479-8766 Αντλία ενεργοποιητή Μεγάλη φλάντζα 36 δοντιών με αντλία τροφοδοσίας Ανταλλακτικό συστήματος ντίζελ Common Rail
1. Προϊόν:479-8766
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Στο περιβάλλον υψηλής-ζήτησης των σύγχρονων κινητήρων ντίζελ, η αντλία ενεργοποιητή είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια απλή κίνηση καυσίμου-είναι η χρονική-κρίσιμη γέφυρα μεταξύ παροχής χαμηλής-πίεσης και ψεκασμού ακριβείας υψηλής{4}}πίεσης. Ο479-8766 Αντλία ενεργοποιητή, διαμορφωμένο με αμεγάλη φλάντζα γρανάζι 36 δοντιώνκαι μιαενσωματωμένη μηχανική αντλία μεταφοράς, έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαCaterpillar C7 και C9 πετρελαιοκινητήρες common rail. Αυτό το εξάρτημα δεν ταιριάζει μόνο. αποδίδει με την ακρίβεια συγχρονισμού που αναμένεται στα σημερινά συστήματα ηλεκτρονικά διαχειριζόμενων καυσίμων.
⚙️ Μηχανική συνέργεια: Ακρίβεια φλάντζας και χρονισμού 36 δοντιών
Στην καρδιά αυτής της μονάδας είναι τοΓρανάζια κίνησης με μεγάλη φλάντζα 36 δοντιών, επεξεργασμένο σε ακριβείς ανοχές για να διασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση της φάσης του εκκεντροφόρου με τον οδηγό αντλίας HPCR (High-Pressure Common Rail). Γιατί έχει σημασία αυτό; Επειδή σε ένα σύστημα κοινής σιδηροδρομικής γραμμής ντίζελ,χρονισμός εγχυτήρα και σταθερότητα πίεσης ράγας υπαγορεύονται από τη διαίρεση της-δεύτερης ταχύτητας. Οποιαδήποτε απόκλιση οδηγεί σε ασταθές ρελαντί, κακή απόκριση στο γκάζι ή αυξημένες εκπομπές ρύπων. Η διαμόρφωση 36-δοντιών εγγυάται συνεπή περιστροφική ευρετηρίαση, ζωτικής σημασίας για κινητήρες που λειτουργούν σε μεγάλα εύρη στροφών-από το χειρισμό ρελαντί logistics έως τους κύκλους εκσκαφής πλήρους φορτίου.