Premium High{0}}Ισχύς πίεσης: 10R-7660 Common Rail Αντλία καυσίμου για κινητήρες C6.6

Στον κόσμο των βαρέων μηχανημάτων υψηλών-στοιχημάτων, το10R-7660 Αντλία έγχυσης καυσίμουείναι ο καρδιακός παλμός του κινητήρα ντίζελ C6.6. Ως κρίσιμο συστατικό τουCommon Rail υψηλής-Πίεσης (HPCR)σύστημα, αυτή η αντλία έχει σχεδιαστεί για να γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ ακατέργαστου καυσίμου και βαθμονομημένης ισχύος. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές μηχανικές αντλίες, το 10R-7660 χρησιμοποιεί προηγμένη μέτρηση ελεγχόμενη από ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να διασφαλίζει ότι κάθε σταγόνα ντίζελ συμπιέζεται σύμφωνα με τις ακριβείς προδιαγραφές πριν φτάσει στα μπεκ.

Είτε διαχειρίζεστε έναν στόλο απόΕκσκαφείς 320Dή διατήρηση953D track loaders, αυτή η αντλία είναι η οριστική λύση για την αποκατάσταση του επιπέδου ατμοποίησης καυσίμου OEM-και της σταθερότητας της καύσης.

 

 

Χαρακτηριστικό	Λεπτομέρειες προδιαγραφών
Αριθμός ανταλλακτικού	10R-7660 (Reman) / 317-8021 (Νέο)
Παραπομπή	2641A312, 3178021, AP55201, 10R7660
Συμβατότητα συστήματος	Common Rail υψηλής-Πίεσης (HPCR)
Μοντέλα κινητήρων	Cat C6.6 ACERT / Perkins 1106D-E66TA
Πίεση λειτουργίας	Έως 1,600 - 1,800 Bar (εξαρτάται από το σύστημα)
Κατασκευή	Υψηλής-αντιδιαβρωτικής ποιότητας-κράμα χάλυβας
Βάρος	Περίπου . 20.8 λίβρες (9,4 κιλά)

 

 

Η ευελιξία του10R-7660του επιτρέπει να εξυπηρετεί σε πολλούς βιομηχανικούς τομείς. Είναι η κύρια πηγή υψηλής-πίεσης για:

Χωματουργικές εργασίες και εκσκαφές:320D, 320D L, 323D L Εκσκαφείς.

Φόρτωση και έλξη:924H, 928H, 930H Τροχοφόροι φορτωτές; 953D, 963D Track Loaders.

Υποδομή:AP-1000E Ασφαλτοστρωτήρες, Τροχοφόροι Εκσκαφείς M316D.

Παραγωγή ενέργειας:Γ6.6 Σύνολα γεννητριών και βιομηχανικές μονάδες ισχύος.

 

 

Ο10R-7660είναι κάτι περισσότερο από μια απλή αντλία. είναι μια εξελιγμένη συσκευή-διαχείρισης ροής.

Βαλβίδα μέτρησης εισόδου (IMV):Ρυθμίζει την ποσότητα του καυσίμου που εισέρχεται στον θάλαμο άντλησης, μειώνοντας το παρασιτικό φορτίο στον κινητήρα.

Dual-Plunger Architecture:Παρέχει μια ισορροπημένη έξοδο πίεσης στη ράγα, ελαχιστοποιώντας τους «κυματισμούς πίεσης» που μπορεί να οδηγήσουν σε φθορά του μπεκ.

Θερμική ανθεκτικότητα:Τα εσωτερικά εξαρτήματα επεξεργάζονται με εξειδικευμένες επιστρώσεις για να αντιστέκονται στη χαμηλότερη λιπαντικότητα που συναντάμε στο σύγχρονο Ultra-Diesel χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD).

 

 

Για να εξασφαλίσετε τη μακροζωία σαςC6.6 Σύστημα Common Rail, ακολουθήστε αυτά τα επαληθευμένα από τον μηχανικό-πρωτόκολλα:

Micron-Επίπεδο φιλτραρίσματος:Το σύστημα HPCR είναι ευαίσθητο σε σωματίδια μικρότερα από μια ανθρώπινη τρίχα. Να χρησιμοποιείτε πάντα φίλτρα καυσίμου υψηλής απόδοσης- (βαθμολόγηση 2 micron).

Διαχείριση υδάτων:Το νερό είναι ο «σιωπηλός δολοφόνος» του 10R-7660. Αδειάζετε τους διαχωριστές νερού καθημερινά και χρησιμοποιείτε σταθεροποιητές εάν το μηχάνημα λειτουργεί για περισσότερες από 30 ημέρες.

Αέρα-Σφιχτό αστάρωμα:Η διείσδυση αέρα προκαλεί σπηλαίωση. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι γραμμές τροφοδοσίας έχουν ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές για να αποτρέψετε "μικρο-διαρροές" που εισάγουν αέρα στο κύκλωμα υψηλής-πίεσης.

 

 

Ε1: Ο κινητήρας μου έχει "Σκληρή εκκίνηση" όταν είναι ζεστός. Φταίει το 10R-7660;

A:Είναι μια ισχυρή πιθανότητα. Καθώς οι αντλίες φθείρονται εσωτερικά, δυσκολεύονται να δημιουργήσουν την «κατώφλι πίεση» που απαιτείται για να ενεργοποιήσει η ECM τα μπεκ. Εκτελέστε μια "Δοκιμή πίεσης σιδηροτροχιάς στρόφαλου" για επιβεβαίωση.

Ε2: Μπορώ να αλλάξω μια αντλία 10R-7660 με διαφορετική αντλία της σειράς C;

A:Όχι. Αν και μπορεί να φαίνονται παρόμοια, το προφίλ του εσωτερικού έκκεντρου και η χαρτογράφηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ειδικά βαθμονομημένα για τη λογική μετατόπισης και χρονισμού C6.6/1106D. Να ταιριάζετε πάντα με τον αριθμό ανταλλακτικού.

Ε3: Γιατί να επιλέξω ένα Reman 10R-7660 αντί για ένα φτηνό αντίγραφο aftermarket;

A:Ακρίβεια. Οι ανοχές του Common Rail μετρώνται σε μικρά. Οι αντλίες aftermarket συχνά δεν έχουν τη σωστή σκλήρυνση στα έμβολα, οδηγώντας σε πρώιμη μόλυνση-μεταλλικών νιφάδων που μπορεί να καταστρέψει ολόκληρο το σετ μπεκ.

Ε4: Ποια είναι τα συμπτώματα μιας βλάβης της μετρητικής βαλβίδας εισαγωγής σε αυτήν την αντλία;

A:Αναζητήστε "Surging" στο ρελαντί ή "Limp Mode" που ενεργοποιείται από τους κωδικούς απόκλισης πίεσης καυσίμου (π.χ. αναντιστοιχία πραγματικής έναντι επιθυμητής πίεσης).

Ε5: Απαιτεί αυτή η αντλία "Κωδικοποίηση" ή "Προγραμματισμός" μετά την εγκατάσταση;

A:Η ίδια η αντλία είναι μηχανικό/ηλεκτρονικό υλικό. Ωστόσο, συνιστάται ιδιαίτερα να πραγματοποιήσετε "Επαναφορά συστήματος καυσίμου" μέσω διαγνωστικού λογισμικού για να διαγράψετε παλιές τιμές προσαρμογής από τη μονάδα ECM.

Ε6: Είναι ο λευκός καπνός ένδειξη βλάβης της αντλίας καυσίμου;

A:Συνήθως, ο λευκός καπνός υποδηλώνει άκαυστο καύσιμο λόγω χαμηλής πίεσης σιδηροτροχιάς ή κακής ψεκασμού. Εάν το 10R-7660 δεν μπορεί να φτάσει την πίεση λειτουργίας, τα μπεκ δεν θα "θολώνουν" σωστά το καύσιμο, οδηγώντας σε ατελή καύση.

 

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: premium υψηλή-ισχύς πίεσης: 10r-7660 common rail αντλία καυσίμου για κινητήρες c6.6, Κίνα Premium υψηλής πίεσης ισχύς: 10r-7660 common rail αντλία καυσίμου για κινητήρες c6.6 κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο