0445120007 Bosch Common Rail Diesel Injector – Συναρμολόγηση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας CRIN

ΟBosch 0445120007είναι αηλεκτρομαγνητικός εγχυτήρας-τύπου common railσχεδιασμένο γιαΕκπομπές Euro 3πλατφόρμες ντίζελ σε εμπορικά φορτηγά, γεωργικές και βιομηχανικές εφαρμογές. Ως άμεσοςΑντικατάσταση OEMγια επιλογήIveco TectorκαιCummins ISBeκινητήρες, αυτό το μπεκ ψεκασμού προσφέρει την ακριβήατομοποίησηκαιμέτρηση καυσίμουαπαιτείται για σταθερή καύση υπό συνθήκες μεταβλητού φορτίου. Τα συνεργεία και οι διανομείς που προμηθεύονται αυτόν τον αριθμό αναζητούν συνήθως έναν αξιόπιστοCRINλύση που αποκαθιστά τη σταθερότητα της πίεσης της ράγας χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τη βαθμονόμηση του μπεκ-σε-ECU.

Το 0445120007 είναι αBosch CRINσειράηλεκτρομαγνητικό μπεκλειτουργούν εντός αCommon Rail υψηλής-πίεσηςκύκλωμα, με αηλεκτρομαγνητικός ενεργοποιητήςκαι συμβατό μεDSLA143P970συγκροτήματα ακροφυσίων. Τουβαλβίδα ελέγχουσπίρταF00RJ00339, ένα εξάρτημα που αντικαθίσταται συχνά κατά τη διάρκειαανακατασκευή μπεκδιαδικασίες . Το μεικτό βάρος είναι0,765 κιλά, και η μονάδα μεταφέρειΕυρώ 3συμμόρφωση με τις εκπομπές. Για χονδρεμπόρους καιεπισκευή μπεκ ντίζελεπιχειρήσεις, ηCRINΗ αρχιτεκτονική επιτρέπει τη χωριστή εξυπηρέτηση τουσυγκρότημα βαλβίδαςκαιομάδα ακροφυσίων, ένα οικονομικό πλεονέκτημα σε σχέση με τις πιεζοηλεκτρικές παραλλαγές .

Αυτόεγχυτήρας common railεξυπηρετείIveco EuroCargoκαιΣτράλης Τέκτοραςπλατφόρμες που εκτείνονται από το 2003 και μετά, συμπεριλαμβανομένων των παραλλαγών 140E22, 180E28 και 120E18 μεF4AEκαιF4GEοικογένειες κινητήρων. Ταιριάζει επίσηςCummins ISBe4καιISBe6τροφοδοτούν κινητήρεςAgrale MA/MT E-Tronicλεωφορεία από το 2005–2009 .DAF LFφορτηγά και επιλέξτεΝέα Ολλανδίατρέξιμο αγροτικού εξοπλισμούBosch 0445120007Οι ράγες είναι συμβατές όπου ο αριθμός OEM ταιριάζει.Διασταυρωμένες-αναφορές ΟΕσυμπεριλαμβάνω2830957, 2830224, 4897271, 1405332, και2R0198133, επιτρέποντας στους διαχειριστές ανταλλακτικών να ταιριάζουν με το απόθεμαIveco, DAF, Κάμινς, Πέρασμα, καιVAGκαταχωρήσεις καταλόγου.

Πριν την τοποθέτηση του0445120007, επαληθεύστε ότι τοκάθισμα κυλινδροκεφαλήςείναι απαλλαγμένο από άνθρακα και τοροδέλα χαλκούαντικαθίσταται-με την επαναχρησιμοποίηση ενός παραμορφωμένουφλάντζα ακροφυσίουοδηγεί σεδιαρροή συμπίεσηςκαι μετέπειταζημιά στο σώμα του μπεκ. Εφαρμόστε ελαφρύ λιπαντικό στοΟ-δακτύλιοςκαιροδέλα στεγανοποίησηςδιεπαφή, στη συνέχεια ροπή τοπλάκα σύσφιξηςσύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του κινητήρα· η λανθασμένη ροπή στρεβλώνει τοπαξιμάδι ακροφυσίουκαι μεταβάλλειανύψωση με βελόνα. Μετά την εγκατάσταση, ακωδικοποίηση εγχυτήραήΙΜΑμπορεί να απαιτείται επαναφορά σε ορισμένεςIvecoECU για να συμβιβάσει το νέοηλεκτρομαγνητική βαλβίδαανταπόκριση με τα υπάρχονταχάρτης πίεσης σιδηροτροχιών .

Ο0445120007κατέχει σημαντικήανακατασκευήέκκληση γιατί είναιCRINο σχεδιασμός χωρίζει τοβαλβίδα ελέγχου, οπλισμός, καιστόμιογια μεμονωμένη αντικατάσταση-σε αντίθεση με τα πιεζοηλεκτρικά μπεκ που απαιτούν πλήρη ανταλλαγή μονάδων . ΕΝΑσυγκρότημα βαλβίδαςανταλλάξτε χρησιμοποιώνταςF00RJ00339και αστόμιοεξοπλισμένο μεDSLA143P970αποκαθιστάμοτίβο ψεκασμούκαιροή επιστροφήςσε ένα κλάσμα του νέου-μοναδιαίου κόστους . Γιαέγχυση καυσίμου ντίζελκαταστήματα, αποθήκευση των0445120007πυρήνα παράλληλαCRINτα κιτ ανακατασκευής αντιμετωπίζει την επαναλαμβανόμενη ζήτηση απόIvecoκαιΚάμινςχειριστές στόλουΕυρώ 3κινητήρες πέρασαν τα αρχικά διαστήματα σέρβις.

Ε1: Είναι το 0445120007 συμβατό με μπεκ που φέρουν τον αριθμό 0445120212;
Α: Ναι, το0445120212είναι μια άμεση ανταλλαγή. Και οι δύο μοιράζονται τοF00RJ00339βαλβίδα ελέγχου καιDSLA143P970ακροφύσιο, καθιστώντας τα σταυρωτά-τοποθετημέναIvecoκαιΚάμινςεφαρμογές .

Ε2: Ποιο διαγνωστικό σύμπτωμα υποδεικνύει με μεγαλύτερη αξιοπιστία ότι αυτό το μπεκ χρειάζεται αντικατάσταση;
Α: Υπερυψωμένοεπιστροφή καυσίμουκατά τη διάρκεια ενόςπίσω-δοκιμή διαρροής, σε συνδυασμό μεισορροπία κυλίνδρουαπόκλιση που υπερβαίνει το όριο OEM, δείχνει σεφθορά οπλισμούήυποβάθμιση της έδρας της βαλβίδαςμέσα στοCRINσυναρμολόγηση .

Ε3: Μπορεί ένα αποτυχημένο 0445120007 να επισκευαστεί ή πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα;
Α: Η μονάδα είναι πλήρως ανακατασκευήσιμη.Συναρμολόγηση βαλβίδαςανανέωση,στόμιοαντικατάσταση καιανύψωση οπλισμούΛειτουργία επαναφοράς προσαρμογής που παρέχεται ησώμα εγχυτήρακαισωληνοειδές πηνίοπαραμένουν άθικτα.

Ε4: Ποια προδιαγραφή ροπής ισχύει για το παξιμάδι του ακροφυσίου κατά την επανασυναρμολόγηση;
Α: Η ροπή ποικίλλει κατάπαξιμάδι ακροφυσίουτύπος. Το αρχικό παξιμάδι ακολουθεί τις προδιαγραφές της Bosch. τα ανταλλακτικά παξιμάδια ενδέχεται να απαιτούν διαφορετικές ρυθμίσεις-συμβουλευτείτε πάντα τοΔεδομένα επισκευής CRINγια το συγκεκριμένο παξιμάδι που έχει τοποθετηθεί .

Ε5: Απαιτεί το 0445120007 κωδικοποίηση ECU μετά την εγκατάσταση;
Α: ΕνεργοποίησηIveco TectorκαιCummins ISBeπλατφόρμες, η ECU μπορεί να δεχτεί τον εγχυτήρα χωρίς κωδικοποίηση εάν είναι η μονάδα αντικατάστασηςκατηγορία ροήςταιριάζει με το πρωτότυπο. Διαφορετικά, έναΙΜΑήδιόρθωση μπεκενδείκνυται η είσοδος.

Ε6: Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής ενός ανακατασκευασμένου 0445120007;
Α: Με καινούργιοβαλβίδα ελέγχου, στόμιο, και σωστά ρυθμισμένοεγκεφαλικό επεισόδιο οπλισμού, οι ανακατασκευασμένες μονάδες συνήθως παραδίδουν80.000–120.000 χλμσεΕυρώ 3εμπορική υπηρεσία, που εξαρτάται απόφιλτράρισμα καυσίμουποιότητα.