επαναφέρετε την ένδειξη και περιστρέψτε αριστερόστροφα στις 45 μοίρες BTDC για να εξαλείψετε την οπισθοδρόμηση της ταχύτητας. Τέλος, περιστρέψτε δεξιόστροφα μέχρι να εμφανιστεί η ένδειξη5.160 χλστ-η μετρούμενη τιμή είναι η ένδειξη στατικού χρονισμού. συγκρίνετε έναντι τουΠροδιαγραφή CPL (Control Parts List).και προσαρμόστε προσθέτοντας ή αφαιρώντας τις φλάντζες του κιβωτίου του εκκεντροφόρου ή αντικαθιστώντας το κλειδί του εκκεντροφόρου όπως απαιτείται.

Για τα εργαστήρια έγχυσης καυσίμου ντίζελ, η ράβδος ώθησης αντιπροσωπεύει ένα κρίσιμο εξάρτημα υψηλής-φθοράς, αποστολής-που επηρεάζει άμεσα το χρονισμό συμβάντων ψεκασμού και τη σταθερότητα της καύσης. Στο Μ11σύστημα CELECT, η ECM υπαγορεύει τη στρατηγική χρονισμού ηλεκτρονικά, αλλά η ράβδος ώθησης την εκτελεί φυσικά-οποιαδήποτε ασυνέπεια οδηγεί σε ανομοιόμορφη εισαγωγή αέρα, ακανόνιστο ψεκασμό καυσίμου και αστάθεια καύσης που εκδηλώνεται ως τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος και αυξημένη παραγωγή καπνού. Η αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος κατά τις επισκευές του μπεκ ψεκασμού ή την ανακατασκευή του κινητήρα αποκαθιστά την πιστότητα της διαδρομής του εμβόλου, προστατεύει τη οπή του μπεκ από ανομοιόμορφη φθορά και διασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί εντός των αρχικών παραμέτρων απόδοσης.

Ε1: Με ποιους αριθμούς ανταλλακτικών μπεκ είναι συμβατή αυτή η ράβδος ώθησης;
Α: Αυτή η ράβδος ώθησης ταιριάζει απευθείας στα μπεκ μπεκ 4307516, 4384360, 4903319, 4903472, 4902921, 4061851, 4026222, 4307776, 3411757, 3411755, 3411755, 3411756 3652541, 3411752, 3087557, 3084589, 3095040, 3411753, 3411767 και 3411755 σε πλατφόρμες M11, ISM11, QSM11 και L10.

Ε2: Πώς μπορώ να επαληθεύσω το σωστό μήκος ράβδου ώθησης για την εφαρμογή μου;
A: Όλα τα συμβατά μπεκ έχουν κοινή οπή οδηγού 12,0 mm και μήκος ράβδου ώθησης 118,5 mm. Ελέγχετε πάντα το CPL του κινητήρα σας και χρησιμοποιείτε το εργαλείο χρονισμού 3823451 για να επιβεβαιώσετε το στατικό χρονισμό (5,16 mm προδιαγραφή BTDC) μετά την εγκατάσταση.

Ε3: Μπορεί μια φθαρμένη ράβδος ώθησης να επηρεάσει το χρονισμό της έγχυσης ακόμα κι αν η μονάδα ECM λειτουργεί σωστά;
Α: Ναι. Η μονάδα ECM δεν διαθέτει αισθητήρα ανάδρασης θέσης στο έμβολο. Η φθορά ή η κάμψη δημιουργεί "χαμένη κίνηση" που καθυστερεί το χρονισμό της έγχυσης έως και 1,2 μοίρες γωνία στροφάλου σε υψηλές στροφές-ένα μηχανικό σφάλμα που τα ηλεκτρονικά δεν μπορούν να διορθώσουν.

Ε4: Είναι αυτή η ράβδος ώθησης συμβατή τόσο με κινητήρες CELECT όσο και με μηχανικούς κινητήρες M11;
Α: Ναι. Αυτό το συγκρότημα ταιριάζει σε εκδόσεις M11 CELECT, CELECT Plus και μηχανικές (STD), καθώς και σε πλατφόρμες ISM11 και QSM11.

Ε5: Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής αυτής της ράβδου ώθησης;
Α: Με την επίστρωση DLC που μειώνει την τριβή και τη φθορά, η διάρκεια ζωής επεκτείνεται σε σύγκριση με τα ισοδύναμα OEM χωρίς επίστρωση. Η αντικατάσταση συνιστάται κατά τη διάρκεια μεγάλων επισκευών του μπεκ ψεκασμού ή όταν ανιχνεύεται μετατόπιση χρονισμού.

Ε6: Χρειάζομαι ειδικά εργαλεία για εγκατάσταση;
Α: Ναι. ΟΕργαλείο χρονισμού μπεκ ψεκασμού 3823451απαιτείται για τη σωστή μέτρηση του χρόνου στατικής έγχυσης στα 5,16 mm BTDC. Ενδέχεται επίσης να χρειαστούν για τις ρυθμίσεις μια ένδειξη καντράν και οι οπές του πλαισίου έκκεντρου.

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Τραπεζική Κατάθεση

Υποστηρίζει πολλαπλά νομίσματα και τρόπους τραπεζικής πληρωμής.

Western Union

Γρήγορες και παγκόσμιες μεταφορές χρημάτων.

PayPal

Ασφαλής και βολική ηλεκτρονική πληρωμή.

Alibaba

Απολαύστε επιπλέον προστασία με αξιόπιστες συναλλαγές Alibaba.

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

Δημοφιλείς Ετικέτες: ράβδος ώθησης cummins m11 – εξάρτημα αμαξοστοιχίας βαλβίδας ακριβείας για συστήματα εγχυτήρων μονάδων celect & hpi, ράβδος ώθησης cummins m11 Κίνας – εξάρτημα αμαξοστοιχίας βαλβίδας ακριβείας για συστήματα εγχυτήρα μονάδας celect & hpi κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο