10R-Αντλία έγχυσης καυσίμου 1001 – OEM-Σύστημα εμβόλου υψηλής πίεσης προδιαγραφών για τη σειρά Caterpillar 3412

Σε έναν 12{1}}κύλινδρο κινητήρα βαρέως τύπου όπως ο Caterpillar 3412, κάθε αντλία ψεκασμού πρέπει να παρέχει ακριβή όγκο καυσίμου μέσα σε ένα στενό παράθυρο γωνίας στροφαλοφόρου άξονα. Ο10R-1001(αναφορά OEM Caterpillar) δεν είναι απλώς μια γεννήτρια πίεσης-καθορίζειποσοστό-της-απόρριψηςπροφίλ που επηρεάζει άμεσα τη φάση της καύσης. Αυτή η αντλία διέπει τόσο την αρχή-της-παράδοσης (μέσω του εμβόλου που κινείται με έκκεντρο-) όσο και το τέλος{4}}της-παράδοσης (μέσω της σχάρας ελέγχου και των θυρών διαρροής), κωδικοποιώντας αποτελεσματικά τον χρονισμό της έγχυσης στη μηχανική γεωμετρία. Για τους χειριστές στόλου και τους κατασκευαστές, η επιλογή μιας αντλίας aftermarket που αντιγράφει τα αρχικά χαρακτηριστικά πίεσης-ανύψωσης-διάρκειας είναι κρίσιμης σημασίας για τη διατήρηση της ισορροπίας κυλίνδρου-προς-κυλίνδρου και την αποφυγή του λευκού καπνού ή του χτυπήματος κατά την κρύα εκκίνηση.

Το 10R-1001 χρησιμοποιεί ασταθερή-διαρροή, μεταβλητή-διαρροήσχεδιασμός με την ακόλουθη βασική μετρολογία:

Διάμετρος εμβόλου:10,0 mm (ονομαστική) με σκληρυμένη επιφάνεια εδάφους (HRC 62–64) και μικρο{3}}γυαλισμένο φινίρισμα (Ra Λιγότερο ή ίσο με 0,1 μm) για ελαχιστοποίηση της διαρροής.

Αποτελεσματικό εγκεφαλικό:8,5 mm (καθορίζεται από ανύψωση έκκεντρου λοβού, μη-ρυθμιζόμενο).

Γεωμετρία θύρας διαρροής:ελικοειδές άκρο επεξεργασμένο στο έμβολο, επιτρέποντας μια γραμμική σχέση μεταξύ της θέσης του rack και του παρεχόμενου όγκου καυσίμου (0–550 mm³/διαδρομή με ονομαστική ταχύτητα).

Έλεγχος διαδρομής σε ράφι:Συνολικά 14 mm, με μοχλό ανάδρασης που συνδέεται με τη σύνδεση του ρυθμιστή. Μια μετατόπιση rack 1 mm αλλάζει την τροφοδοσία καυσίμου κατά περίπου 40 mm³/διαδρομή-κρίσιμης σημασίας για τη ρύθμιση της σταθερότητας στο ρελαντί και των παροδικών ορίων καπνού.

All clearance fits (plunger-to-barrel: 0.003–0.006 mm) are verified with air-gauging during remanufacturing, ensuring volumetric efficiency >92% στις 1.500 σ.α.λ.

Οι δοκιμές πάγκου που πραγματοποιήθηκαν σε βάση δοκιμών Bosch EPS 100 αποδίδουν τα ακόλουθα δεδομένα αναφοράς για το 10R-1001 (θερμοκρασία καυσίμου 40 μοίρες , ISO 4113):

Ταχύτητα (rpm)	Θέση rack (mm)	Παράδοση (mm³/εγκεφαλικό επεισόδιο)	Μέγιστη πίεση έγχυσης (MPa)	Διάρκεια ένεσης (βαθμός Α)
800 (σε αδράνεια)	6.0	85	38	12.5
1.500 (μέγιστη ροπή)	10.5	280	92	18.2
2.200 (αξιολόγηση)	12.0	420	78 (πτώση λόγω περιορισμού στομίου)	21.5
2.450 (υπερβολική ταχύτητα)	13,5 (περικοπή του κυβερνήτη)	510 (μέγιστο)	72	24.0

A critical observation: pressure rises with speed up to 1,500 rpm, then declines above 2,000 rpm due to increased spill leakage-a signature of healthy plunger clearance. Deviations >Το ±5% από αυτές τις τιμές υποδηλώνει εσωτερική φθορά ή εσφαλμένη αντιστοίχιση εμβόλου-με-κάννης.

