CAT C3500 Diesel Injector 392-0205 Round Head Unit Injector – Λύση παροχής καυσίμου υψηλής πίεσης για κινητήρες της σειράς 3500
1. Προϊόν:392-0205
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Σε πλατφόρμες ντίζελ υψηλού-εκτοπίσματος, η έγχυση δεν είναι πλέον μια παθητική διαδικασία-είναιστρατηγικό σημείο ελέγχου για την απόδοση της καύσης. Το μπεκ ψεκασμού ντίζελ CAT C3500 392-0205 με στρογγυλή κεφαλή έχει σχεδιαστεί όχι μόνο για την έγχυση ντίζελ, αλλά γιασυγχρονίστε την πίεση, το χρονισμό και την εξαέρωσημέσα σε απαιτητικά συστήματα που επηρεάζονται από το κοινό σιδηρόδρομο.
Αυτός ο εγχυτήρας παίζει καθοριστικό ρόλο στη μετατροπή του ντίζελ υπό πίεση σε ψεκασμό με λεπτή διάχυση, επιτρέποντας σταθερή ανάφλεξη και βελτιστοποιημένη απελευθέρωση ενέργειας σε κυλίνδρους-μεγάλης οπής.
⚙️ Οικοσύστημα Εφαρμογής: Όπου Λειτουργεί 392-0205
Το μπεκ ψεκασμού 392-0205 είναι σχεδιασμένο για πλατφόρμες κινητήρων Caterpillar βαρέως τύπου, συμπεριλαμβανομένων:
Κινητήρες CAT 3508C / 3512B / 3512C / 3516B / 3516C
Ναυτική πρόωση και βοηθητικά συστήματα ντίζελ
Σετ γεννητριών κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου
Βιομηχανικές μονάδες ισχύος-συνεχούς λειτουργίας
Μηχανές ατμομηχανών και πετρελαιοκινητήρων
Αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν υπό ακραίες συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας, απαιτώντας μπεκ που διατηρούνταισυνεπής ψεκασμός ντίζελ σε μεγάλους κύκλους λειτουργίας.
📐 Δομικά Δεδομένα & Φυσικές Προδιαγραφές
Ο εγχυτήρας CAT 392-0205 συνδυάζει την ακρίβεια διαστάσεων με τη μηχανική ανθεκτικών υλικών:
📏 Μήκος: περίπου. 375.9 mm
📦 Βάρος: περίπου. 3.5–4,0 κιλά
📐 Πλάτος: 139,7 mm
🔩 Διαμόρφωση: Συγκρότημα εγχυτήρα στρογγυλής κεφαλής
⚙️ Τύπος έγχυσης: Ψεκαστήρας ντίζελ υψηλής-πίεσης
🔁 Παραπομπή: 20R-1269 reman παραλλαγή
Οι στιβαρές διαστάσεις αντικατοπτρίζουν τον ρόλο τουπαροχή καυσίμου με μεγάλο-κύλινδρο κινητήρα, όπου οι υψηλότεροι όγκοι και πιέσεις είναι στάνταρ
🧪 Injection Dynamics στο Diesel Common Rail Context
Αν και παραδοσιακά κατηγοριοποιείται ως μονάδα έγχυσης, το 392-0205 λειτουργεί σε συστήματα που ενσωματώνουν όλο και περισσότεροκοινών σιδηροδρομικών αρχών, συμπεριλαμβανομένων:
Σταθεροποίηση παροχής καυσίμου υψηλής-πίεσης
Ακριβής έλεγχος χρονισμού έγχυσης
Συνεπής γεωμετρία κώνου ψεκασμού
Μειωμένη μεταβλητότητα καθυστέρησης ανάφλεξης
Σε τέτοια συστήματα, η συμπεριφορά του εγχυτήρα επηρεάζει άμεσαθόρυβος καύσης, εκπομπές ρύπων και θερμική απόδοση.