294009-0120 Κοινή σιδηροτροχιά SCV Βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης για Hino Mitsubishi

294009-0120 Εφαρμογή βαλβίδας ελέγχου κοινής σιδηροτροχιάς για το Hino Mitsubishi
Αντιπροσωπεύει το πέμπτο - τεχνολογία ελέγχου καυσίμου καυσίμου ειδικά σχεδιασμένη για μεσαίο/βαρύ - εμπορικά οχήματα. Σχεδιασμένο για να πληροί τα πρότυπα εκπομπών Euro V/China V, αυτή η προηγμένη βαλβίδα χαρακτηριστικά:

Ενισχυμένο σύστημα ηλεκτρομαγνητικής ενεργοποίησης (ρεύμα αιχμής 8Α)

Τρεις - δομή ρυθμού πίεσης σταδίου

Συναρμολόγηση βαλβίδας κράματος μολυβδαινίου (3x αντίσταση φθοράς)

Λειτουργία εκτεταμένου εύρους θερμοκρασίας (-30 μοίρες έως +150 βαθμός)

 

 

Πρωτογενής εφαρμογή: Denso HP3.8 βαρύ - αντλία εργασίας

Σταυρός - Συμβατές αντλίες:

HP3.6 (απαιτεί αναβάθμιση σφιγκτήρα τοποθέτησης)

Bosch CP3.4 (ανάγκες φλάντζα προσαρμογέα FR-0120)

Delphi DP210 (2016+ μόνο)

 

 

Ιαπωνικά εμπορικά οχήματα

Series Hino 700 (J08E 7.7L, 2015-2020)

Isuzu Giga (6WG 1 15.6 L, 2014-2018)

Mitsubishi Super Great (6m 70 12.9 L, 2013-2017)

Ευρωπαϊκά φορτηγά

Volvo D13 (2012-2016)

Scania DC13 (2013-2017)

Man D26 (2014-2018)

Εξοπλισμός κατασκευής

Komatsu PC8000 Excavator (SAA6D170, 2011-2015)

Caterpillar C18 (2012-2016)

 

 

 

Αντικαταστάσεις OEM:

294009 - 0121 (εκδοχή ανθεκτικής σε σκόνη)

294009-0119 (έκδοση οικονομίας)

Πιστοποιημένες εναλλακτικές λύσεις:

Bosch 0 281 002 356

Τυποποιημένο κινητήρα FPS-189

SMP -412 (πιστοποιημένο ISO/TS 16949)

 

 

 

1. Κοινά συμπτώματα σφάλματος

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Μια κολλημένη ή κατεστραμμένη βαλβίδα μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή παροχή καυσίμου, επηρεάζοντας την απόδοση του κινητήρα.

Σκληρή εκκίνηση ή παύση: Για παράδειγμα, στην περίπτωση εκσκαφέα Hitachi Ex220-5, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει μετά τη σύνδεση της βαλβίδας, πιθανώς λόγω ενός ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης σιδηροτροχιάς που προκαλεί λανθασμένη ρύθμιση καυσίμου από το ECU.

Συναγερμοί κώδικα σφάλματος: όπως P0628, P0629, P2635 (δυσλειτουργία κυκλώματος) ή P0088 (μη φυσιολογική πίεση της σιδηροτροχιάς).

2. Αντιμετώπιση προβλημάτων

(1) Προκαταρκτική επιθεώρηση

Δοκιμή ήχου:

Γυρίστε την ανάφλεξη σε on - Η βαλβίδα πρέπει να παράγει έναν ήχο "κλικ" με αξιοσημείωτη δόνηση. Καμία απόκριση δεν μπορεί να υποδεικνύει μια κολλημένη βαλβίδα ή ηλεκτρική βλάβη.

Οπτικός έλεγχος:

Επιθεωρήστε την πλεξούδα καλωδίωσης για χαλαρότητα, διάβρωση ή εισροή νερού (κοινή σε σφάλματα P0191/P0192).

(2) Μέτρηση αντίστασης

Έλεγχος αντίστασης τερματικού:

Αποσυνδέστε το βύσμα και μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των ακροδεκτών βαλβίδων. Το κανονικό εύρος είναι συνήθως 7,9 ± 0,5Ω (ποικίλλει ανά μοντέλο). Οι μη φυσιολογικές αναγνώσεις (ανοιχτό/βραχυκύκλωμα) απαιτούν αντικατάσταση βαλβίδων.

(3) Δοκιμή κίνησης βαλβίδων

Power - στη δοκιμή:

Αφαιρέστε τη βαλβίδα, εφαρμόστε την τροφοδοσία και παρατηρήστε εάν η βαλβίδα μετακινείται με σήματα πεταλούδας. Εάν είναι κολλημένος, απαιτείται καθαρισμός ή αντικατάσταση.

Έλεγχος μόλυνσης καυσίμων:

Το κολλητικό συχνά προκαλείται από τις ακαθαρσίες καυσίμου - ξεπλύνετε το σύστημα καυσίμου και αντικαταστήστε το φίλτρο ντίζελ.

(4) Έλεγχος συσχέτισης πίεσης σιδηροτροχιάς

Εάν η βαλβίδα είναι λειτουργική, αλλά τα ζητήματα παραμένουν, επιθεωρήστε:

Αισθητήρας πίεσης σιδηροτροχιάς (μη φυσιολογική έξοδος σήματος, όπως στην περίπτωση Hitachi EX220-5).

Υψηλή - Αντλία καυσίμου πίεσης (τα φθαρμένα πλάγια μπορεί να προκαλέσουν ανεπαρκή προσφορά).

3. Συστάσεις επισκευής και αντικατάστασης

Καθαρισμός βαλβίδων: Απολαύστε το ντίζελ για να αφαιρέσετε τα συντρίμμια (για δευτερεύουσα κολλητική).

Αντικατάσταση βαλβίδας: Απαιτείται εάν η αντίσταση είναι ανώμαλη ή η βαλβίδα είναι κατεστραμμένη (π.χ. P/N 294009-0120).

Αιμορραγία συστήματος: Μετά την αντικατάσταση, καθαρισμός αέρα από τις γραμμές καυσίμου για να αποφευχθεί η κλειδαριά ατμών.

 

 

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: 294009-0120 Κοινή σιδηροτροχιά SCV Βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης για Hino Mitsubishi, Κίνα 294009-0120 Κοινή σιδηροδρομική βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης SCV Εφαρμογή για τους κατασκευαστές Hino Mitsubishi, προμηθευτές, εργοστάσιο