Το 10R-1001 είναι μια άμεση αντικατάσταση των παραλλαγών Caterpillar 3412 που χρησιμοποιούνται σε:

Ναυτική πρόωση(συνεχές φορτίο, ψύξη θαλασσινού νερού, συχνοί ελιγμοί χαμηλών-αδράνειας)

Gen-ορίστε πακέτα(Πρώτη ισχύς 50/60 Hz, ξαφνικές αλλαγές φορτίου-)

Βαρέα φορτηγά-(εκτός-μεταφορείς αυτοκινητοδρόμων, 40+ τόνοι ωφέλιμα φορτία)

Βιομηχανικοί συμπιεστέςκαικινήσεις αντλιώνπου απαιτεί σταθερή ροπή στις 1.800 σ.α.λ

Κάθε εφαρμογή απαιτεί συγκεκριμένες ρυθμίσεις ρυθμιστή-ο εξωτερικός μοχλός γκαζιού της αντλίας και ο αποσβεστήρας ρελαντί με φορτίο ελατηρίου{{1} είναι ρυθμιζόμενοι σε εξατομικευμένη πτώση (3–8%) και υπέρβαση (Μικρότερη ή ίση με 5% της ονομαστικής ταχύτητας).

Οι αντλίες μας 10R-1001 ανακατασκευάζονται χρησιμοποιώντας αυθεντικά καλούπια Caterpillar (που αναγνωρίζονται από τη σφραγίδα 10R-1001) και υποβάλλονται σε διαδικασία επισκευής 14 βημάτων:

Καθαρισμός με υπερήχουςόλων των εσωτερικών γκαλερί.

Επιθεώρηση διαστάσεωνοπής κάννης, OD εμβόλου και αναγνωριστικό χιτωνίου ελέγχου (σάρωση λέιζερ 3D).

Επιλεκτική εφαρμογήνέων ζευγών εμβόλου (βαθμού Α ή Β) για την αποκατάσταση της αρχικής απόστασης.

Αντικατάστασηβαλβίδας παροχής, ελατηρίου και στεγανοποιήσεων με ενώσεις υψηλής-θερμοκρασίας Viton®.

Δοκιμή πίεσης-το περίβλημα του ρυθμιστή για διαρροές έως 1,5 MPa.

Δυναμική βαθμονόμησησε έναν πάγκο δοκιμών-καταγράψτε και ρυθμίστε την πλήρη-φόρτιση και την παράδοση στο ρελαντί χρησιμοποιώντας τις προσαρμογές του ελατηρίου στην προφόρτιση του ελατηρίου.

Τελική έκθεση δοκιμής(σε σειρά) που δείχνει την πραγματική παράδοση, την προκαταβολή χρόνου και την επιστροφή-διαρροή σε πέντε σημεία ταχύτητας-που εγγυάται ότι ταιριάζουν με τα όρια OEM εντός ±2%.

Όλες οι επισκευασμένες αντλίες αποστέλλονται με εγγύηση 12 μηνών που καλύπτει ελαττώματα υλικού και μετατόπιση βαθμονόμησης.

Ε1: Πώς μπορώ να επαληθεύσω ότι η αντλία 10R-1001 που λαμβάνω είναι γνήσια OEM και όχι πλαστό;
Εξετάστε τη χύτευση – οι γνήσιες μονάδες έχουν ένα ανυψωμένο "10R-1001" και έναν κωδικό ημερομηνίας (π.χ. 3A21) στη φλάντζα. Επίσης, η βάση βαλβίδας παροχής φέρει έναν αύξοντα αριθμό-χαραγμένο με λέιζερ. Οι ανακατασκευασμένες αντλίες μας συνοδεύονται από πιστοποιητικό ιχνηλασιμότητας βαθμονόμησης που διασταυρώνεται με τους αρχικούς αριθμούς χύτευσης.

