Ακροφύσιο έγχυσης υψηλής απόδοσης-48-2270F - Βελτιωμένη ομοιομορφία ψεκασμού με προηγμένη μεταλλουργία για εφαρμογές Common-Rail Diesel

Στο σύστημα καυσίμου κοινού-rail, το ακροφύσιο του μπεκ είναι ο τελικός φύλακας-το εξάρτημα που μετατρέπει το καύσιμο υπό πίεση σε ένα λεπτό ψεκασμό που αναμιγνύεται με πεπιεσμένο αέρα για καύση. Ενώ δίνεται μεγάλη προσοχή στον αριθμό και τη διάμετρο των οπών των ακροφυσίων, μια λιγότερο συζητημένη αλλά εξίσου κρίσιμη παράμετρος είναιομοιομορφία ροής από τρύπα-σε-τρύπα. Εάν μια οπή ακροφυσίου παρέχει 2% περισσότερο καύσιμο από τις άλλες, το σπρέι γίνεται ασύμμετρο, δημιουργώντας ανομοιόμορφο αέρα{2}}αναμιγνύεται καυσίμου και προκαλεί τοπικά καυτά σημεία στην κορώνα του εμβόλου. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η ανισορροπία οδηγεί σε αυξημένες εκπομπές σωματιδίων, υψηλότερες θερμοκρασίες τοιχώματος κυλίνδρου και επιταχυνόμενη φθορά του δακτυλίου εμβόλου. Το ακροφύσιο έγχυσης 48-2270F αντιμετωπίζει αυτό μέσω αακριβείας-διαδικασία διάνοιξης οπώνπου περιορίζει την απόκλιση ροής μεταξύ των οπών σε λιγότερο από 1,2%, εξασφαλίζοντας ένα συμμετρικό, ομοιόμορφο σχέδιο ψεκασμού. Το αποτέλεσμα είναι ένα ακροφύσιο που παρέχει σταθερή καύση σε ολόκληρο το νέφος ψεκασμού, μειώνοντας τη διακύμανση του κυλίνδρου{-σε-του κυλίνδρου και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του εμβόλου και των εξαρτημάτων του κυλίνδρου.

Το ακροφύσιο 48-2270F είναι κατασκευασμένο με ασχέδιο πέντε-τρυπών, με κάθε οπή να έχει διάμετρο 0,175 mm ± 0,002 mm. Οι τρύπες ανοίγονται χρησιμοποιώντας αμηχανική επεξεργασία υψηλής-ηλεκτρικής εκκένωσης-ταχυτήτων (EDM)διαδικασία που δημιουργεί μια κωνική γεωμετρία εισόδου, μειώνοντας την απώλεια πίεσης στην είσοδο της οπής και προάγοντας τη σπηλαίωση-την ελεύθερη ροή. Το κρίσιμο χαρακτηριστικό είναι η ισορροπία ροής: κάθε οπή ελέγχεται μεμονωμένα-για να διασφαλιστεί ότι η απόκλιση είναι εντός ±1,2%, παρέχοντας ένα συμμετρικό ψεκασμό που αλληλεπιδρά ομοιόμορφα με το μπολ του εμβόλου.

Καταμέτρηση τρυπών: 5

Διάμετρος οπής:0,175 mm ± 0,002 mm

Απόκλιση ροής:Λιγότερο ή ίσο με ±1,2%

Γωνία κώνου ψεκασμού:150 μοίρες

Μέση διάμετρος Sauter (SMD):4,8 μm στα 1.400 bar

Το ακροφύσιο 48-2270F κατασκευάζεται από αχάλυβας υψηλής-ταχύτητας (HSS)βαθμού με σκληρότητα 62 HRC, παρέχοντας έναν σκληρό πυρήνα που αντιστέκεται στη ροή καυσίμου υψηλής-ταχύτητας και στα λειαντικά σωματίδια που μπορούν να διαβρώσουν τα άκρα της οπής. Η επιφάνεια του ακροφυσίου επεξεργάζεται με ανιτρίδιο-σκλήρυνσηδιαδικασία που δημιουργεί βάθος θήκης 0,025 mm και επιφανειακή σκληρότητα 1.100 HV, παρέχοντας εξαιρετική αντίσταση στα σκασίματα και στη διάβρωση που προκαλούν τη μεγέθυνση της διαμέτρου της οπής με την πάροδο του χρόνου. Σε δοκιμές αντοχής, το 48-2270F έδειξε αύξηση ροής λιγότερο από 1,5% μετά από 4.000 ώρες λειτουργίας, σε σύγκριση με 4–5% για τα μη επικαλυμμένα ακροφύσια - ένα άμεσο όφελος για τη διατήρηση της βαθμονόμησης του μπεκ κατά τη διάρκεια ζωής.

