Bosch 1730800 — Το αριθμητικό κλειδί για το άλογο εργασίας 9 λίτρων της Scania

Στο aftermarket ντίζελ, λίγα πράγματα προκαλούν περισσότερη σύγχυση από ένα εξάρτημα που απαντά σε πολλά ονόματα. Το Bosch 1730800 είναι ακριβώς ένα τέτοιο στοιχείο - ένας αριθμός OE της Scania που ξεκλειδώνει έναν εγχυτήρα μονάδας Bosch γνωστός εσωτερικά ως0 414 701 061. Προσθέστε σε αυτό την εναλλακτική αναφορά Scania1730888και την υποδομή ανταλλαγής Bosch, και έχετε ένα εξάρτημα με περισσότερες ταυτότητες από ένα λειτουργό επιτήρησης.

Αυτή η πολλαπλότητα δεν είναι σχεδιαστικό ελάττωμα - είναι απόδειξη της πανταχού παρουσίας του μπεκ στην πλατφόρμα κινητήρα 9-λίτρων της Scania. Το 1730800 είναι το κοινό νήμα που συνδέει τα φορτηγά της σειράς P, G, R και K- της Scania, καθώς και ορισμένες εφαρμογές λεωφορείων, που τροφοδοτούνται από την οικογένεια κινητήρων DC9. Η κατανόηση αυτού του αριθμητικού δικτύου είναι το πρώτο βήμα για να διασφαλίσετε ότι θα παραγγείλετε το σωστό μέρος - επειδή στον κόσμο των συστημάτων καυσίμου ντίζελ, ένα μονοψήφιο εκτός τόπου σημαίνει αποστολή επιστροφής και δαπανηρή διακοπή λειτουργίας.

 

 

Το 1730800 δεν είναι ένα κοινό-μπεκ ψεκασμού. Ανήκει της BoschPDE (Αντλία-Düse-Einheit)οικογένεια - το σύστημα μονάδας αντλίας-. Σε αυτήν την αρχιτεκτονική, η συμπίεση και η έγχυση συμβαίνουν μέσα σε ένα ενιαίο, ενσωματωμένο περίβλημα. Δεν υπάρχει γραμμή καυσίμου υψηλής πίεσης-από μια απομακρυσμένη αντλία στον εγχυτήρα. το έμβολο άντλησης και το ακροφύσιο είναι ένα συγκρότημα, που κινείται απευθείας από τον εκκεντροφόρο άξονα του κινητήρα.

Αυτός ο σχεδιασμός έχει ξεχωριστά πλεονεκτήματα:

Χωρίς απώλειες πίεσηςΤο καύσιμο - συμπιέζεται αμέσως πριν από την έγχυση, εξαλείφοντας τις παρασιτικές απώλειες που είναι εγγενείς σε μεγάλες κοινές-σιδηροδρομικές γραμμές

Άμεση ανταπόκριση- η εντολή της ECU μεταφράζεται σε έγχυση με ελάχιστη καθυστέρηση μετάδοσης

Υψηλότερες πιέσεις κορυφής- Τα συστήματα PDE μπορούν να επιτύχουν πιέσεις έγχυσης άνω των 2.000 bar, επιτρέποντας τη λεπτή ψεκασμό που απαιτούν τα σύγχρονα πρότυπα εκπομπών

Το 1730800 είναι έναηλεκτρονικά ελεγχόμενη μονάδα έγχυσης (EUI), διέπεται από σήματα PWM από το Scania EMS. Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα-υψηλής ταχύτητας καθορίζει τόσο το χρόνο όσο και τη διάρκεια κάθε συμβάντος ψεκασμού, προσαρμόζοντας την παροχή καυσίμου σε πραγματικό χρόνο με βάση το φορτίο, την ταχύτητα, τη θερμοκρασία και το υψόμετρο.

 

 

Το 1730800 καθορίζεται για το ScaniaΟικογένεια κινητήρων DC9- ένας 5{3}}κύλινδρος κινητήρας 8,9-9,0 λίτρων που χρησιμεύει ως η ραχοκοκαλιά της σειράς μεσαίων και βαρέων καθηκόντων της Scania.