Ε2: Απαιτεί η αντλία κάποιο ειδικό λιπαντικό κατά την εγκατάσταση εκτός από το ίδιο το καύσιμο;
Συνιστούμε να εφαρμόσετε μια λεπτή στρώση καθαρού λαδιού κινητήρα στον οδηγό του εμβόλου και στους δακτυλίους O- κατά τη συναρμολόγηση για να αποτρέψετε το ξηρό- ξύσιμο κατά την πρώτη εκκίνηση. Μην χρησιμοποιείτε γράσο, καθώς μπορεί να φράξει τις θύρες που έχουν χυθεί.

Ε3: Ποια είναι τα σημάδια ότι το έμβολο και η κάννη της αντλίας έχουν φθαρεί πέρα ​​από τη διάσωση;
On the test bench, if the delivery volume at rated speed drops by >8% σε σύγκριση με τον χάρτη αναφοράςκαιη διαρροή επιστροφής υπερβαίνει το 15% του όγκου εισόδου, τα διάκενα έχουν υπερβεί τα 0,012 mm-απαιτώντας ένα νέο αντίστοιχο σύνολο. Παρέχουμε νέα ζεύγη εμβόλου-κάνης ως ξεχωριστά στοιχεία γραμμής.

Ε4: Μπορεί αυτή η αντλία να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρα 3412 με διαφορετικό προφίλ εκκεντροφόρου (π.χ. ναυτικό έναντι βιομηχανικό);
Η διαδρομή του εμβόλου της αντλίας καθορίζεται από το έκκεντρο του κινητήρα και όχι από την ίδια την αντλία-άρα το 10R-1001 χωράει και τα 3412 μπλοκ. Ωστόσο, τα ελατήρια του ρυθμιστή και η βίδα ρελαντί μπορεί να χρειάζονται εκ νέου βαθμονόμηση για να ταιριάζουν με τη συγκεκριμένη καμπύλη πτώσης της εφαρμογής σας. Προσφέρουμε υπηρεσία συντονισμού του κυβερνήτη κατόπιν αιτήματος.

Ε5: Είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τη βίδα μέγιστου καυσίμου χωρίς να αποσυναρμολογήσετε την αντλία;
Ναι-υπάρχει εξωτερικό παξιμάδι κλειδώματος και βίδα στο περίβλημα του ρυθμιστή. Η περιστροφή του δεξιόστροφα αυξάνει το πλήρες-καύσιμο φορτίο κατά περίπου 8 mm³/διαδρομή ανά τέταρτο της στροφής. Ωστόσο, σας συμβουλεύουμε ανεπιφύλακτα να μην κάνετε προσαρμογές πεδίου, εκτός εάν έχετε πρόσβαση σε πάγκο δοκιμών. λανθασμένες ρυθμίσεις οδηγούν σε υπερβολικό-καύσιμο και υπερβολικές θερμοκρασίες καυσαερίων.

Ε6: Πώς μπορώ να αποθηκεύσω μια εφεδρική αντλία 10R-1001 για μακροχρόνια (πάνω από 1 έτος) χωρίς να υποβαθμίσω τις τσιμούχες;
Αδειάστε όλο το καύσιμο, γεμίστε με ένα λάδι που αναστέλλει τη διάβρωση-(π.χ. Shell Ensis), περιστρέψτε τη φλάντζα περιοδικά για ανακατανομή του λιπαντικού και αποθηκεύστε σε ξηρό περιβάλλον. Το παρεχόμενο σετ πλαστικών καπακιών καλύπτει όλες τις θύρες για να αποτρέπεται η είσοδος σκόνης.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: 10r-αντλία έγχυσης καυσίμου 1001 – oem-σύστημα εμβόλου υψηλής πίεσης-σύμολο εμβόλου υψηλής πίεσης για σειρά caterpillar 3412, Κίνα 10r-1001 αντλία έγχυσης καυσίμου – συγκρότημα εμβόλου υψηλής πίεσης προδιαγραφών oem για συγκρότημα εμβόλου υψηλής πίεσης 2, κατασκευαστής σειράς caterpillar 3,