 

Το 48-2270F διαθέτει αόγκος σάκου 0,30 mm³-ένας προσεκτικά επιλεγμένος όγκος που εξισορροπεί την ποιότητα του ψεκασμού με τις εκπομπές υδρογονανθράκων. Ένας μικρότερος όγκος σάκου μειώνει την ποσότητα του καυσίμου που παγιδεύεται μετά την έγχυση, μειώνοντας τις εκπομπές υδρογονανθράκων. Ωστόσο, ένας πολύ μικρός σάκος μπορεί να προκαλέσει σπηλαίωση και να μειώσει τη διείσδυση του ψεκασμού. Ο όγκος σάκου του 48-2270F ταιριάζει με τα τυπικά σχέδια μπολ εμβόλων σε μεσαίους-κινητήρες ντίζελ και βαρέως τύπου, παρέχοντας διείσδυση ψεκασμού 45–50 mm στα 1.400 bar, διασφαλίζοντας ότι το σπρέι φτάνει στην επιφάνεια του μπολ χωρίς να προσκρούει στο τοίχωμα του μπολ.

Το 48-2270F είναι βαθμονομημένο ώστε να παρέχει στατική ροή 425–445 cc/30 sec στα 100 bar, κατάλληλο για κινητήρες με ισχύ από 200 HP έως 350 HP. Η γραμμικότητα της δυναμικής ροής διατηρείται εντός ±2,0% από 0,3 ms έως 1,5 ms πλάτος παλμού, εξασφαλίζοντας σταθερή παροχή καυσίμου τόσο στο ρελαντί όσο και στο πλήρες φορτίο.

Στατική ροή:425–445 cc/30 sec

Δυναμική γραμμικότητα ροής: ±2.0%

Παραλλαγή κύκλου-προς-κύκλου:Λιγότερο ή ίσο με 1,8%

Ε1: Πώς μπορώ να καταλάβω εάν το ακροφύσιο 48-2270F είναι συμβατό με το μπεκ μου;
Ελέγξτε τον αριθμό εξαρτήματος του εγχυτήρα και τη διάσταση της προεξοχής του ακροφυσίου. Το 48-2270F έχει σχεδιαστεί για μπεκ μεσαίας ροής με διάμετρο οπής 5 οπών, 0,175 mm. Εάν ο εγχυτήρας σας χρησιμοποιεί διαφορετικό αριθμό οπών ή μέγεθος, ενδέχεται να μην είναι συμβατός.

Ε2: Ποια είναι η πιο κοινή αιτία αστοχίας του ακροφυσίου;
Η πιο συνηθισμένη αστοχία είναι η διάβρωση της οπής που προκαλείται από λειαντικά σωματίδια στο καύσιμο, τα οποία μεγεθύνουν τη διάμετρο της οπής και αυξάνουν τη ροή, οδηγώντας σε υπερβολικό ανεφοδιασμό-καυσίμου. Η τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου είναι το καλύτερο προληπτικό μέτρο.

Ε3: Το 48-2270F υποστηρίζει μείγματα βιοντίζελ (B20);
Ναι, η σκληρυμένη επιφάνεια με νιτρίδιο-και το υλικό HSS είναι συμβατά με B20. Ωστόσο, το υψηλότερο ιξώδες του βιοντίζελ μπορεί να επηρεάσει ελαφρώς τον ψεκασμό. το ακροφύσιο θα εξακολουθεί να λειτουργεί καλά, αλλά συνιστούμε να ελέγχετε περιοδικά το σχέδιο ψεκασμού.

Ε4: Μπορώ να αντικαταστήσω μόνο το ακροφύσιο χωρίς να αλλάξω ολόκληρο το μπεκ;
Ναι, πολλά κοινά μπεκ-ράγας επιτρέπουν την αντικατάσταση ακροφυσίων. Ωστόσο, πρέπει να επαληθεύσετε την κατάσταση του σώματος του μπεκ και τις κατάλληλες προδιαγραφές ροπής. Μετά την αντικατάσταση, ο εγχυτήρας θα πρέπει να βαθμονομηθεί εκ νέου σε πάγκο δοκιμών, εάν είναι δυνατόν.

Ε5: Πώς επηρεάζει η απόκλιση ροής από οπή-προς-την απόδοση του κινητήρα;
Μια απόκλιση μεγαλύτερη από 2% προκαλεί έναν ασύμμετρο ψεκασμό, που οδηγεί σε ανομοιόμορφη καύση, αυξημένες εκπομπές σωματιδίων και υψηλότερες θερμοκρασίες κυλίνδρων. Το 48-2270F περιορίζει αυτή την απόκλιση στο ±1,2%, εξασφαλίζοντας μια ισορροπημένη καύση.

Ε6: Ποια είναι η αναμενόμενη διάρκεια ζωής του ακροφυσίου 48-2270F;
Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας με κατάλληλο φιλτράρισμα καυσίμου, το ακροφύσιο πρέπει να διαρκεί 6.000–8.000 ώρες. Συνιστώνται τακτικές δοκιμές διαρροής-και έλεγχοι μοτίβων ψεκασμού για την παρακολούθηση της κατάστασής του.

 

Για να κάνουμε την εμπειρία αγορών σας ομαλή και εύκολη, προσφέρουμε μια ποικιλία από ασφαλείς επιλογές πληρωμής:

Είμαστε εδώ για να κάνουμε τη διαδικασία της παραγγελίας σας να ανησυχεί-δωρεάν - επιλέξτε τον τρόπο πληρωμής που λειτουργεί καλύτερα για εσάς!

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: υψηλής απόδοσης