Συμβατότητα βασικού οχήματος

Σειρά Μοντέλων	Κωδικός κινητήρα	Εκτόπισμα	Έξοδος ισχύος
Scania F 230 / F 270	DC913 / DC912	9.0L / 8.9L	169 kW / 198 kW
Scania G 230 / G 270 / G 310	DC 9,13 / DC 9,12 / DC 9,11	8.9L	169–228 kW
Scania P 230 / P 270 / P 310	DC 9,19 / DC 9,20 / DC 9,21	8.9–9.0L	169–231 kW
Scania R 230 / R 270 / R 310	DC 9,13 / DC 9,12 / DC 9,11	8.9L	169–228 kW
Scania K 230 / K 270 / K 310	DC 9,19 / DC 9,20 / DSC 9,21	8.9–9.0L	166–228 kW

Το παράθυρο παραγωγής εκτείνεται περίπου2004 έως 2012, καλύπτοντας τόσο τα πρότυπα εκπομπών EURO3 όσο και τα πρώτα EURO4 στα φορτηγά της σειράς 4 και 5 της Scania.

Πέρα από τον αυτοκινητόδρομο-

Η πλατφόρμα DC9 τροφοδοτεί επίσηςβιομηχανικές εφαρμογές- συμπεριλαμβανομένου ορισμένου εξοπλισμού Doosan και σταθερών μονάδων παραγωγής ενέργειας. Σε αυτούς τους ρόλους, όπου οι κινητήρες λειτουργούν συνεχώς για παρατεταμένες περιόδους, η αξιοπιστία του μπεκ μεταφράζεται άμεσα σε χρόνο λειτουργίας.

 

 

Παράμετρος	Λεπτομέρεια
Αριθμός ΟΕ Scania	1730800
Εναλλακτικός αριθμός Scania	1730888
Νέος αριθμός Bosch	0 414 701 061
Εναλλακτικός αριθμός Bosch	0 414 701 036
Τύπος συστήματος	Unit Injector System (UIS) / PDE
Κύρια οικογένεια κινητήρων	SCANIA DC9 (5κύλινδρος, 8,9–9,0L)
Εύρος ισχύος	166–231 kW (περίπου. 225–310 hp)
Μέθοδος Ελέγχου	PWM μέσω Scania EMS
Τύπος καυσίμου	Ντίζελ

Ο εγχυτήρας κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα OEM της Bosch, με ανθεκτικά εσωτερικά εξαρτήματα και προηγμένη τεχνολογία στεγανοποίησης σχεδιασμένη να ελαχιστοποιεί τη διαρροή και τη φθορά.

 

 

Όταν η Ακρίβεια ξεθωριάζει

Το 1730800, όπως όλα τα μπεκ της μονάδας, έχει πεπερασμένη διάρκεια ζωής. Οι συνήθεις δείκτες αστοχίας περιλαμβάνουν:

Τραχύ ρελαντί με ορατή καπνό- συχνά η πρώτη προειδοποίηση για υποβάθμιση της μέτρησης

Απώλεια ισχύος υπό φορτίο- η μονάδα δεν μπορεί να αντέξει την απαιτούμενη πίεση έγχυσης

Αυξημένη κατανάλωση καυσίμουΟ χρόνος ή η διάρκεια της έγχυσης - έχει απομακρυνθεί από την εργοστασιακή βαθμονόμηση

Κωδικοί βλάβης διαγνωστικού ελέγχου- που υποδεικνύει ανισορροπία κυλίνδρου ή σφάλματα συνεισφοράς καυσίμου

Πρωτόκολλο εγκατάστασης

Η αντικατάσταση του 1730800 απαιτεί αυστηρή τήρηση της διαδικασίας:

Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου- αφήστε τουλάχιστον πέντε λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα

Διατηρήστε την απόλυτη καθαριότητα- τυχόν μόλυνση που εισέρχεται στη μονάδα προκαλεί άμεση αποτυχία

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια εξαρτήματα στεγανοποίησης Bosch ή Scania

Ροπή σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές- η διαμόρφωση 5 κυλίνδρων του DC9 είναι ιδιαίτερα ευαίσθητη σε ανισορροπία

Το 1730800 είναι ένα σφραγισμένο, βαθμονομημένο συγκρότημα. Η επιδιόρθωση πεδίου δεν είναι επιλογή - η αντικατάσταση είναι η μόνη διαδρομή για την επαναφορά της απόδοσης.

Η πρόκληση της απομάκρυνσης

Τα μπεκ της μονάδας Scania μπορούν να κολλήσουν στην κυλινδροκεφαλή με την πάροδο του χρόνου. Εργαλεία συνεργείου όπως π.χεξολκείς σφυριών ολίσθησηςαπαιτούνται συχνά για την εξαγωγή. Εάν η μονάδα έχει κολλήσει, μπορεί να χρειαστεί προσεκτικό χτύπημα με μια λαστιχένια σφύρα στο περίβλημα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας - αλλά η υπερβολική δύναμη κινδυνεύει να προκαλέσει ζημιά τόσο στον εγχυτήρα όσο και στην κυλινδροκεφαλή.

 

 

Το 1730800 υπάρχει στο ευρύτερο τμήμα της Boschπρόγραμμα ανταλλαγήςγια κοινά-συστήματα έγχυσης και μονάδας. Ανακατασκευασμένες μονάδες - που προσδιορίζονται με αριθμούς όπως0414701061RΤα - είναι διαθέσιμα μαζί με νέες μονάδες OEM. Αυτά τα ανακατασκευασμένα μπεκ δοκιμάζονται με τα ίδια πρότυπα με τα νέα ανταλλακτικά και αντιπροσωπεύουν μια-οικονομική εναλλακτική λύση για συνεργεία και στόλους.

Ωστόσο, υπάρχει μια κρίσιμη διάκριση:νέες μονάδες(όπως το Bosch 0 414 701 061) δεν επιβαρύνεται με επιστρεφόμενη επιπλέον χρέωση, ενώανακατασκευασμένες μονάδες ανταλλαγήςαπαιτούν την επιστροφή ενός επισκευάσιμου πυρήνα. Η κατανόηση αυτής της διάκρισης είναι απαραίτητη όταν παραγγείλετε - η τιμή που βλέπετε ενδέχεται να μην είναι η τελική τιμή, εάν αποτύχετε να επιστρέψετε έναν πυρήνα.

 

 

Παράμετρος	Λεπτομέρεια
Αριθμός ΟΕ Scania	1730800
Εναλλακτικός αριθμός Scania	1730888
Νέος αριθμός Bosch	0 414 701 061
Εναλλακτική Bosch	0 414 701 036
Τύπος συστήματος	Unit Injector System (UIS) / PDE
Κύρια οικογένεια κινητήρων	SCANIA DC9 (5κύλινδρος, 8,9–9,0L)
Σειρά Οχημάτων	Σειρά Scania P, G, R, K, F-
Παράθυρο Παραγωγής	~2004 – 2012
Μέθοδος Ελέγχου	PWM μέσω Scania EMS
Τύπος καυσίμου	Ντίζελ

---

 

 

Ε1: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το Bosch 1730800 είναι το σωστό μπεκ για το Scania μου;

Ελέγξτε την υπάρχουσα μονάδα σας για τον αριθμό Scania 1730800 ή 1730888 ή τον αριθμό Bosch 0 414 701 061 ή 0 414 701 036. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σας προέρχεται από την οικογένεια DC9 (5-κύλινδρος, 8,9–9,0 λίτρα). Εάν το Scania σας διαθέτει κινητήρα DC11, DC12 ή DC16, αυτό το μπεκ ψεκασμού δεν είναι συμβατό - αυτές οι πλατφόρμες χρησιμοποιούν διαφορετικές παραλλαγές μπεκ ψεκασμού μονάδας.

Ε2: Βρήκα ένα ανακατασκευασμένο μπεκ με αριθμό 0414701061R. Είναι το ίδιο με το 1730800;

Ναι - το0414701061Rείναι μια ανακατασκευασμένη έκδοση του ίδιου εγχυτήρα μονάδας Bosch (0 414 701 061) που φέρει τον αριθμό OE Scania 1730800. Το επίθημα "R" υποδεικνύει ότι πρόκειται για μια ανακατασκευασμένη μονάδα ανταλλαγής, η οποία συνήθως απαιτεί την επιστροφή ενός πυρήνα που μπορεί να επισκευαστεί. Πάντα να επιβεβαιώνετε τους όρους ανταλλαγής πριν από την αγορά.

Ε3: Ποια είναι τα έγκαιρα προειδοποιητικά σημάδια ότι το 1730800 μου χρειάζεται αντικατάσταση σε κινητήρα DC9;

Προσέξτε για ένα τραχύ ρελαντί που μοιάζει με "χάσιμο" - σε έναν 5-κινητήρα, η ανισορροπία κυλίνδρων είναι ιδιαίτερα αισθητή. Ο υπερβολικός καπνός κατά την κρύα εκκίνηση, η αισθητή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση (ειδικά υπό φορτίο) και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης δείκτες. Εάν οι κωδικοί βλάβης διαγνωστικού ελέγχου υποδεικνύουν ανισορροπία συμβολής κυλίνδρου, μην καθυστερείτε - μια αποτυχία μπεκ ψεκασμού σε ένα DC9 επιταχύνει τη φθορά στον στροφαλοφόρο άξονα και στα κύρια ρουλεμάν.

Ε4: Μπορώ να αντικαταστήσω μία μονάδα 1730800 ή πρέπει να αντικαταστήσω και τα πέντε μπεκ;

Η μεμονωμένη αντικατάσταση είναι δυνατή υπό την προϋπόθεση ότι τα υπόλοιπα τέσσερα μπεκ είναι εντός αποδεκτών ορίων φθοράς. Ωστόσο, για κινητήρες με υψηλές ώρες λειτουργίας (πάνω από 500.000 km), συνιστάται ανεπιφύλακτα η αντικατάσταση πλήρους-σετ. Σε έναν 5-κινητήρα, η ισορροπία κυλίνδρων-προς-κυλίνδρου είναι κρίσιμης σημασίας - η ανάμειξη μιας νέας μονάδας με τέσσερα σημαντικά φθαρμένα αντίστοιχα δημιουργεί μια ανισορροπία που το EMS μπορεί να αντισταθμίσει μόνο εν μέρει.

Ε5: Σε τι διαφέρει το 1730800 από ένα κοινό-μπεκ ψεκασμού σε πρακτικούς όρους;

Το 1730800 είναι αμονάδα έγχυσης- δημιουργεί πίεση έγχυσης εσωτερικά μέσω ενός ενσωματωμένου εμβόλου που κινείται από τον εκκεντροφόρο άξονα. Ένα κοινό-μπεκ ψεκασμού, αντίθετα, λαμβάνει προ-καύσιμο υπό πίεση από μια κοινή ράγα και απλώςελέγχουςτην κυκλοφορία του. Η πρακτική διαφορά: το 1730800 εξαλείφει τις γραμμές καυσίμου υψηλής-πίεσης, μειώνοντας πιθανά σημεία διαρροής και απώλειες πίεσης, αλλά είναι επίσης πιο περίπλοκο από μηχανική άποψη και απαιτεί ακριβή χρονισμό εκκεντροφόρου για σωστή λειτουργία.

 

 

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που σας ταιριάζει καλύτερα!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: bosch 1730800 — το αριθμητικό κλειδί για το άλογο εργασίας 9 λίτρων της scania, Κίνα bosch 1730800 — το αριθμητικό κλειδί για τους κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο των 9 λίτρων scania