20R-4179 Diesel Injector GP 418-8820 για κινητήρες της σειράς Caterpillar 3600|Μονάδα έγχυσης ακριβείας υψηλής πίεσης|Reman & Replacement Solution
1. Προϊόν:20R-4179
2. Συμβατός εξοπλισμός: Συστήματα έγχυσης καυσίμου ντίζελ
3. Κατασκευαστής: Aftermarket OEM Replacement
4. Κατάσταση: Ολοκαίνουργιο, πλήρως ελεγμένο
5. Προέλευση: ABOSEDE Diesel
6. Περίοδος αποστολής: 3-5 εργάσιμες ημέρες
7. Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, PayPal
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Σε κινητήρες ντίζελ μεγάλου-με κυβισμού, ο ψεκασμός δεν αφορά απλώς την παροχή ντίζελ-τον έλεγχο της συμπεριφοράς της καύσης σε μικροσκοπικό επίπεδο. Ο20R-4179 μπεκ ντίζελαντιπροσωπεύει ένα σημείο μετάβασης μεταξύ της παραδοσιακής μηχανικής έγχυσης και των προηγμένων συστημάτων ακριβείας υψηλής-πίεσης. Σχεδιασμένο για βαρέως τύπου βιομηχανικούς κινητήρες-και εξασφαλίζει σταθερή ψεκασμό, σταθερά μέτωπα καύσης και μειωμένη μεταβλητότητα κύκλου.
Σε αντίθεση με τα συστήματα χαμηλής-πίεσης, αυτό το μπεκ λειτουργεί κάτω απόπεριβάλλοντα υψηλού-θερμικού φορτίου και πίεσης, επιτρέποντας βελτιστοποιημένη απόδοση καύσης ελαχιστοποιώντας παράλληλα τον σχηματισμό σωματιδίων. Αυτό το καθιστά ιδιαίτερα κατάλληλο για παραγωγή ενέργειας, θαλάσσια πρόωση και εξοπλισμό εξόρυξης.
Επισκόπηση προϊόντος & Αναγνώριση παραπομπής
Αριθμός ανταλλακτικού: 20R-4179
Αναφορά Reman: 418-8820
Αριθμοί σταυρού παλαιού τύπου: 224-9090, 184-2527, 137-4729, 7E-5645
Τύπος:Diesel Injector GP (Μονάδα μπεκ ψεκασμού)
Επιλογές συνθήκης:OEM Reman / Αντικατάσταση Aftermarket
Τύπος συστήματος:Σύστημα έγχυσης ντίζελ υψηλής-πίεσης (χωρίς-σύστημα βενζίνης)
Αυτός ο μπεκ είναι ευρέως αναγνωρισμένος στη δευτερογενή αγορά λόγω της συμβατότητάς του σε πολλές πλατφόρμες κινητήρων Caterpillar και του ρόλου του ωςcore-ανακατασκευασμένη μονάδα ανταλλαγής.
Δυναμική Πίεσης & Έγχυσης
Το 20R-4179 λειτουργεί εντόςΕύρος έγχυσης ντίζελ υψηλής-πίεσης, συνήθως υπερβαίνει:
Πίεση έγχυσης: έως1.500–2.000 bar ισοδύναμη πίεση συστήματος(εξαρτάται από την εφαρμογή)
Σχηματισμός ψεκασμού: γεωμετρία ατομοποίησης πολλαπλών-οπών
Χρόνος έγχυσης: μηχανικά ή ηλεκτρονικά ελεγχόμενος (συγκεκριμένος- κινητήρας)
🔬 Ο σχεδιασμός του μπεκ εξασφαλίζει:
Κατανομή λεπτών σταγονιδίων → βελτιωμένη απόδοση καύσης
Μειωμένη καθυστέρηση ανάφλεξης
Μειωμένες εκπομπές NOx και σωματιδίων